Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от Zhenik Посмотреть сообщение
    с такой проблемой.
    Проверить втулку на винте.
    За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
    Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
    Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
    Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

    Комментарий


    • Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
      Прохваты устраняются измннением угла наклона мотора
      Не думаю, что прохваты. Комплект тот же. Раньше они были, но очень редко. А сейчас каждый выход на глиссирование сразу обрывается.
      598 28 39.

      Комментарий


      • Посмотрите винт - что бы не болтался банально, и наличие коцок на винте, ну и отрегулируйте что бы не было подхватов в конце концов. Лодка таже, а скарб по разному может лежать.
        "Papugajchiki" Spinning team.

        Комментарий


        • Сообщение от Zhenik Посмотреть сообщение
          Не думаю, что прохваты. Комплект тот же. Раньше они были, но очень редко. А сейчас каждый выход на глиссирование сразу обрывается.
          После выхода на глисс скиньте чуть-чуть обороты. Если эти "прохваты" пропадут, то у вас двигатель просто перекручивает и срабатывает отсечка.
          Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

          Комментарий


          • Спасибо большое за советы! Буду разбираться.
            598 28 39.

            Комментарий


            • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
              ... у вас двигатель просто перекручивает и срабатывает отсечка.
              Когда срабатывает отсечка, обороты падают. А у человека
              Сообщение от Zhenik Посмотреть сообщение
              ..по ощущению обороты возрастают...
              а падает скорость (пропадает глисс).
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий


              • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                Когда срабатывает отсечка, обороты падают. А у человека

                а падает скорость (пропадает глисс).
                Какой МЫ умный. Сначала обороты то падают, а потом увеличиваются. А скорость падает и там, и там.
                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                Сообщение от Zhenik
                ..по ощущению обороты возрастают...
                Человек описывает свои ощущения, а не конкретно падение или повышение оборотов. Спутать прохваты с отсечкой очень легко.
                Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                Комментарий


                • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                  Какой МЫ умный. Сначала обороты то падают, а потом увеличиваются. А скорость падает и там, и там.

                  Спутать прохваты с отсечкой очень легко.
                  да какая ОТСЕЧКА в 5 силке? неужто там ее смастерили?

                  если при движении на прямой падает скорость и резко увеличиваются обороты то: подхват воздуха с поверхности - мотор ниже, или угол изменить для максимально низкого винта.

                  возможно винт прокручивается на гребном валу (если в винте резиновая втулка и она проскальзывает относительно тела винта.

                  износ передней юбки винта и ее "прикрытия" корпусом редектора ( юбка которая входит в корпус редуктора. исправная -как бы прячется в нее, вращаясь без щели между кожухом редуктора и передней юбки винта. при проверке толкать винт в редуктор рукой, для сжатия пружины в редукторе. винт несколько на пару-три мм обычно движется вперед к редуктору. при отпускании - от пружины отходит назад) при износе юбки и кромки закрывающей ее кожуха редуктора - получается щель. выхлопные газы- не будь дураком- выходят по короткому пути ( не все через ступицу винта): через эту щель и попадают на лопасти винта. получаем картину, как при подхвате воздуха


                  а ЧТО ЗА РЕКЛАМА ЭЛЕТРОУДОЧЕК НА СОМА В ЭТОЙ ТЕМЕ - БЫЛА В САМОМ НИЗУ ЭТОЙ СТАРНИЦЫ !!!!!
                  Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 18.12.2019, 11:11.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                    Какой МЫ умный...
                    Не сомневаюсь. Нам до ВАС далеко...
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий


                    • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                      да какая ОТСЕЧКА в 5 силке? неужто там ее смастерили? получается щель. выхлопные газы- не будь дураком- выходят по короткому пути ( не все через ступицу винта)
                      Еще один спец. Да, в сузуки df 4-6 я ее смастерил. Вы даже не допускаете, что выхлоп может быть над винтом. Зачем писать столько букв, или вы думаете что в моторах никто кроме вас ничего не понимает.
                      Последний раз редактировалось Александр Ш; 18.12.2019, 22:11.
                      Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                      Комментарий


                      • Zhenik, Прохваты могут возникать не только от высоко посаженного мотора, но и из за лодки - недостаточно накачана, пол-книжка, а не стингера. На русфишинге инфа должна быть.

                        Комментарий


                        • Господа, может подскажет кто в личку проверенных сервисменов по тохе, хочу на 9,8 темостат поменять, зарядку установить, карб почистить и отрегулировать.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                            Еще один спец. Да, в сузуки df 4-6 я ее смастерил.
                            любезный, откуда можно знать , что Вы прирукоблудили в пиписочный моторчик отсечку при достижении некоторых оборотов? Второе: если у Вас древний девайс с выхлопом не в ступицу- это что: тоже хотя бы все участники этой темы должны знать на память? ? и какое отношение Ваш девайс имеет к вопросу, на который я отвечал?:

                            "Zhenik :Может, кто-то сталкивался с такой проблемой. Мотор Мерк 5ка 4х тактный. Срок службы 5 лет. Когда лодка выходит на глиссирование, мотор как бы "сбивается", глиссирование пропадает, а по ощущению обороты возрастают..."

                            Третье: из за подобных Вам малограмотных и, что самое неприятное хамски-самоуверенных водкомоторников - пропадает желание помочь спрашивающему советом от человека, который занимается ПЛМ со средины 70 -ых годов.
                            и последнее: многобуковье - знак уважения к спрашивающему с попыткой перечислить возможные варианты причины ненормальной работы комплекта с объяснением как эти причины влияют, а также уверенное владение письмом, что как бы одна из примет ( извините за самонадеянность) интеллигентного человека.
                            Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 23.12.2019, 08:26.

                            Комментарий


                            • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                              любезный, откуда можно знать , что Вы прирукоблудили в пиписочный моторчик отсечку при достижении некоторых оборотов?

                              Третье: из за подобных Вам малограмотных и, что самое неприятное хамски-самоуверенных водкомоторников - пропадает желание помочь спрашивающему советом от человека, который занимается ПЛМ со средины 70 -ых годов.
                              Извините, что задел ваше самолюбие. С уважением отношусь к вашему возрасту. Но если вы не знаете того, что в малосилках (и в меркурии тоже) есть защита от превышения оборотов, то о чем можно говорить. У меня на лодке 290, с винтом максимального шага для этих моторов, отсечка срабатывала каждые 2-3 сек. Победил это дело перегибом винта. Я не лезу с советами в большие моторы, потому что ничего в них не понимаю. А с моторами (правда мопеды, мотоциклы) я занимаюсь с 1978 г.
                              Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                                Но если вы не знаете того, что в малосилках (и в меркурии тоже) есть защита от превышения оборотов, то о чем можно говорить.
                                я не говорил, что отсечки НЕ существует, Вы не точны! я удивился, что ее уже значит "приделали". ( "да какая ОТСЕЧКА в 5 силке? неужто там ее смастерили?")
                                И мои предположения о проблеме спрашивающего касались не отсечки ( это уже было высказано другим) а о конкретных, на мой взгляд, возможных вариантах причин. Мой возраст- не причина "уважения" знаний (чаще, увы, наоборот!). Полагаю, что стаж занятий лодкомоторами со средины 70 -х ( когда обзавелся первым ПЛМ "салют" который бесконечно "модернизировал"), а также первый велосипед с мотором в 14 лет и последующий мотохлам, который стал отличным учебным пособием в технике - позволяют мне весьма компетентно рассуждать в знакомой мне теме ДВС ( за исключением новейших электронных систем в них) и практической теории мотолодок.
                                Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 24.12.2019, 10:57.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X