Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Регистрация: Сегодня · 17.04.2012, 13:42

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Он обьективно шумнее моторов с водяным охлаждением. Та же Хонда 4.5 - значительно тише.
Сердце системы охлаждения ПЛМ помпа.Там резиновая крыльчатка ассиметрично стит в стальном стакане.Ее врашает вал , который передает вращение коленв на винт.Соответственно эта система очень не любит песка, ила, ряски и т.д. При морозах осенью - вода в ней замерзает - и если пустить мотор крыльчатка может умереть. В воздушках этих проблем нет. Хотя в Х-2.3 , что-то вроде помы есть - для охлаждения ноги от выхлопных газов. В Х-2.3 вместо "корбки передач" центобежноая муфта сцепления (как на тримерах и бензопилах). Кому-то нравиться, кому-то не очень.
Вам лучше найти рыбаков в своем регионе с моторами Х-2.3 и скажем Тох-3.5 и решить , что вам ближе, и что для вас удобней.

Большое спасибо за развёрнутый ответ.
Буду делать посмотреть :D Притом вроде даже нашёл Хонду 2.3 б/у в хорошем состоянии, но если к её стоимости добавить 150-200$ - то вполне можно взять Тохацу 3.5 новый.

**Vlad1333** · 17.04.2012, 20:46

Сообщение от соловей Посмотреть сообщение

Vlad1333 такой вопрос . Как можно проверить исправность бензанасоса?

Добавлено через 3 минуты
Если к примеру дунуть в шланг идущий к бензанасосу, что должно произойти с воздухом. Он должен пройти через мембрану, или нет?

А вот не помню:(. Хотя дул и выяснял:o. Правда это было на советских моторах.

**Биг-Мен** · 17.04.2012, 20:50

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

А вот не помню:(. Хотя дул.

я когда "дуну"-то мне уже пофигу на карбюратор..
пожрать и поговорить охота..:D
ИХМО

**Соловей** · 17.04.2012, 21:26

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

А вот не помню:(. Хотя дул и выяснял:o. Правда это было на советских моторах.

Блин хреново что не помните. Мы то дунули, и по ходу воздух туда по тиху заходит. А вот должно ли так быть? Вот в чём вопрос?

**Klaus** · 18.04.2012, 00:02

Сообщение от Пумба Посмотреть сообщение

Коллеги, подскажите масло для 2-хтактника хорошее, пока видел только статойловское AkwaWay. Можно его брать?

Пользую второй сезон Cepsa 2t fueraborda. Очень понравилось это масло - закупил себе и на этот сезон. Да и цена демократичная - 79 000 руб. Гораздо менее дымное, чем AkwaWay.

**Igor1977** · 18.04.2012, 04:12

Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение

Сегодня поехал забрал заказанный мною моторчик SUZUKI DF2,5 ..........

Расскажите из каких соображений выбрали именно этот девайс?
Недавно передо мной тоже стоял вопрос что взять SUZUKI DF2,5 или Tohatsu M 3.5B2 S. В итоге купил Tohatsu. У нас в Беларуси он дешевле по сравнению с SUZUKI DF2,5, а в России наоборот дороже. Вот такие экономические кульбиты!:D Единственным серьезным минусом в Tohatsu видится отсутствие управления газом на румпеле.
Если у Вас был такой опыт, опишите уровень шума SUZUKI DF2,5 по сравнению с двухтактниками аналогичной мощности.

**Andrei 73** · 18.04.2012, 13:19

Сообщение от соловей Посмотреть сообщение

Блин хреново что не помните. Мы то дунули, и по ходу воздух туда по тиху заходит. А вот должно ли так быть? Вот в чём вопрос?

если насос диафрагменный - воздух туда должен идти (естественно с сопротивлением) - обратно нет... клапана в нем работают как в лягушке для накачивания лодки... да и роль диафрагмы таже... воздух должен не проходить через нее, а идти через выходной шланг...

**дима ч** · 18.04.2012, 13:47

Сообщение от Igor1977 Посмотреть сообщение

Расскажите из каких соображений выбрали именно этот девайс? SUZUKI DF2,5

обоснования у меня были следующие :
стоимость между 2-т и 4-т в силовом диапазоне 2,5 л.с. не очень существенная (чувствуется разница начиная с 5 л.с.), т.к. разница в стоимости была незначительная то двухтактные отошли на второй план, тохатсу конечно моторы хорошие, но я его не рассматривал (2-такта)по причине отсутствие газа на румпеле.
выбор моделей из 4-тактных был таким : мерк 2,5, хонда 2,3, суза 2,5, ямаха 2,5, тоха 2,5 (все эти моторы колебались в цене 1000 у.е. кроме ямы 2,5).
хонда 2,3 отбросил (нет водяного охл.), мерк и тохатсу (вес 18 кг в сравнении с сузой 13кг), ямаха (тот-же вес 18кг и высокая стоимость 1250 у.е.).
сузуки 2,5 - вес 13кг, вод. охл. с термостатом, котролька (струя) охл., нейтралка, масляный насос, смотровое окно уровня масла, резиновый демпфер винта и др.
конечно в других моделях можно найти кучу других преимуществ перед сузой, но вес (13кг) для меня сыграл ключевую роль при выборе, даже эл. мотор (7кг) + аккум (20кг) = 27 кг (для сравнения вес бензо 5 л.с. 25-27кг), если даже и захочу потягать (кг) на это есть 20 л.с. (4-т), уже успел потягать :o (ну его на*уй (сори)) .

имхо

Сообщение от Igor1977 Посмотреть сообщение

опишите уровень шума SUZUKI DF2,5 по сравнению с двухтактниками аналогичной мощности.

на прошлых выходных заводил его в бочке, да и когда покупал тоже заводили, 4-т работает тихо и плавно, нареканий нет, думаю что разницы в сравнении с 2-т сильно ощущаться не будет так-как одноцилиндровые они и так тарахтят монотонно

, если и будет разница в шуме и работе то на холостом ходу (имхо).

**Andrei 73** · 18.04.2012, 14:05

Сообщение от Пумба Посмотреть сообщение

Коллеги, подскажите масло для 2-хтактника хорошее, пока видел только статойловское AkwaWay. Можно его брать?

В данный момент и я этим вопросом озадачен... как съэкономить на масле не навредив мотору... пока остановился на titan twin, но тему изучаю т.к. разница в ценах очень значительна и подделки не перевелись, а там где беру постоянно масла в авто (TOTAL Quartz 9000) для ПЛМ пока нет...

**Kingfish** · 18.04.2012, 14:20

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

В данный момент и я этим вопросом озадачен... как съэкономить на масле не навредив мотору...

это выражение можно расценить даже так "как сэкономить на еде не навредив своему здоровью" :cool:

тут наверное законы экономии не будут работать должным образом, а значит и механизм тоже :cool:

**Andrei 73** · 18.04.2012, 14:41

:DДа похоже перемудрил... поставим вопрос иначе...
Выбираем лучшее по соотношению цена - качество масло для 2т ПЛМ... разумеется в пределах требований производителя...
?здоровая пища = дорогая?

**vlad160564** · 18.04.2012, 15:03

на SUZUKI DF2,5 я отходил год, доволен. Да,лодку на глисс не поставишь, но я плаваю в основном по озерам ,а там это не нужно. Покупал его по тем же критериям-вес, 4-х такт, вод.охл.,... Один раз на Береще илом забился термостат(мотор стал работать с перебоями-не грелся) ,вода через контрольку текла, открутил пару винтов, почистил и ок. Зато какая экономичность! Тролить можно день, пока зад не заболит сидеть. Лодка у меня тоже эконом класса, зато весит 23кг

**Vlad1333** · 18.04.2012, 17:44

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

:DДа похоже перемудрил... поставим вопрос иначе...
Выбираем лучшее по соотношению цена - качество масло для 2т ПЛМ... разумеется в пределах требований производителя...
?здоровая пища = дорогая?

Ну контроль критерия "качество" мне кажется очень проблематичным. только на уровне психологии и стереотипов.Вот из 2т масел , сертифицированных по ТСW-3 самое недорогое наверное Манол.
Но как то мне не вставляет он, как мотору - не знаю.
Я на Мерк-8 сьездил литров 10 масла Тейбол 2т (продается на Лукойле). Полет - нормальный. В этом году буду лить его и в Яму. Но он ненамного дешевле Ямалюба или Квиксильвера. Просто в нашем Мухосранске на масла для ПЛМов продавцы забивали. Сейчас знаю уже точку с Ямалюбом и Квиком, где они ненамного дороже Тейбола. Кончаться запасы перейду на Ямалюб, для разнообразия. Там экономии на масле на малых моторах - копейки...

**Kingfish** · 18.04.2012, 18:27

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

:DДа похоже перемудрил... поставим вопрос иначе...
Выбираем лучшее по соотношению цена - качество масло для 2т ПЛМ... разумеется в пределах требований производителя...
?здоровая пища = дорогая?

Тогда выбираем
стандарты TCW-3RL, TCW-3R, TCW-3 для лодочных моторов (учтите что обороты двигателя лодочного до 6000 об\мин, не путайте с маслом для бензопил, там обороты посерьёзнее до 15000 об\мин) т.е. в таких режимах будет гореть и "несгорать" масло в вашем моторе.
производитель - марка масла
H&R ChemPharm GmbH ,Germany - Yamalube
........................................... - Motul
........................................... - Quicksilver
........................................... - Statoil
........................................... пусть продолжат этот список и заполнят недостающее

**Биг-Мен** · 18.04.2012, 18:36

Motul думаю-само лучше!

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: