Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Добрый день. Мужики подскажите где можно приобрести или может кто знает мастера который может изготовить мулинетку для лодочного мотора Меркурия 5-6 л.с. 4-х такт
В принципе, мулинетку, в зависимости от конструкции, может изготовить любой токарь (или токарь + слесарь + сварщик)...
Интересно, для чего она тебе?
Добрый день. Мужики подскажите где можно приобрести или может кто знает мастера который может изготовить мулинетку для лодочного мотора Меркурия 5-6 л.с. 4-х такт
У меня вопрос, после покупки мотора ещё не разу не заводил, мотор новый, в Минске на фирме его завели для проверки перед отправкой, у меня вопрос масло в редукторе нужно заменить на заведомо хорошего качества или оставить что в ноге, я вообще сомневаюсь что оно там есть или в норме. Мотор в подписи. И какое масло посоветуете купить может Мотюль ?
У меня вопрос, после покупки мотора ещё не разу не заводил, мотор новый, в Минске на фирме его завели для проверки перед отправкой, у меня вопрос масло в редукторе нужно заменить на заведомо хорошего качества или оставить что в ноге, я вообще сомневаюсь что оно там есть или в норме. Мотор в подписи. И какое масло посоветуете купить может Мотюль ?
Уважаемый, инструкцию почитайте и не ждите советов, они бывают разные, в т.ч. и плохие.
У меня вопрос, после покупки мотора ещё не разу не заводил, мотор новый, в Минске на фирме его завели для проверки перед отправкой, у меня вопрос масло в редукторе нужно заменить на заведомо хорошего качества или оставить что в ноге, я вообще сомневаюсь что оно там есть или в норме. Мотор в подписи. И какое масло посоветуете купить может Мотюль ?
Если оно там есть(в магазе же заводили)на нем и обкатывай.После обкатки поменяешь на какое захочешь.
У меня вопрос, после покупки мотора ещё не разу не заводил, мотор новый, в Минске на фирме его завели для проверки перед отправкой, у меня вопрос масло в редукторе нужно заменить на заведомо хорошего качества или оставить что в ноге, я вообще сомневаюсь что оно там есть или в норме. Мотор в подписи. И какое масло посоветуете купить может Мотюль ?
- про 100 м/ч речь не идет. За 3-4 часа которые можно накатать на двух рыбалках с маслом ничего не произойдет, масла рассчитываются на 5 летних срок хранения, и условия хранения в бочке не отличаются от условий в моторе.
Лодочные моторы - нагруженная техника, которая крутится до 5-6 тысяч оборотов.
- а косилки, бензопилы, мото и другая техника с движками с воздушным охлаждением до скольки крутятся ? И в инструкции к ним пишут что масла для ПЛМ в них применять нельзя.
Поэтому, если написано в мануале менять, значит менять.
Малыши и докатками у некоторых висят. Ни разу за сезон не потребные...
Кто хочет проверить наличие эмульсии (воды) в редукторе, открутили нижнюю пробку, при закрученной наглухо верхней (мотор вертикально, остывший), убедились, что нет её и сразу закрутили обратно. Вот и весь контроль.
Масло со временем окисляется и частично теряет свои свойства.
Лодочные моторы - нагруженная техника, которая крутится до 5-6 тысяч оборотов.
У одноцилиндровых малышей вообще жизнь тяжелая.
Поэтому, если написано в мануале менять, значит менять.
Срок в течении которого масло гарантировано сохраняет свои свойства знаешь ?
Мне тахометр помогает - 100 моточасов (20 рыбалок полноценных) накручиваю и под замену, примерно 1 раз в сезон получается если не шибко рыбачить
у меня знакомый чуть ли не каждый день рыбачит - раз в год меняет - мотор живее всех живых (японский мотор!), хоть и "мидии на ноге гнездядся" так как из воды не вынимается лодка
а если раз в год выезжаешь, чего его менять каждый год? это как переливать из "одной банки в другую" ;)
а если взять к примеру моторы-малыши (5 л.с), то там того масла "полстакана" условно говоря, то можно "хоть каждую рыбалку" менять если очень хочется ...
Последний раз редактировалось Kingfish; 09.04.2017, 21:33.
[QUOTE=Zalex;2309398]Ну это понятно, еще аргументы есть ?
Срок в течении которого масло гарантировано сохраняет свои свойства знаешь ?
Вы работаете на производстве моторных масел или ПЛМ? Поэтому досконально и лучше производителей знаете когда, как и какое масло применять -менять?! Вот поэтому наша страна не может выпустить хорошую технику и те же масла! Поэтому и б/ушную технику мы таскали из Германии, где ни кто не умничает, а делает всё по регламенту, а не из России, где такой же менталитет, как и у нас. Да Бог с Вами! Меняйте масло в своём моторе когда хотите, хоть вообще не меняйте, но зачем давать плохие советы? "Выполнение ТО в соответствии с рекомендациями производителя - залог долгой и безаварийной работы техники". Банально? Да! Но факт!
Через каждые 100 часов работы или один раз в год в зависимости от
того, что наступит раньше
1. Прошприцевать все точки смазки. При работе в морской воде смазку производить чаще.
2. Осмотреть и прочистить свечи зажигания.
3. Проверить на загрязнение линию подачи топлива.
4. При необходимости проверить все регулировки карбюратора.
5. Проверить аноды контроля коррозии. При работе в морской воле проверку производить чаще,
чем указано.
6. Слить и заменить масло из коробки передач. Вобщето както так. Но тут дело каждого. Ифа из мурзилки на Мерка.
У меня нет такого в инструкции, помпа - раз в 12 месяцев есть, а масла - нет. Масло меняется, по хорошему в зависимости от наработки, но не реже чем раз то-ли в 3, то-ли в 5 лет, не помню по трансмиссионке. Замена каждый год - это своего рода страховка от попадания воды в редуктор, соответственно выявления повреждений, которые не увидишь просто так. Сам лью автомобильную и не заморачиваюсь (и ни кого не агитирую), стоит гораздо дешевле, и всетаки поменять масло гораздо дешевле, чем менять редуктор.
Как итог есть допуски, интервалы замены и рекомендации, а на сколько чего придерживаться каждый решает сам.
Прокомментировать: