Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 370 420 460 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 480 520 570 970 1470 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник feel.81 ответил

17.06.2015, 09:23
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

звони посмотрим 6489701 Юра

Посмотрели- винт хх почему-то был затянут,отпустили.Добрались до помпы - осмотр показал норму,продули - все работает,но мотор нагревается излишне.Буду смотреть результат на воде.
Юра спасибо за оперативную помощь,надеюсь все обойдется малой кровью.
p.s. масла поменял.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ptaha63 Посмотреть сообщение

Владельцы Хонды 5 отпишитесь - стоят ли у вас запасные шпонки под колпаками,

Была Хонда 2.3 BF - шпонка (штифт) и шплинты в запасе стояли,под головой снаружи,одна шпонка и два шплинта- точно не помню. Шплинты пригодились.

Последний раз редактировалось feel.81; 17.06.2015, 09:35.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

17.06.2015, 06:40
кто юзает китайский сейл 2,0? хочу себе взять для мобильного комплекта (с гуандоном). какие отзывы? ищу, естесно, не новый, а проблемный на восстановление. привлекает вес (8 кило) и инерционное сцепление. есть подобные более легкие японские моторы Танака - но на ебеях от 300-400 евро
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

17.06.2015, 00:15
Китайские свёрла обрезает быстрей чем родную шпонку. Но это был как выход из положения,лучше конечно искать родную.
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

16.06.2015, 23:32
ptaha63,шпонки под колпаком моей х-5 есть две шт. как и два шплинта, и ставить лучше родную,со сверла я бы не рискнул,больно жесткая.Когдато на совкомоторы ставил с отожженых в костре гвоздей,помягче,чтоб вместо шпонки не повредить редуктор,и выжимку обрезаной шпонки делал,чтоб не стучать по валу выбивая остатки срезаной .(имхо)
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

16.06.2015, 22:48
ptaha63, Обычно (шпонки для места,а не наоборот) у меня было так на яме. Шпонки это больной мазоль. Так как на них спрос. Я себе делал из хваставика сверла, подбирал по диаметру, кагда все похерил. Кагда сеть обрезал достаточно винт прокрутить на нейтрале оно слышно если шпонке кердык.
Прокомментировать:
Участник ptaha63 ответил

16.06.2015, 19:14
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Привезли Сузуки ДТ 9,9 АС + ограничители клапанов от 15, будет чем заняться в первые часы на водоеме...

Zalex, Поздравляю. Судя по видео, там работы на 20 минут. Видимо этот мотор, всвязи с законодательством России - права от 10 сил, будет самым продаваемым.

Теперь о своём. Вчера оборвал шпонку на Хонда 5, намотал сеть :(. Копеечная деталь, 33 тыр, на Скланике(пер.Козлова 9) сказали нет, ехать к ним на базу по кольцевой (4 пер. Монтажников 5), а я иногородний и без авто. Но вот в чём вопрос. Под колпаком у Хонды 5 находится небольшой контейнер в котором два шплинта для стопорения винтового конусного колпачка и в этом же контейнере отверстия под две запасные шпонки. Так вот шплинты есть, а шпонок нет, мотор покупался на Жданах в 2007г. Владельцы Хонды 5 отпишитесь - стоят ли у вас запасные шпонки под колпаками, чтоб убрать сомнения в добропорядочности продавцов на Жданах. Что интересно, при обрыве шпонки задний ход не пропадает, так и пилил до машины. А в запасе шпонку иметь надо, и японцы предусмотрели место или же всё шпонку с местом?
И ещё, как происходит обрыв шпонки? Вроде срезал всю намотанную сеть, но леска так успевает плотно намотаться на вал под винтом, что еле срезал сняв винт. Значит, намотав сеть. нельзя трогаться
, даже срезав леску видимую снаружи, и обязательно снимать винт?

Последний раз редактировалось ptaha63; 16.06.2015, 19:40.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

16.06.2015, 16:37
Закончилась эпопея, то моторов нет, то мотор уроненный, то еще что там - сам был не рад что отдал свою Тоху 9,8 в хорошие руки.

Привезли Сузуки ДТ 9,9 АС + ограничители клапанов от 15, будет чем заняться в первые часы на водоеме...
Прокомментировать:
Участник feel.81 ответил

16.06.2015, 12:00
Ог-о-о ,спасиб ,мне тож моторчик нравится.
Dragon наберу сегодня.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

16.06.2015, 11:47
feel.81 звони посмотрим 6489701 Юра.
Прокомментировать:
Участник Ог-о-о ответил

16.06.2015, 11:37
Сообщение от feel.81 Посмотреть сообщение

Проблема -сбрасываешь газ,передачу на нейтраль-мотор ревет обороты большие-вытягиваешь (именно вытягиваешь) подсос -обороты в норме,на тролинге на минимальном газе высоковатая скорость-вытягиваешь подсос- скорость уменьшается.Рыбачил два дня в таком режиме,топлива ушло литров 6-7.Сильно не ругайте -может немного не четко описал.Да при подходе к базе в конце рыбалки перестало идти охлаждение из контрольки.

У меня этого производителя мотор 6лс.
1) Разбирайся с тросиком газа(99%) или регулировать холостые обороты. Может болт-стопор затянут сильно! Ни в коем случае не лезь в регулировки топливной смеси. Вынимая подсос, ты обогащал ТС. Соотвественно - расход как у "взрослого" мотора :) Всё наладится!
2) Контролька переодически забивается на меляках. Есть такое! Меня выручила временно, антенка от поплавка :) А сейчас на цепочке повесил стационарную "прочищалку" :) Чистится прямо на заведённом моторе.
Удачи, мне мотор понравился!
Прокомментировать:
Участник feel.81 ответил

16.06.2015, 11:04
Здравствуйте всем.Может кто подскажет куда копать или контакты ремонтников пообщаться вживую?Какая проблема- приобрел б\у мотор Suzuki DF5 4-х такт. 2012гв.На первом выезде мотор завелся,внешний бак,рукоятка подсоса(холодного пуска) вытянута ,прогрелся 4-5мин -вроде все норм.Передача и потиху вперед,полный газ -тож норм.Проблема -сбрасываешь газ,передачу на нейтраль-мотор ревет обороты большие-вытягиваешь (именно вытягиваешь) подсос -обороты в норме,на тролинге на минимальном газе высоковатая скорость-вытягиваешь подсос- скорость уменьшается.Рыбачил два дня в таком режиме,топлива ушло литров 6-7.Сильно не ругайте -может немного не четко описал.Да при подходе к базе в конце рыбалки перестало идти охлаждение из контрольки.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

15.06.2015, 21:58
2 Самурай. Вот и первые, маленькие, самостоятельные шажочки к познанию двигателя унутраннего сгорания. Поздравляю.
Прокомментировать:
Участник Самурай ответил

15.06.2015, 19:56
Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Самурай, ты на писанину потратил больше времени чем надо на поиск твоей болячки. Вытри карбюратор, качай грушей и смотри на карбюратор. Если бензин потек с карбюратора то значит залегла игла.

Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

Самурай, это 2х так. хоть вверх нагами ему по барабану. У меня вверх винтом неделю простаял.(пощьники сложили вещи окуратно) и не чё, через 2 часа торохтел по Припяти. Если масло переборщил то бенз тю- тю,а масло осталось. По мне так надо карб сматреть. Папловок подвис вот и прёт бензу. ИМХО.

Не дождавшись совета, решил сам разобрать карбюратор. В итоге как и предполагал дело было в поплавке, который работает по принципу поплавка в туалете. Действительно залипал. После нехитрых действий по промывке всего карбюратора в чистом бензине и механическом воздействии на поплавок двигатель стал заводиться с первого раза, не проливая ни грамма бенза. Сам не нарадауюсь. Спасибо коллеги за помощь!
Прокомментировать:
Участник димон 1 ответил

14.06.2015, 23:37
Сообщение от Макс Гомель Посмотреть сообщение

Кто знает, где можно приобрести всё необходимое оборудование для установки генератора на Меркури 15 2-т? Может по ценам кто знает - сколько такое удовольствие будет стоить?

в прошлом году звонил в минск на сервис меркурий вроде около 300 не наших
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

14.06.2015, 21:07
Самурай, ты на писанину потратил больше времени чем надо на поиск твоей болячки. Вытри карбюратор, качай грушей и смотри на карбюратор. Если бензин потек с карбюратора то значит залегла игла.
Прокомментировать: