Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**V.V.** · 10.06.2011, 08:11

Слава-что за провокационные вопросы? Сейчас опять начнётся восхваление любимых марок и не дай бог диспуты за 2-4. Тьфу 3 раза.
Результаты голосования глянь http://brik.org/showthread.php?t=3439&page=5 и выбирай - Х. М. Я.

**Биг-Мен** · 10.06.2011, 08:15

V.V.
я проще сделал-дал номер твоего телефона:D

**V.V.** · 10.06.2011, 08:18

Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

V.V.
я проще сделал-дал номер твоего телефона:D

А была 15ка на продажу-Мерк.И должен был еще остаться бо человек в лабусяндию отъезжал

AN · 10.06.2011, 08:51

биг-мен
если 2 т, то из М или Я- смотреть что лучше из б/у
если 4т, то есть ньюансы, так как почти все реальные 15 на базе 20ток, тот же вес, объем и тд

**Биг-Мен** · 10.06.2011, 08:55

AN
Спасибо..
но я его спихнул Володе V.V...;)
моё же мнение-не меньше 50-ти 4т:D

**MegBegb** · 10.06.2011, 09:42

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

пардон не заметил "самовключение" т.к. обычно бувает самовыключение.
делал в хлам соржавевший редуктор на яме 5 (воздушке) думаю принцип конструктив тот же. коротко: тяга разрезная ее регулировка через лючек над АКП с резиновой заглушкой. муфта соединения из двух половин стягивающихся болтом на 6. ослабнет болт - концы тяг будут ерзать и тем самым недовключать подвижную шестерню. самовключение: внутри гребвала пружинка, толкающая палец, который толкает подвижную шестерню в положение ход. это для того, чтоб несколько компенсировать возможное стремление подвижной шестерни и шест-ни хода к разъединению под нагрузкой. препятствие работе этой пружине - шариковый подпружиненный фиксатор в нижней части тяги (котора после соедин. муфты идет в редуктор) если гнездо разбито или там соржавело - тяга не фиксируется надежно в положении нейтрали и прущина в редукторе подталкивает подвижную шестерну в положение ход. по самовыключению - нарушена геометрия взаимная торцевых зубьев щестерен подвижной и хода. лечение надфилем (желательно алмазным, т.к. металл там твердый) болгарка - это конечно гипербола.

Юрий Юрьевич,, меня пугают не ваши методы, а то, что если я по Вашей "инструкции" залезу в мотор, то у меня получится пылесос... Может за бутылочку коньячка хорошего его лучше Вам показать? (Кстати, Ямаха, 5ка, воздушка)

**юрий юрьевич** · 10.06.2011, 10:54

если Вы в гомеле- нет проблем мой велком 6541498
я хорошо ( ох, нескромно) знаю этот мотор. делал себе привезенный с норвежской помойки, редуктор разбирал паяльной лампой, т.к. был как комок ржавчины. счас даже жалею, что впоследствии продал его. глиссировал меня на обрезказане вдвоем с женой. скромный аппетит, малый вес, не боится травы (только надо шайбу за винтом ставить для защиты сальника) правда шумный.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: DSC_0004.jpg
Просмотров: 458
Размер: 122.9 Кб
ID: 3419937

**Dragon** · 10.06.2011, 12:45

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Слава-что за провокационные вопросы? Сейчас опять начнётся восхваление любимых марок и не дай бог диспуты за 2-4. Тьфу 3 раза.
Результаты голосования глянь http://brik.org/showthread.php?t=3439&page=5 и выбирай - Х. М. Я.

Слава провокатор:D по моему эту ветку можно закрывать http://www.brik.org/showthread.php?t=5607 и можно будет общаться в открытую. Потому как один чёрт все вопросы по моторам задраться здесь и человек не может получить в вразумительный ответ

**Greihan** · 10.06.2011, 13:31

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

..Потому как один чёрт все вопросы по моторам задраться здесь и человек не может получить в вразумительный ответ

...

В таком случае, и эту можно закрывать - типа, пусть мануалы читают, раз вразумительно никто ответить не может

Интересно, кто тебе не даёт общаться в "открытую" ? :o

**Dragon** · 10.06.2011, 14:03

Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

робяты..
знакомый хочет купить 15-ку..
и обратился ко мне-как спецу по лодочным моторам...
б.иля... какой с меня спец?
а вопрос в следующем:
какой марке отдать себя предпочтительнее?
пы.сы. моторчег б\у хочет брать..

Человек задал вопрос и получил ответ.

V.V. Слава-что за провокационные вопросы? Сейчас опять начнётся восхваление любимых марок и не дай бог диспуты за 2-4. Тьфу 3 раза.
Результаты голосования глянь http://brik.org/showthread.php?t=3439&page=5 и выбирай - Х. М. Я.

**V.V.** · 10.06.2011, 14:37

Dragon-ну ты прям как первый день ветку читаешь.Аль сам не знаешь к чему ведут такие вопросы.Ну написал бы я -бери15 Ямаху-класс мотор и тут же посыпались бы оппоненты-мерк лучше,суза рулит и т.д. А не дай боже сказал бы волшебное слово 4т.-усё! хавайся в бульбу-срача на неделю. Спросил бы Слава например типа как вам мотор ..... 15ка .И обсудили бы,и посоветовали. А ветку http://www.brik.org/showthread.php?t=5607 трогать не надо- куда потом такие жаркие баталии сносить.

**mikamcl** · 10.06.2011, 15:34

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

и выбирай - Х. М. Я.

А чего это Сузу обижаете, в диапазоне 40-50 4т ИМХО лучший это Форева(среди тех кто выпускался до 2010 года):D

**Greihan** · 10.06.2011, 16:14

Сообщение от mikamcl Посмотреть сообщение

А чего это Сузу обижаете...

Не парься. Осаму Сузуки на нас не обидиццо. Он о нас даже не догадываеццо :D

Ну,а на каждую ИМХу, есть другая ИМХа

**Igor1977** · 12.06.2011, 16:52

Нужна помощь

Други, корифеи и знатоки лодочных двигателей внутреннего сгорания:D необходима Ваша квалифицированная помощь. В наличие имеется лодочный мотор Honda BF20D3 LHD который необходимо перевести из пункта A в пункт В на общественном транспорте. В связи с этим вопрос: может быть, у кого есть инструкция по ремонту подобных агрегатов или просто подскажите как разобрать его на две части “голову” и “ногу”. И еще интересует, чем отличаются двигатели Honda разных модельных годов (в частности D3 и D4) и как определить год выпуска мотора?

**юрий юрьевич** · 13.06.2011, 10:55

год выпуска по номеру мотора, ищите в инете. ( или сбросте сюда, может у кого ссылка под рукой, у меня нет, я хондами не интересуюсь)отделять ногу от головы веьсма сложно. снимается облицовка, потом остальное. (собственно голова, тяги реверса, трубка охлаждения и прочее по мелочи), порвете прокладки.
это если через границу везти порциями для уменьшения веса- то стОит. в принципе схемы устройства моторв тоже в инете много, но и самому можно допетрить, только фототать процесс, чтоб при сборке не чесать репу

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: