Сообщение от Сергей Витебск
Посмотреть сообщение
-
Подскажите, пожалуйста, где можно ознакомиться со списком рек, на которых разрешено использование бензиновых моторов. Мне раньше казалось, что на всех реках можно...Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщение
Братан Игорь.
Прокомментировать:
-
Отговаривать человека севшего на мотолодку бесполезно, рекомендую купить ему хороший спасжилет и веревочку с поплавком привязать к мотору, что-бы когда он оверкиль словит - можно было мотор с лодкой со дна достать :) главное ему все это демостративно вручить (желательно в присутствии его супруги) и в добрый путь!Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Брат купил на Ерша ляминиевага(рекомендуемый мотор 3 коня) - Джонсика 4,5 лошади. Один на лодке.
Я пытаюсь отговорить, но упираеццо. А когда один идет по штилевой воде - уже страшно смотреть. А если волна или проехавший мимо 50-100 лошадок? Опыта вождения судна нет, но есть дурная уверенность, что это просто.
Как отговорить?Прокомментировать:
-
2 Бывалый рыбак мичЪ
А какой конкретно мотор смотрели и на какую лодку предполагаете ставить? (если не секрет конечно :) )Прокомментировать:
-
Ты ветку эту прочитай - много написано толкового,если обобщить то получиться вот что:Сообщение от Бывалый рыбак мичЪ Посмотреть сообщение
2т - бензин с маслом придется миксовать, свечи на малых оборотах "закидывает", довольно громко работает и выплёвывает несгоревшее масло в воду,хотя при малом весе большая мощность и нет сложностей с перевозкой.Идеален для быстрого перемещения из точки А в точку Б.
4т - тише, чище, тяжелее, требовательнее к маслам бензину и т.п. перевозка только на одном боку, экономичнее и удобнее для троллинга.
ЗЫ - Меркури, Тохатсу и Ниссан марине - отличаются только окраской корпуса и названием :) под "капотом" - все одно и тоже :)Прокомментировать:
-
Решили купить Меркури: может кто скажет плюсы и минусы 2-х тактного и 4-х тактного, а то мы в замешательстве. Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Позвони 6521-888 Аркадий.Сообщение от OxyGen Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
попрбуй
вообще для 150 кг + мотор+лодка - слабоват моторчик :) но не надо расстраиваться а попробуй вот что - даёшь полный газ и перемещаешься ближе к носу на середину лодки должен выйти на глис в течении 10 секунд, а затем садась назади и лети, легче выйти будет на тихой воде... только на нос всем пересаживаться не стоит - на волне будет бить и захлёстывать водой лодку... у меня фрегад280 и 6 л.с. - на глис выхожу только таким способом :)Сообщение от JS68 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Общий вес на пределе. попробуй изменить и угол и загрузкуСообщение от JS68 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На пятерке и Велесе 285 не выходит на глисс. Нос задирает сильно.
В чем искать причину? Угол наклона или маленькая загрузка носа? Или еще что? (Вес общий около 150кг)Прокомментировать:
-
Правда в том что для стран ЕС в связи с их высокими экологическими требованиями - норма 1:100 продиктована уже давно, соответственно и производителей ОБЯЗАЛИ давать такую рекомендацию, хотя по уму большинство 2Т подвестников расчитаны именно под смесь 1:50.Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщение
Я думаю многие ползователи 2Т моторов уже прекрастно знают - будешь медленно тролить - делай микс 1:100(что-бы свечи не забрасывало), а хочешь погонять - 1:50 (иначе происходит срыв маслянной пленки на больших оборотах) ИМХО - "кашу маслом не испортишь"
а лично мне надоело "миксовать" я продал 2Т и купил себе 4Т :)Прокомментировать:
-
На Мотолодке.ру рекомендуют не покупаться на рекомендации Ямахи для 2-хтактников бодяжить бензин с маслом 1:100, а делать это не менее 1:50. http://www.motolodka.ru/motors/oil.htm
Так где же правда?Прокомментировать:
-
???
Может кто даст телефончик, адресок где можно сделать ТО на 4т. мотор (поменять масла, фильтра).Прокомментировать:
Прокомментировать: