-
Вероятнее всего так и есть. Сальник ноги для ПЛМ - это ТО )Прокомментировать:
-
Ребята подскажите пожалуйста мотор Tohansu 5M 2-х тактный. При замене масла в редукторе обнаружил что масло белого цвета ( возможно попала вода). Кто что подскажет что делать? Может ли быть причина в сальнике винта?Прокомментировать:
-
Обрати внимание ещё на один нюанс : от газульки на румпеле идёт тросик к карбюратору. На карбе (или возле него) стоит упорная пластина, которая ограничивает ход. Обычно пользователи Ямах отгибают после обкатки данную упорную пластину, тем самым увеличивая возможность хода тросика и большей подачи топлива. Это не из моего опыта. Просто я видел ролик (видео) на эту тему.Сообщение от Сергей ЯМ 340 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
кури ветку с пол года назад расписали все нюансы.Сообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Как вариант могу предложить еще.савишь в бочку запускаешь и звонишь мне по скайпу показываешь что у тебя за проблема.попробую по видео направлять твои действия.ключики и отвертка что бы были рядом. мой тел.80296769729 георгий попробую помочь.Сообщение от Сергей ЯМ 340 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
как зарегистрировать лодочный мотор без документов? нашел в неплохой, но без доков, хозяин втирает что идешь в ровд, дают справку что не ворован и в гимс ставишь, но помоему это бред. может кто сталкивался с данным вопросом?Прокомментировать:
-
на форуме что бы так матерились вроде не встречал.Сообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Был такой нюанс друг поехал без меня потролить осенью на пару часов, когда я уже с ним поплыл мотор как подменило оказывается на мелководье мотор подкинуло и свечной провод соскочил но не полностью и никакой тяги, троил, пока не проверил каждый он сразу слетел я насунул до счелчка провод, там их два как и свечей, и мотор зашептал, либо свеча работает не в полную а с перерывами такое бывает.Если что перезвони в живую лучше понять;тел:395-80-39 Володя. Да ещё под крышкой воздухан закрыт пакетом может ты его не снял.Последний раз редактировалось Вован44; 08.02.2016, 14:21.Прокомментировать:
-
Ребята, может кто сталкивался с мотором gasoline engline? Что за зверь такой, вроде бы как 5 лошадок и 4-х тактный.Прокомментировать:
-
NGK Laser PlatinumСообщение от Misha0807 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Замеряешь расстояния на ползунке газа и высоту опорного винта(куда опираеться флажок.)механизма регулировки открытия заслонки(он или законтрогаен или подпружинен).как у твоего друга.и пробуешь на воде свой мотор.доболнительно сможешь подрегулировать на воде полное открытие заслонки (уже будешь знать куда что крутить).дальше не забываешь откручивать винт забора водуха на баке и проверь все соединения топливного бака с мотором чтобы нигде небыло подсоса воздуха.И третье не исключено что резинку которую вы выбросили это была заглушка подсоса водуха в карбюратор.если не найдешь откуда подсасывает с наружи (и не сможешь заглушить)то прийдется везти на сервис.(ну это все при том что ты правильно обкатал мотор после чего поменял масло) имею в виду что не угробил поршневую.других причин не должно быть.Сообщение от Сергей ЯМ 340 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день..Какую свечу лучше купить на toha 5 2такта?Прокомментировать:
-
юрий юрьевич, Я не обиделся и в Шклове не жил.Не хочу Вас обидеть, но раскройте глаза и увидите кто в навозе , а кто в шоколаде.Надеюсь поймете о чем я, потому что дальше эту дисскусию продолжать не намерен.Прокомментировать:
-
Качество смеси на оборотах больших чем ХХ (малые) не регулируется в современных ПЛМ никак! Главный топливный жиклер нерегулируем, он постоянного сечения.
Если мотор не развивает мощности , но при этом хорошо заводится - ищите проблему в топливной системе. Может быть пережат-забит шланг, фильтр, плохо работать топливный насос, не открыватья на полную дроссель, мусор в карбе и т.д.Прокомментировать:
Прокомментировать: