Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • #32
    Bori$,
    За такую цену ты его не продашь. Либо тот кто его купит будет полнейший АСЁЛ.
    Он жеж жрет бензина как лошадь Прежевальского после перехода чсерез перевал 8)
    Шура, пилите гири ;-)

    Комментарий


    • #33
      Basil_idze,

      Поддерживаю.
      "Papugajchiki" Spinning team.

      Комментарий


      • #34
        Basil_idze, А сколько схавает восьмой ветер за десять часов на максимальных оборотах при загрузке лодки 3 человека, и главное, какое расстояние он пройдёт?
        Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

        Комментарий


        • #35
          Но если уж нужна железная гарантия, то берите мою яму, правда ценник 800, но гарантию дам на сезон
          А можно поподробнее про Яму?..

          Комментарий


          • #36
            Марат,
            Сколько он с'ест на полных оборотах за 9 часов - не мерял. Да и зачем это надо. Для каких целей можно 9 часов подряд куда то на полном газу идти. Лучше на авто покрыть такое расстояние. Мы 2 года подряд на открытие ездили в одно и тоже место, за Микашевичами.
            ***
            Обисняю. Приезжаем в деревню Гряда, вернее за деревню на Микашовский канал, выгружаем все барахло, машины в деревню к знакомому, сами надулись, спаковались и вперед , почти с песнями ;-)
            Так вот в прошлом году выезжали 8 человек. Было 2 лодки с моторами, остальные на Нырках и т.д.
            Так вот в Фрегат 420 сгрузились 4 человека и все барахло +2 Нырка, палатки котелки, и т.д. и т.п.
            Во вторую лодку практически тоже самое. По каналу до Припяти шли км 5-6 потом туда по течению еще км с 5 (назад естественно против). На все про все на 2 ветерка брали 40 л 76 с пятницы по воскресение. Естественно что шли при такой загрузке на полном ходу, пытаясь еще обставить друг друга по ходу
            Так вот в воскресение с утра появились непредвиденные обстоятельства :D Пришлось ехать в деревню назад за определенным продуктом. С дуру поехали на 2-х лодках типа наперегонки. В одной лодке было 3-е в другой 2-е.
            Съездили - взяли - и назад. В конце канала у напарника кончилась газа ;-) Пришлось тянуть на буксире до базы.
            Забыл сказать что в первую ночь ктото сдернул шланг с движка и он упал на траву. Утром бак в который заливали изначально 10 литров ниче не осталось
            :(
            Ну и всю субботу мы естественно не в шахматы играли - а усердно пытались ловить рыбку не на веслах есстественно.
            Так вот бензина на все эти ковзания с учетом того что в землю ушло оказалось достаточным.
            Суди сам сколько и чего он там жрет
            Шура, пилите гири ;-)

            Комментарий


            • #37
              GaryK,
              Со шлейфом дыма и бензиновыми разводами не ко мне а к производителю.
              В этом Салюте бензин пока в воду не капаетЮ а дымность зависит от того сколько ты туда масла в бензин в бухаешь и какого.
              Шура, пилите гири ;-)

              Комментарий


              • #38
                GaryK,
                Нормально я описывал движок :D
                Эт точно. Один совет - прежде чем заглушить, сдерни шланг топливный что б из карбюратора и из фильра весь бензин сгорел.
                Еще вода может капать и все
                А что с портовых думаешь не капает
                Шура, пилите гири ;-)

                Комментарий


                • #39
                  Basil,
                  вы немного не правы . Нептун этот- не что иное, как полная копия Johnson, 100%. Конечно, качество исполнения советское- допуски, человеческий фактор, ну как всегда. Причем движок не напряженный, а дефорсированный. В ВМФ. где я служил, умельцы в нашей бригаде умудрялись его форсирнуть до 42 коней, примерно. Точно не знаю, но лыжника тягал. Правда, срок службы недолог становился. При соответствующем обращении ходят они долго и упорно. У егеря знакомого на Нарочи ходит уже девятый год. Правда, он на импортные свечи не раскошеливается, говорит, нацпарк не дает финансов, но возит с собой комплект, и один раз всего он у него глох при мне. Так что и военная техника СССРа иногда получалась более-менее. А он на вооружении стоял и стоит.
                  не плачь, не бойся, не проси...

                  Комментарий


                  • #40
                    Борода,
                    А почему я не прав. Я ни слова не сказал о его ходовых качествах.
                    Высказывался исключительно по цене. Но основной упор делал на расход 10.5 литра в час. ИМХО - это очень много.
                    Я больше чем уверен что тот же Джонсон или Ямаха столько за час не схавает.
                    Шура, пилите гири ;-)

                    Комментарий


                    • #41
                      Basil_idze, так ничего и не понял, я вопрос-то задал, чтобы показать тебе, что восьмой ветерок, за ДЕСЯТЬ часов крейсерского хода сожрёт меньше топлива в два раза, но пройдёт раза в два меньшее расстояние, потому как Нептун поставит лодку в глиссер, а Ветер будет идти в водоизмещающем режиме, на топливе будет экономия, а по времени .... словом время дорого.
                      При загрузке лодки в 300 кг, Нептун будет идти около 40 км\\ч, а Ветер около 20-ти,если с грузовым винтом, а с обычным ещё меньше, вот такой расклад.
                      Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                      Комментарий


                      • #42
                        Было и у меня в жизни две наших двушки, один Спутник, а второй Салют, это один и тот же мотор, Спутник складной. Спутник попал уже убитый, с совсем слабой компрессией, вернул после первой рыбалки. Салют брал новый, сразу перебрал, немного сфорсировал, карбюратор от мопеда, это спасло от обратки, но с охлаждением были постоянные проблемы, заводились нормально и тот и другой, но дыма конечно много, тут дело в пропорции, в яму, например 1:100, и почти незаметно. Терпения хватило на 1 сезон, слабый совсем, в те времена новый Джонсон 3.3 стоил 450$, взял и забыл все проблемы. И ещё, иномарка двушка будет бежать веселее, потому как в совдепии меряли мощность не на винту, а на коленвале, а редукторы не самые лучшие.
                        Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                        Комментарий


                        • #43
                          Марат,
                          Мэй би. Но зачем эти крейсерские переходы?
                          Для того что бы их делать надо покупать катер со стационарным движком.
                          Шура, пилите гири ;-)

                          Комментарий


                          • #44
                            Basil_idze, Если ловить дорожкой, то да, даже восьмёрки много, а если ловить именно по точкам, то время от точки к точке, к сожалению, это бесполезно потерянное, а оно дорого.
                            Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                            Комментарий


                            • #45
                              А вот скажите мне пожалуйста на что способен мотор (в плане скорости, может глиса :D ) типа Honda в 4,5 л.с на лодке типа фрегат или мнев 300-330.
                              Калi яна бярэ, дык яна возьме !

                              Комментарий


                              • #46
                                2 Dain,

                                А что это за хонда в 4,5 лошадки ??

                                Вообще говоря - для глиса 1 лошадка 25 -30 кг.
                                Так что 4,5 лошадки 130 кг (мотор лодка ты сам и барахло - если ты не тяжелый) .
                                на глис вытягивает с трудом но вытягивает. Скорости хватает короче.
                                "Papugajchiki" Spinning team.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X