Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
-
Мультирумпель по моему только у мерка присутствует. Если так то только мерк. А разница в расходе будет практически не заметная.
Прокомментировать:
-
Хотел купить тохатсу 15 - 2т, но она немного подорожала, а вот меркури 15-ка осталась прежняя цена, Посоветуйте, что лудше, говорят у меркури расход большой (да и объем больше), или всетаки не придираться к тому что тохатсу подорожал ведь у них разница в цене всего 100у.е
Прокомментировать:
-
Сообщение от nikmer Посмотреть сообщениеПрогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.
Прокомментировать:
-
Прогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.
Прокомментировать:
-
вот эта лодочка,но вот моторчик может быть не ямаха 30,а что нибудь по скромнее.Позвони 029 7508851,4 Фото
Прокомментировать:
-
Горящий вопрос к знатокам! Есть 5.000$.
Нужна лодочка с ДУ(не надувная), лафет и Ямаха 30. Это возможно купить за эти деньги???? конечно Б.у.
Прокомментировать:
-
кстати, в 60 сильном "кресченте" впервые был примененн выхлоп в ступицу. представьте себе такие парметры! потерял инфу по старым шведским мотрам, но вот по памяти: 20 сил 2т и 25 сил - вес 33 кг, объем 233 см (вроде так). Поправлю: кресчент 60 сил о трех цилиндрах вес 69 кг. макс обороты 5800. а вот по мощннее понятно без первода
1975 – 1979 Volvo Penta 700 / Archimedes 70
Effektklass 65 – 75 hk, 4800/5500 rpm.
Motor 3 cyl, 2 takt
Cylindervolym 900 cc, gjutjдrnscylinder
Tдndsystem Brytarlцst CD-system av magnettyp. Separata spolar, 12V 120W
Kylsystem Vattenkylning
Propeller diam./stigning 3 blad, 13 ѕ” x 15”
Vikt 89 kg
Tankvolym Separat tank 23 liter med mдtare
Цvrigt Elstart. Sдkerhetsstopp. Elektrisk fjдrrmanцverering av start, choke och stopp.Frigеng. Fam. Back. Extra: fjдrreglage fцr vдxel och gas.Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 14.04.2010, 21:01.
Прокомментировать:
-
Я так понимаю речь идёт о Кресчент-60" 600 куб.см. вес 62 кг расход топлива при максимальной мощности 18.5 л/час. Согласен,круто для 60х годов. Но ведь нет его.А так расход как у современной хонды 75 ки-правда вес на добрых 100 кило меньше:DПоследний раз редактировалось V.V.; 14.04.2010, 00:42.
Прокомментировать:
-
Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеНа счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.
Прокомментировать:
-
На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.
Прокомментировать:
-
Не блин-не наш метод. Этож надо еще умудрится из банки масла в пробирку налить и ничего вокруг не изгадить. А набодяжить таким способом бак на 22 литра-этож 11 раз в пробирку попасть нана. Я когда в мерка бодяжил просто купил мерный стакан с делениями на заправке.Так его вместе с мотором в нагрузку и отправил.Дык этот гавнюк стаканчик не разу в руки и не взял (на глаз бодяжит). Бедный мой (в прошлом ) моторчик.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеУ каждого двигателя есть свои преимущества и недостатки. И выбор типа мотора каждый здравомыслящий человек делает не исходя из стоимости а исходя из потребности. Для меня основным критерием в выборе 4х тактного мотора стало отсутсвие необходимости мешать масло с бензином (реально заколёбывало постоянно высчитывать сколько и кончалось масло всегда не вовремя)
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНу думаю понятие "самый лучший" -весьма туманное. Самый лучший это тот который долго выбирал,изучал,копил деньги,купил.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: