Сообщение от СТРОЙБАТ
Посмотреть сообщение
-
Вопрос как раз интересный... Как отключить двухкнопочный, есть рекомендации в сети. А вот на однокнопочный не попадалось... -
Странный вопрос! Точно вопрос стоит про отключение?Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тахометр RL-HM026A реально ли его отключать. Подскажите?1 ФотоПрокомментировать:
-
Товарисч! А почитать пару страниц слабо? Последних страниц 20-30 таких вопросов с десяток. И потратив 10 минут своего драгоценного времени ты всё поймешь.
С уважениемПрокомментировать:
-
Всем привет. Хочу приобрести моторчик 4т. 5л.с помогите выбрать Ямаха Тоха МеркурийПрокомментировать:
-
Электричество в лодке своими руками
А я вот к сезону собрал-таки импульсный регулятор напряжения на таймере.
Катушка 80Вт/6А, покупал родную, уже установлена под маховиком.
Схема предполагает подключение аккумулятора, достаточно 2.5-7 Ач, схема не моя, разработана харьковчанином, много обсуждалась (и обсуждается) на российских форумах
Лабораторный образец с диодным мостом на 10А/600В показал стабильную работу от трансформатора в диапазоне от 10 до 36В, даже без радиатора.
Выходное напряжение 14.0-14.2В, точнее не скажу, измерилка из недорогих, и естественно, не калибрована.
Поэтому сделал боевой экземпляр с увеличенным конденсаторным блоком (снял один конденсатор с лабораторного - там как минимум три должно быть) и более мощным диодным мостом (50А/1000В)
Через неделю буду испытывать на воде.
Надоело большой аккум с собой таскать, да и лишний вес в лодке...Последний раз редактировалось andrio; 27.05.2016, 16:33.Прокомментировать:
-
нет и здесь, если только у кого остался после перехода на другой шаг.Сообщение от OlegP Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здесь посмотри :http://vodnik.by/shop/lodochnye-motory/vinty/suzuki/Сообщение от omegas Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
bandidoss! Я ставил на КМ300 + Tohatsu 3.5B2. Самый главный эффект - крыло приподнимает заднюю часть лодки! Без крыла скорость не больше 10 км/ч, с крылом максимальная 18 км/ч. Крыло ставил вот такое, только отдельно отверстия под выхлоп не делал просто прорезал на нужную глубину. Делал из 1.5 мм дюраля, крепил прямо на плиту! Гнул только заднюю кромку.1 ФотоПоследний раз редактировалось minskalex; 26.05.2016, 16:53.Прокомментировать:
-
bandidoss, Сходи на русфишинг http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=50354
Тут у нас принято сразу "петнаху" советовать , а у соседей по енисея-волгам и на "трехах" люди умудряются ходить .Прокомментировать:
-
Подскажите может кто видел в продаже винт к мотору сузуки дф 15-20 инжектор 9 1/4 10 -11 шага, нигде не могу найти, может б/у у кого завалялся.Прокомментировать:
-
Может кто ставил на тоху 3,5 л.с.4т гидрокрыло,нужен совет(стоит ли ставить и ,если стоит, какой формы лучше вырезать и каковы размеры?Прокомментировать:
-
Пользую комплект Viking360 LS +Suzuki DT9.9AS, переделанную в пятнашку. Родной винт 11 шага. Обычно вдвоем по 105-110 кг + бак 25 л, якорь и др.барахло. В сумме думаю около 270-300 кг. Скорость на мах. оборотах -33-34 км/час. В одного 38-39 км/ч. Было подозрение что такой винт тяжеловат под такие условия. На открытие сезона установил тахометр с целью подбора оптимального винта. Результаты озадачили: мах. обороты вдвоем 4700, в одного с баком, якорями и барахлом -4900. 4700 для такой загрузки, думаю, нормально, а вот почему в одного всего 200 оборотов разницы. И какой винт теперь докупать? Хотел изначально десятый, а по оборотам просится 9 шаг. Может кто делал замеры на похожих комплектах? Поделитесь информацией.Прокомментировать:
-
На что договоримся?Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Обкатаваю свою Яму 5-ку 2 такта на масле "Кастрюль".....мешаю 1/25 усё гуд...никаких проблем с заводкой и ездой даже на холостых.....дорабатываю последний бак и далее .....1/75 буду пробовать мотором доволен.....особенно весом ....Прокомментировать:
Прокомментировать: