Всем привет.
Может кто подскажет?
тоха 5, 4-х тактная, В конце прошлого сезона начала капризничать: Идя на глисе, на поворотах реки(не крутых), такое впечатление, что подхватывает воздух под винт, рев увеличивается, а скорость сбрасывает. Скидываешь газ, обратно добавляешь, опять все норм. Раньше такое было, если резко на повороте завернешь, а вот сейчас даже на самых плавных поворотах.
Может винт виноват?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Всё там крутиться как в любом моторе. Только нау... мотор новый нужна делать старым) сезона 3 как минимум делать там нечего.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеНет там таких заморочек.И не подкрутишь ни чего.
- - - Добавлено - - -
ОЛЕГ1972 это только за гидра крыла у тебя всё получается удачно) тоже подержу что в Хонде 5 лошади не те сам проверял.
Прокомментировать:
-
Нет там таких заморочек.И не подкрутишь ни чего.Сообщение от витька Посмотреть сообщениенет так называемой ,,ЦЕЛКИ" (ограничителя оборотов), которую после обкатки можно удалить или какие нибудь жиклёры подкрутить?
Прокомментировать:
-
Лошади правильные. Обороты там ограничены. После выхода на глисс на полном газу слышно как ограничитель постоянно обороты сбрасывает, приходится газ уменьшать на треть от максимального и всё нормально, скорость 21-24км/ч. У меня года три Хонда 5 , сразу поставил гидрокрыло - выход на глисс без проблем (я=95кг+бак,груз,шмотки,приманки, чебурашек 5кило;), улов;) и т.д.). С меньшим сыном (+40кг) на глисс выход уже с трудом и не во всякую погоду. Лодка Викинг 320.Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеНе тянет ) лошади там какие-то неправильные )))
Прокомментировать:
-
Спасибо большое. При случае посмотри в гараже блокнот. Может ещё что то дельное подскажешь. И ещё : У Хонды нет так называемой ,,ЦЕЛКИ" (ограничителя оборотов), которую после обкатки можно удалить или какие нибудь жиклёры подкрутить?Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеНи че сложного.Зазоры регулируются,гидриков нема.
Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
Прокомментировать:
-
Ребята подскажите "нормального и недорого" мастера в Минске нужно поменять сальник в редукторе Меркурий 4 л.с. 2-х такт 1994 года.
Заранее спасибо!
Прокомментировать:
-
Ни че сложного.Зазоры регулируются,гидриков нема.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПривет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.
Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
Прокомментировать:
-
Привет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.
Прокомментировать:
-
Мерк 4 2т выходил с викингом 340 на глисс без перемещений по кокпиту, я 90 и шмурдяка кило 20. Была 300я лодка раньше, тоже выходила на глисс но чз кобру, нужно было смещаться вперед. Так что и без крыла должна 5ка вытащить на глисс.
Прокомментировать:
-
Да у меня мерк 5, с этим мотором групер выходит на глис без проблем. Про хонду написал так как был опыт эксплуата.
Прокомментировать:
-
Ваша проблема гарантировано решатся установкой на мотор гидрокрыла для ПЛМ 5л.с.,которые имеются в продаже.Сообщение от HENRI Посмотреть сообщениеСтавил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
Можете попробовать самостоятельно изготовить гидрокрыло, благо чертежи в интернете имеются.
Прокомментировать:
-
Попробуйте переместится к центру лодки, возможно выйдете на глис. У меня была такая проблема с Тохатсу 5 л.с. 4т, Сапсан 340, ребята подсказали, попробовал и пошло. Просто нагрузки на нос не хватает, нужно топливный бак вперёд переместить и самому максимально вперёд подвинуться, если получится то в дальнейшем купить удлинитель румпеля. Ещё вариант- поставить винт с меньшим шагом, правда в скорости потеряете, тоже опробовано, на глис вышел без премещения при моём весе около 100кг. Правда по осени Мерка 15 2т. взял - вообще без вопросов. Удачи! Может получится.Сообщение от HENRI Посмотреть сообщениеСтавил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
Прокомментировать:
-
Ставил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.Последний раз редактировалось HENRI; 26.02.2017, 18:53.
Прокомментировать:
-
Совершенно в дырочку. Имел Тоху 5 л.с 4 такта на фрегате 310...за глаза одному хватало, даже скажу , что напрягала резвость и скорость....я не малыш, всего 115-120 кг в разное время суток :). Обороты у него до 5500 в отличии от Хонды в 5000 делали свое дело. Хонду 10 4.т эксплуатировал на Казанке, нормуль в одно лицо, в 2 уже баржа, 15 немного шустрее, но не значительнее, 20 другое дело.Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениерыбачу один мне пока хватит.
Прокомментировать:
-
Лодка 2.75 плоскодонка, тоха 4т 5лс - 29-30кмч по штилю ;)Сообщение от Сережка Посмотреть сообщение...Лодка 3м+киль.Скорость на глисе 23км/ч с одним хомячком.....
Правда не сильно хомяк, 70кг плюс-минус 2-3кг в зависимости от сезона.
- - - Добавлено - - -
А вдвоём с таким же - 25-26кмч ;)
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: