Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Рыба-скат** · 16.09.2017, 21:28

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

Меняй свечи

И бензин . Добавь чистого (без масла) до нужной пропорции .
Да и свечи можно промыть и почистить .

**vlad_1974** · 16.09.2017, 22:50

Сообщение от dimakluch Посмотреть сообщение

может ли это повлиять на заводку.

Да может. Сделай нормальную смесь, не экспериментируй на масле, только бренд, свечи можешь не трогать, если на горячую с пол тыка. Как то раз кореш прикупил маслица, если не ошибаюсь манол, говорил всё будет пучком))), после двух раз на вёслах, первый 8км. против течки(Днепр), второй озеро против ветра, выкинул тут же. С тех пор взял мотюль и всё нормуль. Мотор яма 5лс

**gadya** · 17.09.2017, 02:02

Рыба-скат, можно и прокалитьи почистить ,а замена это самое простое при наличии " свежих" свечей. Ну а использовать старый бенз без разбодяшки былобы совсем смешно.
vlad_1974, свечи конечно ( не трогать) если после передоза коростой поросли, само прогарит!!! . И вобще масла это отдельная тема , всмысле каждый выбирает для себя сам.( характеристики , бюджет ,возможность покупки) . Комуто и Лукойл и Ямолюб защастье. Чевош ваш товарищ не пользует заявленое заводом? . Нечего личного. ИМХО.

**юрий юрьевич** · 17.09.2017, 05:28

у меня мотор мерк 15 07 года. первый год лил фирменное масло, потом завязал. лью нафтан для 2т в пропорции примерно 1:40. Свечи -стали появляться перебои- поменял лишь прошлым летом, через 10 сезонов энергичной эксплуатации, в том числе и в первые годы на троллинге (сейчас почти не тролю, скушно). правда свечи перед сезоном первые годы механически чистил. прокаливать свечи можно. но палка о двух концах: если свечи со встроенным сопротивлением от радиопомех, то при сильном нагрев свечи тело сопротивления расширяется и распирает место контактов торцов сопротивления или сминаются сами торцы. отсутствие полноценного контакта приводит к тому, что в холодном моторе (свечах) тело сопротивления условно говоря "болтается" внутри изолятора и не обеспечивает хороший контакт от свечного колпачка к центральному электроду свечи в месте искрообразования. когда мотор (свечи) нагреются, сопротивление расширяется и контакт устойчивее. к тому же в горячем моторе гораздо лучшее испарения впрыснутой топливной смеси, она однороднее, теплее и потому требует меньшую мощность искры для воспламенения.

еще по маслу: у меня в деревне скутер, я в него лью масло примерно 1:30 (да тот же нафтан) т.к. скутер для бездорожья в основном- пески временами грязюка- (рыбалки весной, грибы) часто лень делать два вида топливной смеси- лью в мерк харчи для скутера (1:30) с говенным нафтаном. мотор не консервирую на зиму. в начале сезона заводится обычно с 4-6 потяжки после предстартовых манипуляций с грушей и подсосом. смесь в баке всегда прошлогодняя. я всегда в 2т моторы лил масла больше рекомендованного. чистил и менял пусть и чаще свечи, нежели шатунно-поршневую группу

**Александр Двина** · 17.09.2017, 08:04

юрий юрьевич, Свеча NGK стоит от 5 рублей. Не проще ли купить две, а то и 4 шт, чем греть и вникать в физику работы свечи зажигания. Два года лью в Мерк масло или Штиль или Хускварна 1:50. 3 литра уже спалил после обкатки. Ни одной свечи не поменял. Заводится на холодную со второго потяга, на горячую с первого. Дымит правда , но только на троллинге.

**gadya** · 17.09.2017, 08:12

юрий юрьевич, что и имелось в виду,каждый подбирает под себя. Я на Машке в первый сезон отказался от Ямолюба,а сейчас на Мерке от Квика . Хотя одно и второе можно найти без проблем.

**юрий юрьевич** · 17.09.2017, 10:59

Александр Двина. Вы не поняли моего поста. Я не рекомендую обжигать свечи и говорю чем это чревато. может у человека с тохасом 9,8 появилась эта проблема о которой он пишет на предидущей странице. Кстати, отличие человека , в смысле хомо сапиенс от хомо вульгаруса в том, что сапиенс вдумывается в проблемы окружающего его мира, в том числе и в ЭЛЕМЕНТАРНУЮ физику и не возит ПЛМ в сервис поменять масло в редукторе. поверьте: знаний лишних просто не бывает

**dimakluch** · 17.09.2017, 12:03

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

Рыба-скат, можно и прокалитьи почистить ,а замена это самое простое при наличии " свежих" свечей. Ну а использовать старый бенз без разбодяшки былобы совсем смешно.
vlad_1974, свечи конечно ( не трогать) если после передоза коростой поросли, само прогарит!!! . И вобще масла это отдельная тема , всмысле каждый выбирает для себя сам.( характеристики , бюджет ,возможность покупки) . Комуто и Лукойл и Ямолюб защастье. Чевош ваш товарищ не пользует заявленое заводом? . Нечего личного. ИМХО.

Я раньше не думал,что марка масла влияет на все эти факторы.А сейчас я понял,что в этом году я перешел с масла статойл на ксадо tc-w3,и уже на второй рыбалке начались проблемы c заводкой.

**Timur** · 17.09.2017, 13:01

dimakluch, а вы почитайте на банке Хадо про присадки, которые там используются и в нете посмотрите отзывы на него. Я как то неглядя купил его, небыло квика, потом почитал про него, так не распечатывая и продал, нашел квик и более не эксперементирую, только статойл или квиксильвер лью. А хадо напичкано присадками, которые в цилиндре создают типа керамической пленки, как бы задиры убирает, но эта хрень покрывает все, куда попадает и избавиться потом от нее вроде нереально, тряпочкой не ототрешь, если мотор уже ушатан в хлам, тогда можно попробовать, хуже уже точно не будет, но если мотор в порядке то эту гадость туда лить нельзя, мое имхо

**vlad_1974** · 17.09.2017, 15:04

Сообщение от dimakluch Посмотреть сообщение

марка масла влияет на все эти факторы

Теперь на своём опыте знаешь))), верни статойл, квиксильвер или мотюль и забудь, особенно про коросту)))))

**fly** · 17.09.2017, 17:58

Сообщение от vlad_1974 Посмотреть сообщение

Теперь на своём опыте знаешь))), верни статойл, квиксильвер или мотюль и забудь, особенно про коросту)))))

"вот я второй год использую Хадо синтетик 2 т из зелёной жестяной
банки с допуском FC/FD и пока лучшего масла не встретил . Наоборот мотор
стал промываться от Квиковской грязи внутри . Свечи в порядке . Дымления нет
ВАЩЕ ! Только при запуске". Взято из самого большого рыболовного форума.

**Timur** · 17.09.2017, 19:43

fly, вполне возможно что это масло неплохое, а их же для лодчных моторов в голубой банке лучше не использовать.. Кстати тк в зеленой банке масло не лодочное, почитал отзывы спортсменов, которые используют его в мотоциклах, при той же концентрации что и статойл, с хадо отмечают повышение температуры двигателя при аналогичной нагрузке, так что выводы делайте сами, может оно и не дымит, но при этом смазывает оно хуже чем статойл. Я на старом моторе лет 6 накатал на квиксильвере, никакого нагара и свечу поменял один раз, причем не из за того что была необходимость, просто в целях профилактики. Мотор был мерк, лил 1:75
И, кстати, в маслах тцв3 есть присадки, которые выжигают влагу и препятствуют коррозии, не лодочные масла, любые, имет тоже эти присадки, но отличие в том, что выжигают влагу они при более высоких температурах и более того не расчитаны на такую влажность, в какой находятся во время рыбалки наши с вами моторы. Понятно , что мотор не загнется чз год использования непредназначенного для него масла, но жизнь у мотора сократится. Если на все это по барабану, можно хоть тормозуху с бензом мешать

**Эксперт** · 17.09.2017, 20:17

Мотул,Ямолюб(кстати это мотул) Квиксильвер и все известные бренды в сад,не оправдано дорого и при этом ничего,кроме загрязнения поршневой и свечей не несут,на заправках полно бюджетных масел,вся Россия ходит и без проблем,а сейчас новый хит,лукойл,все просто тащатся,при том,что в 2 раза дешевле любого "хваленого" TC W3

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 579349_55669.jpg
Просмотров: 2
Размер: 41.2 Кб
ID: 3864733

Ходят не только на маломоторах 5-10 лс,люди 40-50 лс гоняют,очень довольны,обзоры есть в Ютуб

**Одинарник** · 17.09.2017, 20:33

День добрый! Мотор HDX 2.6 л.с 2-тактный после 5 мин работы на 50 проц мощности тупо глохнет и через 10 мин. перекура заводится с пол тычка. Может кто сталкивался с подобной проблемой??...На карбюратор не похоже..... Может магнето?? Это у него с нова...

**ОЛЕГ1972** · 17.09.2017, 20:37

Сообщение от Timur Посмотреть сообщение

И, кстати, в маслах тцв3 есть присадки, которые выжигают влагу и препятствуют коррозии, не лодочные масла, любые, имет тоже эти присадки, но отличие в том, что выжигают влагу они при более высоких температурах и более того не расчитаны на такую влажность, в какой находятся во время рыбалки наши с вами моторы.

Чисто из любопытства - а масла совсем без присадок наверно коррозии способствуют? И как происходит процесс выжигания влаги (и из чего?)? И при какой особой влажности эксплуатируются наши с вами моторы (и влажности чего?)?

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: