Сообщение от natrix
Посмотреть сообщение
-
сравнивай распредвалы по каталожным номерам...обоих моторов http://yamahamc.partsandwarranty.com/SyndicateNav.cfm -
Тахда точна такого объему наверное нема. Объем двухтактников 30-к все до 500 см3Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Basil, Вася. Хлопец мае до уваги 2х тактнi мотори.Прокомментировать:
-
Слюшай! Дарагой :) у Грэцыi вернее у родяньской Украiнi усё есть :)Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
Пачэму - не разумiю
И на Ю-Трубе есть :)
Пачыму у нас нет - нэ панымаю.:)Последний раз редактировалось Basil; 29.04.2016, 14:05.Прокомментировать:
-
Ямаховских тридцаток , объемом более полу-литра(500см3) - НЕТ .................................................. .................................................. .................................................. .Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Появились , етить-колотить http://yamahaoutboards.com/outboards...specifications да 30ка и 40ка с одинаковым объемом 747 см3 , прошу извинитьПоследний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 29.04.2016, 14:17.Прокомментировать:
-
Как пришлет лабус фотки - выложуСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
если у них в железе нет разницы, то последствий никаких. я имею ввиду железо важное, а не сеточка на впуске чуть потолще или цвет щупа другой. прошивка на инжекторном моторе творит чудеса, где ее можно менять.Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
есть же моторы одного семейства, в которых мощность прошивкой и несущественными железяками меняется. есть у которых кроме прошивки нужно в мотор лазить и например распредвалы менять.
шыльду показывай.Прокомментировать:
-
Кто у нас самый матерый маторшчык?
***
Вот тут мне втирают что Ямаха 30 и 40 - это одни и теже йайтса. Т.е. объем движка 747 см3. И разницу в 10 кабуч достигается чисто электроникой . И туже 30-ку можно расчиповать и она станет 40-й.
В чем тут "зобака" зарыта. И какие последствия ожидают мотор после этой расчиповки.
Кто может ликбез провести.Прокомментировать:
-
лови еще http://www.avtobukvar.ru/servise/pod..._razmeram.html , т.к сальник для ПЛМ будет стоить - ХХХХХХХХХХХХ , а сальник для ступицы садовой тачки - хх (хотя , размер и качество у них один-в-один )Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По МЕРКу есть вопрос - найди ответ http://mercury-ms.ru/question.phpСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 29.04.2016, 01:51.Прокомментировать:
-
Рыба-скат, верхний надет на коленвал и закрывает подшипник,а нижний содится в блок внего ставится втулка,а через втулку идёт в.вал. По крайней мере в Мерке. Жаль фото нижнего не зделал. Ребята всем спасибо кто откликнулся,Хлопец онромное за ссыл. Осталось совсем чуть- чуть помочим винты и вёсла. Всем удачи.это верхний.
Прокомментировать:
-
Всё, допёр, коленвал в лодочных моторах расположен вертикально! Ну не приходилось , тьфу тьфу тьфу, ремонтировать свои моторы. Сегодня обратил внимание как свечи расположены.:D Павел Олегович ввёл в заблуждение своей картинкой.:DПрокомментировать:
-
В 2 т продувка- всасывание идет паралельно с рабочим ходом поршня, поэтому и такта два. Сальник коленвала и нижний и верхний в двигателе 2 т очень важный элемент, поскольку при сильной негерметичности движение рабочей смеси идет очень не оптимально. Смесь в обыкновенных 2т проходит через картер (это там, где коленвал толкает шатуны), смазывает маслом из смеси все необходимые узлы и попадает через продувочные окна в камеру сгорания.
Если мотор новый, или "свежий", смерть нижнего сальника коленвала - явление крайне слабо обяъснимое. Обычно умирает верхний и сильно беднит верхний цилиндр (при определенном устройстве ДВС). Поменяв сальник можно устранить неисправность, но гораздо важнее понять причину ее возникновения. в противном случае все может повториться.
К слову. Регулировка УОЗ на Мерк-8 2т и Я-9,9(15) 2т не принесла значимых изменений в пуске, и работе на средних оборотах. Чуть срезало макстималку и работа на слух становилась жестче.Прокомментировать:
-
Немного не правильно. Поршень двигаясь вниз -продувка. В верх-всасывает. Да, и сальника как правило два, с обеих сторон каленвала. Сальники одна из проблем у двухтактных моторах, особенно если он долго стоял на хранении.Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: