Всем привет.
Может кто подскажет?
тоха 5, 4-х тактная, В конце прошлого сезона начала капризничать: Идя на глисе, на поворотах реки(не крутых), такое впечатление, что подхватывает воздух под винт, рев увеличивается, а скорость сбрасывает. Скидываешь газ, обратно добавляешь, опять все норм. Раньше такое было, если резко на повороте завернешь, а вот сейчас даже на самых плавных поворотах.
Может винт виноват?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеНет там таких заморочек.И не подкрутишь ни чего.
- - - Добавлено - - -
ОЛЕГ1972 это только за гидра крыла у тебя всё получается удачно) тоже подержу что в Хонде 5 лошади не те сам проверял.
Прокомментировать:
-
Сообщение от витька Посмотреть сообщениенет так называемой ,,ЦЕЛКИ" (ограничителя оборотов), которую после обкатки можно удалить или какие нибудь жиклёры подкрутить?
Прокомментировать:
-
Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеНе тянет ) лошади там какие-то неправильные )))
Прокомментировать:
-
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеНи че сложного.Зазоры регулируются,гидриков нема.
Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
Прокомментировать:
-
Ребята подскажите "нормального и недорого" мастера в Минске нужно поменять сальник в редукторе Меркурий 4 л.с. 2-х такт 1994 года.
Заранее спасибо!
Прокомментировать:
-
Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПривет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.
Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
Прокомментировать:
-
Привет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.
Прокомментировать:
-
Мерк 4 2т выходил с викингом 340 на глисс без перемещений по кокпиту, я 90 и шмурдяка кило 20. Была 300я лодка раньше, тоже выходила на глисс но чз кобру, нужно было смещаться вперед. Так что и без крыла должна 5ка вытащить на глисс.
Прокомментировать:
-
Да у меня мерк 5, с этим мотором групер выходит на глис без проблем. Про хонду написал так как был опыт эксплуата.
Прокомментировать:
-
Сообщение от HENRI Посмотреть сообщениеСтавил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
Можете попробовать самостоятельно изготовить гидрокрыло, благо чертежи в интернете имеются.
Прокомментировать:
-
Сообщение от HENRI Посмотреть сообщениеСтавил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
Прокомментировать:
-
Ставил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.Последний раз редактировалось HENRI; 26.02.2017, 18:53.
Прокомментировать:
-
Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениерыбачу один мне пока хватит.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Сережка Посмотреть сообщение...Лодка 3м+киль.Скорость на глисе 23км/ч с одним хомячком.....
Правда не сильно хомяк, 70кг плюс-минус 2-3кг в зависимости от сезона.
- - - Добавлено - - -
А вдвоём с таким же - 25-26кмч ;)
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: