Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • !sasha!
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Мультирумпель по моему только у мерка присутствует. Если так то только мерк. А разница в расходе будет практически не заметная.
    К сожалению я в моторох пока полный ноль т.к это будет первый мотор, а в чем преимущество мультирумпеля

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Мультирумпель по моему только у мерка присутствует. Если так то только мерк. А разница в расходе будет практически не заметная.

    Прокомментировать:


  • !sasha!
    Участник ответил
    Хотел купить тохатсу 15 - 2т, но она немного подорожала, а вот меркури 15-ка осталась прежняя цена, Посоветуйте, что лудше, говорят у меркури расход большой (да и объем больше), или всетаки не придираться к тому что тохатсу подорожал ведь у них разница в цене всего 100у.е

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от nikmer Посмотреть сообщение
    Прогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.
    Дык и я о том же:D Появилось много моделей 2т двигателей которые по своим характеристикам не уступают а то и превосходят 4т. Производители на месте не топчутся-рыночная экономика одноко:D Уж что -что-а выбор теперь у нас есть.

    Прокомментировать:


  • nikmer
    Участник ответил
    Прогресс на месте не стоит, Вы правы Володя (V.V). Но 2-х тактные двигатели не все требуют предварительного смешивания масла и бензина. Эту функцию выполняет бортовой комп. Дозированный впрыск. У меркурия эта функция есть.

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    вот эта лодочка,но вот моторчик может быть не ямаха 30,а что нибудь по скромнее.Позвони 029 7508851,

    Прокомментировать:


  • Jokk11
    Участник ответил
    Горящий вопрос к знатокам! Есть 5.000$.
    Нужна лодочка с ДУ(не надувная), лафет и Ямаха 30. Это возможно купить за эти деньги???? конечно Б.у.

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    кстати, в 60 сильном "кресченте" впервые был примененн выхлоп в ступицу. представьте себе такие парметры! потерял инфу по старым шведским мотрам, но вот по памяти: 20 сил 2т и 25 сил - вес 33 кг, объем 233 см (вроде так). Поправлю: кресчент 60 сил о трех цилиндрах вес 69 кг. макс обороты 5800. а вот по мощннее понятно без первода

    1975 – 1979 Volvo Penta 700 / Archimedes 70

    Effektklass 65 – 75 hk, 4800/5500 rpm.

    Motor 3 cyl, 2 takt

    Cylindervolym 900 cc, gjutjдrnscylinder

    Tдndsystem Brytarlцst CD-system av magnettyp. Separata spolar, 12V 120W

    Kylsystem Vattenkylning

    Propeller diam./stigning 3 blad, 13 ѕ” x 15”

    Vikt 89 kg

    Tankvolym Separat tank 23 liter med mдtare

    Цvrigt Elstart. Sдkerhetsstopp. Elektrisk fjдrrmanцverering av start, choke och stopp.Frigеng. Fam. Back. Extra: fjдrreglage fцr vдxel och gas.
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 14.04.2010, 21:01.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Я так понимаю речь идёт о Кресчент-60" 600 куб.см. вес 62 кг расход топлива при максимальной мощности 18.5 л/час. Согласен,круто для 60х годов. Но ведь нет его.А так расход как у современной хонды 75 ки-правда вес на добрых 100 кило меньше:D
    Последний раз редактировалось V.V.; 14.04.2010, 00:42.

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Так в том то и дело, что лучше не придумали.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение
    На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.
    Вы Батенька ещё Т-34 вспомните .Прогрес на месте не стоит. Во чё народ уже удумал. 6ти тактные двигатели да ешё и охлождение не требуется http://www.popmech.ru/article/3378-p...antom-topliva/

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    На счёт самого лучшего, читал , что самыми лучшими были европейские моторчики 60х-70х годов, лучше пока не делали, правда разорили европейские заводы американские и японские пиарщики вместе с зелёными, объявив эти моторы не экологически чистыми( что было заведомой ложью) , но утка сработала.Глядишь, году этак к 2050 какая хонда и достигнет таких же характеристик, какие были в дешовеньких европейцах, но стоить она будет, мама не горюй.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Не блин-не наш метод. Этож надо еще умудрится из банки масла в пробирку налить и ничего вокруг не изгадить. А набодяжить таким способом бак на 22 литра-этож 11 раз в пробирку попасть нана. Я когда в мерка бодяжил просто купил мерный стакан с делениями на заправке.Так его вместе с мотором в нагрузку и отправил.Дык этот гавнюк стаканчик не разу в руки и не взял (на глаз бодяжит). Бедный мой (в прошлом ) моторчик.

    Прокомментировать:


  • кум
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    У каждого двигателя есть свои преимущества и недостатки. И выбор типа мотора каждый здравомыслящий человек делает не исходя из стоимости а исходя из потребности. Для меня основным критерием в выборе 4х тактного мотора стало отсутсвие необходимости мешать масло с бензином (реально заколёбывало постоянно высчитывать сколько и кончалось масло всегда не вовремя)
    Если что, то каждый когда-нибудь держал в руках пластмассовую бутылку 1,5л.Дак вот, заготовка из которой эту бутылку выдувают представляет из себя пластмассовую пробирку с уже существующей резьбой под пробку и объем ее(пробирки) под "поясок" ровно 40 мл и получаем: 1/25 - 1 пробирка масла на литр бензина, 1/50 - 1 пробирка на 2 литра, 1/100 - 1 пробирка на 4 литра. не бьется не ломается и плотно укупоривается пробкой. пользую одну и ту же уже 6 лет

    Прокомментировать:


  • savelij65
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Ну думаю понятие "самый лучший" -весьма туманное. Самый лучший это тот который долго выбирал,изучал,копил деньги,купил.
    НО существует ещё и объективное мнение ...(не в обиду , кому что нравится)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X