Она будет отличаться очень и очень незначительно в режиме водизмещения. Есть такое понятие горб сопротивления. Для лодки определенных обводов и длинны есть некий барьер максимальной скорости в режиме водоизмещения. Чтобы выйти в переходной режим или режим глиссирования необходимо значительное увеличение мощности. Для нормального глисса на нормальной надувнухе одного не сильно откормленного рыбака нужно пять сил, либо 4 силы на раб. объеме 5-6 сил. Незначительное увел. мощности в режиме водоизмещения не дает ощутимого прироста скорости, так как сопротивление растет значительно быстрее - подъем горба сопротивления очень крут. И на один. лодке при прочих равных макс. скорость с 3 сильным мотором будет отличаться от скорости с 2 сильным на 0,5-1 км в час.
Многие ответы на вопросы по гидродинамике малых судов можно почерпнуть здесь.
р.s. всех покорителей глисса на мотовеслах в 2-3 силы, просьба не волноваться. Я знаю - все возможно. Правда, как правило дорого и совсем ненадолого...
-
немного не так выразился. имел ввиду что если разница будет 1-2 км/ч.стрингеров нет.Сообщение от viv26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А почему скорость будет одинаковая.?Сообщение от Shurikov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
весьма ощутимой точно не будет...здесь разница в одну кобылу....я бы рекомендовал 5 лошадей...при условии,что лодка не будет меняться в размерах...но гонка вооружений неизбежнаПрокомментировать:
-
Так человек написал что лодка у него уже есть и спрашивал, будет ли разница в скорости между 3.5 и 2.5 на его лодке.Прокомментировать:
-
И нахера тогда брать килевую лодку, под малый мотор, если его (киль) не накачивать. Для чего нужен киль??? Уж точно не для сдерживания скорости, а то лодка выйдет в глист)))) Много людей видел со спущенным килем, только троллят, а лодку берут, потому что модно с килем)).Сообщение от sergei1728 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не всегда, зависит от производителя, насколько плотно подогнан пол. Стрингера конечно большой плюс, ну и сразу цена лодки в плюс.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
На узких корпусах наличие стрингеров не всегда обязательно, на широких из-за диагональных нагрузок предпочтительно.Прокомментировать:
-
в Фрегате 280 да и в 310 стрингеров нет...и недокаченность баллонов очень сказывается на выход в глиссПрокомментировать:
-
видимо без стрингеров пол, если так,то глиссирование с таким полом -мучения и бред.Сообщение от Shurikov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не выдержал.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Цель поста была для информации по скорости в конкретных условиях. Слово "глисс" отсутствует.Прокомментировать:
-
я тоже.....если это баржирование (от слова баржа)на фото называется глиссом, тогда я летал не касаясь воды....и во-вторых у человека фрегат, а не смарт...это совсем разные лодки по ходовым качествам.Сообщение от MAX33 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Теоретически глисс возможен, Ваш вес до 80 кг, удлинитель румпеля, пустая лодка( может придется спустить киль!), правильная установка мотора по высоте( придется поднимать) и скорость может быть 20-22 км в час.
Сам раньше занимался этой ерундой только с 3-х лошадиным тримером, в итоге барк BT310S( со спущенным килем ) поехал 18 км в час. Где-то даже видео есть. А потом купил Тоху 5 и больше не парюсь будет глисс или нет.Прокомментировать:
-
Я же писал мотор у меня будет первый.Потому и спрашиваю.Так как если скорость будет одинаковой, то зачем брать мотор тяжелее. По сузе читал много чего, а по мерку как то маловато информации нашел,или плохо.искал.Прокомментировать:
-
Как можно выбирать между двумя моторами у которых разница в 1 л.с. И отдавать предпочтение,мнение слабому,где логика.Даже если не будет глиса, но все равно он будет быстрее или 20 км в час это уже не скорость?Сообщение от Shurikov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не выдержал ))
Лодка смарт 330, мотор Мерк 3,5 л/с (еще 2 часа до конца обкатки), пилот-100 кг, шмурдяк 8 кг, ветер 2 м/с, максимальная скорость (по Гармину) 20,4 км/ч.
Прокомментировать:
Прокомментировать: