-
Я вот легко нашел тут себе 9.8 годовалый, состояние нового, 3 год пользуюсь, масло в ноге только меняю, нашел кстати спонтанно, захотел сегодня, завтра уже залог отдал ибо с учета снимать надо было. Друг кстати мерка 15 точно так же купил быстро, уж лет 7 под колпау с момента покупки не заглядываал. Просто если хотите мотор в хорошем состоянии и не лохматых годов то и деньги соответствующие готовьте, а ьак чтоб годовалый да за треть стоимости , так можно и 10 лет искать. Другой вопрос что тут много продают трупов но задорого, потому что это яма или мерк, ну так и пусть себе продают наздоровье, лет 10 -
Как обычно, в очередной раз столкнулись реальность и фантазии ...Сообщение от Cyprinus Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда у меня была тоха 5 я говорил так же))) И скорость не важна а важен расход. Выплыл в 3 ночи и к 6 ты уже на точке)) Теперь стал старым((( И при 15 конях выплыл в 5 и в 5.30 ты уже на точке. Расход правда не радует(( заправлял бак 12литров раньше раз в месяц. Сейчас 25 . Тоже на месяц. Или чаще(( 12 литров бенза- 14 рублей в месяц! Для кого то нереальная цифра? Сколько вы в магазине оставляете? За раз?Прокомментировать:
-
Спор пошел из соседней ветки http://brik.org/showthread.php?t=19&...=1#post2345933Сообщение от Cyprinus Посмотреть сообщение
Что смысла нет в 15-х. Жрут они намного больше, а толку нет: скорость почти такая же :).Прокомментировать:
-
О чём спор? Если Соловей ездит на свои рыбачьи места по полтора часа на моторе в одну сторону, то однозначно ему нужна на лодке 15-ха (с 5-кой он будет ехать 5 часов в одну сторону и столько обратно-потерянный день) и о каком расходе может идти разговор? А 5-ка жрёт однозначно меньше. В этом году забрасывались на Белом море на острова (25км) в лодке 2 человека,полный бак 13л. нос забит вещами и в самой лодке места только что бы поставить ноги и на прицепе барк 260 гружёный под борта. Шли против ветра под большую волну-время 5,20ч. максим скорость (где за островами потише) 6,5-7 км/ч. расход-4литра.Прокомментировать:
-
Я вот тоже хотел сказать, что значит загрузка барахлом для ночёвки, это сколько кг? Просто была у меня 5 Сузуки 2 тактная, я вешу 115+ если бы взял вещей кг на 50-60, я подразумеваю для ночёвки это где то так+ если бы была хоть какая волна, то моя скорость была бы максимум 10 км/ч, а это вообще грустно на расстоянии 130 км))) и расход становится в итоге почти как на 15 -е, которая по любому с этим весом пойдёт около 35 км/ч.Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
Т.е 13 часов езды и 13*1.7=22.1 литр, против 4 часов езды и 4*7.3= 29.2 литра, выбирать вам, я сделал свой выбор.
p.s. Я не говорю про те фантастические случаи когда 5-ки выводят на глиссер спокойно такие веса либо рыбачит один человек и в лодке минимум вещей, это уже совсем другая математикаПоследний раз редактировалось Hitman0704; 30.08.2017, 16:31.Прокомментировать:
-
На пятерке 26км/ч при загрузке лодки барахлом для ночёвки ???????? Не будет у вас такой скорости и близко, так что на полном газу и почти в два раза дольше вашего расчетного времени ;)Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
парни.
где купить компенсатор (триммер) на Ямаху 15 4х тактную?3 ФотоПрокомментировать:
-
natrix, примерно так и будет, мне раньше на мерке 4 2т на день от рассвета до заката хватало 4 литра максимум с длительными переходами, один в лодке, если переходов было меньше, а в оснвном тролл, то аккурат хватало вернуться на базу к ночи встроенного бака, выносного не имел, а бак там 2.5л. за все время ни разу не выкатал больше 2 встроеных баков за день рыбалки даже с долгими переходами, ходки в 130 км не делал, км 40 глисса в день и все остальное время троллинг, будет расход около 5л в деньПрокомментировать:
-
2 natrix
Пятерка 4 т где-то так и кушает.
2 viv26
Для поддержания скорости в 26 км в час на пятерке с хорошей загрузкой капитану в 100 кг весом потребуется идти на полных оборотах, или очень близко к ним. На 15 силах , для 26 км в час с той же загрузкой потребуется пол ручки газа (4300 оборотов на моей Ямахе 15 2т ). Расход на этих оборотах будет не 7,3 литра в час, а меньше 4 литров.
Из практики. В эти выходные я ходил семьей по Днепру 60 км на глиссе. Это загрузка в 250 кг ( без учета веса лодки и мотора). Мотор Я15 2т, винт 9.25на 11. Шел с разной скоростью, - и на полной ручке (5200 об. 35 км в час), и на мин. скорости глиссирования (4300 об 25-26 км в час). Всего шел 2 часа. Средняя скорость за весь поход около 30 км в час ( там половина пути против течения и половина пути по течению). Мотор скушал около 10 литров смеси.
Из теории. Удельный расход современнного карбового 2 тактного ПЛМ приблизительно 0.45-0.5 л на 1 л.с в час, карбового четырехтактника - 0.3-0.35. Это легко считается из данных Тохацу, или по этим таблицам. Допустим для сравнения , что лодки и загрузки одинаковые. Тогда для поддержания одинаковой скорости понадобится снимать с моторов одинаковое количество сил. Допустим это 5 сил. Получаем часовой расход двухтактной пятнахи будет 5х0.5=2,5 литра, а четрехтактной пятерки 5 х0.35=1,75 литра. Фактически мы скатываемся в разницу между удельным расходом 4 т и 2 т моторов на глиссе (30-35 процентов). В реалии разница будет немного больше, т.к пятнаха больше весит (т.е при прочих равных в лодке будет +10 кг весу, которые нужно глиссировать), ну и обороты пятнахи могут уйти из диапазона удельного расхода 0,5 л на 1 л.с. в час в большую сторону.
Если брать двухтактный пятак , то разница в путевом расходе одинаковых лодок на одинаковой скорости (25-26 км в час) и загрузке будет вообще меньше 10 процентов. Все это при прочих равных. Чуть больший путевой (литров на километры ) расход более мощного мотора - это нормальная плата за дополнительную мощность, которая иногда очень пригодится ( успеть уйти от непогоды, успеть пройти путь до темноты, взять на борт кореша с ящиком напитков и т.д.).
Еще можно отметить , что скорость при глисировании на воде с добавлением мощности мотора растет очень не линейно. Для увеличения скорости на 30 процентов, иногда приходится увеличивать мощность на 100 процентов . Соответственно растет и удельный расход на такой скорости , и весь расчет для передвижения на пятнадцатисильном моторе со скоростью 40 км в час будет совсем другой.Прокомментировать:
-
Не о чем. Берем официальные статистические данные предоставленные заводом изготовителя (почему сухие,так как выяснить реальный расход не представляется возможным,так каждый рыболов хвалит свой мотор.)Расстояние 130 км при скорости пускай 38 км в необходимо 3часа 50 минут умножаем на 7,3 литра и получаем 28:o литров.Мне понадобится при скорости пускай в 26 км 5 часов и за пять часов умножая 1,7 я расходую из то й же таблицы грубо 9 литров. Понятно что это на максимальных оборотах .Скинем примерно 30 процентов и получаем. Мне надо 6,5 литров а вам :o 20 литров.Это не считая самой рыбалки. Так что не надо мне тут по ушам ездить и людей в заблуждения вводить,что ваши моторы на порах ездят. А 30 минут туда и 30 минут обратно меня не устроят.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось viv26; 30.08.2017, 10:19.Прокомментировать:
-
Давай если хочешь подискутируем. Беру из личного примера, а не из таблиц.Сообщение от viv26
От дома до начала Березинского заповедника где я рыбачу на моторе в 15 лошадей мне на полном ходу полтора часу ходу, в среднем скорость моя 38 км ч (40 максимум потому как загрузка не малая т.к еду с ночёвкой).Так вот что имеем; полтора часа туда и столько же обратно это уже =3 часа, плюс 30-40 минут езды там, получаем как минимум 3 часа и 30 минут хода и на это я трачу 16 литров бензина. Это на расстояние примерно 130 км. Теперь посчитай сколько ты бензина и времени потратишь на моторе 5 л.с на это же расстояние(28 у тебя не будет с нагрузкой на рыбалку с ночёвкой)??? Когда посчитаешь попробуем дальше подискутировать, если желание будет общаться в нормальном русле.Прокомментировать:
-
Отдай обратно продавану! И больше на брике бэушку не покупай)) Это правило!Прокомментировать:
-
Антоныч, Для начала попробуйте прочистить отверстие контрольки, ну и не мешало бы разобраться стоит ли в моторе термостат и если да, то работает ли.Прокомментировать:
Прокомментировать: