Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 256 756 1156 1206 1246 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1266 1306 1356 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

16.04.2010, 14:19
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Дык и я о том же:D Появилось много моделей 2т двигателей которые по своим характеристикам не уступают а то и превосходят 4т. Производители на месте не топчутся-рыночная экономика одноко:D Уж что -что-а выбор теперь у нас есть.

Все верно!
В ближайшее время и 4 такта будут вытеснены TLDI® (Two stroke Low pressure Direct Injection. Двухтактный мотор низкого давления с прямым впрыском).
И мощнее и экономичнее любого 4-х тактника, в то же время, проще по конструкции.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

16.04.2010, 12:26
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

У нас подорожание моторов к началу сезона уже становится традицией

Не совсем с Вами согласен по поводу подорожания, цены диктует не сезон а производители , и самое правильное решение покупать моторы не в сезон т.е. поздней осенью или зимой когда обычно снижают цены, как говорит народная мудрость "готовьте сани летом"
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.04.2010, 10:25
Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

К сожалению я в моторох пока полный ноль т.к это будет первый мотор, а в чем преимущество мультирумпеля

Не нужно тянутся второй рукой к корпусу мотора для переключения хода(вперёд,назад нейтраль) все делается одной рукой-повернул ручку газа-передача включилась и поехал. Мерк 15ка на мой взгляд отличный проверенный мотор. Беги в магаз бери быстрей -пока не подорожал:D. У нас подорожание моторов к началу сезона уже становится традицией
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

16.04.2010, 10:18
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Мультирумпель по моему только у мерка присутствует. Если так то только мерк. А разница в расходе будет практически не заметная.

К сожалению я в моторох пока полный ноль т.к это будет первый мотор, а в чем преимущество мультирумпеля
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.04.2010, 10:12
Мультирумпель по моему только у мерка присутствует. Если так то только мерк. А разница в расходе будет практически не заметная.
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

16.04.2010, 10:08
Хотел купить тохатсу 15 - 2т, но она немного подорожала, а вот меркури 15-ка осталась прежняя цена, Посоветуйте, что лудше, говорят у меркури расход большой (да и объем больше), или всетаки не придираться к тому что тохатсу подорожал ведь у них разница в цене всего 100у.е
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

16.04.2010, 09:51
Сообщение от nikmer Посмотреть сообщение

Прогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.

Дык и я о том же:D Появилось много моделей 2т двигателей которые по своим характеристикам не уступают а то и превосходят 4т. Производители на месте не топчутся-рыночная экономика одноко:D Уж что -что-а выбор теперь у нас есть.
Прокомментировать:
Участник nikmer ответил

16.04.2010, 07:26
Прогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.
Прокомментировать:
Участник bdv ответил

15.04.2010, 08:47
вот эта лодочка,но вот моторчик может быть не ямаха 30,а что нибудь по скромнее.Позвони 029 7508851,

4 Фото
Прокомментировать:
Участник Jokk11 ответил

15.04.2010, 00:20
Горящий вопрос к знатокам! Есть 5.000$.
Нужна лодочка с ДУ(не надувная), лафет и Ямаха 30. Это возможно купить за эти деньги???? конечно Б.у.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

14.04.2010, 20:52
кстати, в 60 сильном "кресченте" впервые был примененн выхлоп в ступицу. представьте себе такие парметры! потерял инфу по старым шведским мотрам, но вот по памяти: 20 сил 2т и 25 сил - вес 33 кг, объем 233 см (вроде так). Поправлю: кресчент 60 сил о трех цилиндрах вес 69 кг. макс обороты 5800. а вот по мощннее понятно без первода

1975 – 1979 Volvo Penta 700 / Archimedes 70

Effektklass 65 – 75 hk, 4800/5500 rpm.

Motor 3 cyl, 2 takt

Cylindervolym 900 cc, gjutjдrnscylinder

Tдndsystem Brytarlцst CD-system av magnettyp. Separata spolar, 12V 120W

Kylsystem Vattenkylning

Propeller diam./stigning 3 blad, 13 ѕ” x 15”

Vikt 89 kg

Tankvolym Separat tank 23 liter med mдtare

Цvrigt Elstart. Sдkerhetsstopp. Elektrisk fjдrrmanцverering av start, choke och stopp.Frigеng. Fam. Back. Extra: fjдrreglage fцr vдxel och gas.

Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 14.04.2010, 21:01.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

13.04.2010, 23:58
Я так понимаю речь идёт о Кресчент-60" 600 куб.см. вес 62 кг расход топлива при максимальной мощности 18.5 л/час. Согласен,круто для 60х годов. Но ведь нет его.А так расход как у современной хонды 75 ки-правда вес на добрых 100 кило меньше:D

Последний раз редактировалось V.V.; 14.04.2010, 00:42.
Прокомментировать:
Участник cockroach ответил

13.04.2010, 23:46
Так в том то и дело, что лучше не придумали.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

13.04.2010, 23:41
Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение

На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.

Вы Батенька ещё Т-34 вспомните .Прогрес на месте не стоит. Во чё народ уже удумал. 6ти тактные двигатели да ешё и охлождение не требуется http://www.popmech.ru/article/3378-p...antom-topliva/
Прокомментировать:
Участник cockroach ответил

13.04.2010, 23:33
На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.
Прокомментировать: