Сообщение от eramzes
Посмотреть сообщение
-
Та же фигня, тоже перед покупкой вычитал все возможные косяки, в том числе и со шлангом-коннекторами-баком. Но пока(тьфу три раза), за сезон довольно нормальной эксплуатации мотора ничё не вылезло .... Если ручки кривоватые(и глазки тоже:mrgreen:) и пытаться засунуть коннектор не той дыркой(кто в теме тот понял)...., в итоге уплотнительному колечку приходит кирдык. И это касается всех моторов;)Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Вполне себе нормальный бренд(сопоставимый с мерком, ямой и сузой и т.д), у товарищей такие по несколько лет. Никаких нареканий пока нет.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемый,не надо грубить.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Вопросов больше задавать не буду.Прокомментировать:
-
А что здесь копать? Все на поверхности. Только вот хорошие вещи от этого хуже не становятся, ровно, как и не удачные - лучше. Везде есть плюсы - минусы. И по совокупности всех факторов делаться выбор. Такие вот мои мысли.Сообщение от витька Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Насчет То-хат-су
Пять сезонов пользую Тоху 6, никаких проблем. отличный мотор. Хваленый Мерк покупоет у Тохатсу движки и клеит свою лейбу.Прокомментировать:
-
Не будет.Сообщение от витька Посмотреть сообщение
Десятки тысяч новых псевдо иномарок пригнали этой зимой из РФ. А на джили смотрят свысока.
А разницы то давно для нас нет.Последний раз редактировалось V.V.; 29.03.2015, 08:57.Прокомментировать:
-
Сан Саныч, Тоха-ха-тсу я вообще не воспринимаю как мотор. Для меня он как ПАРСУМ, ХИДЕЯ, ЯМАБИСИ и вся подобная им утварь. Я вообще не удивлюсь, что через полгода найдётся умный человек, раскопав всю подноготную моторного бизнеса, выяснится, что все ямахи, мерки, то-хи-хи, эвинруды (копии мерка ) маде ин чина. Вот будет хохма!!!Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Купил у нас в партнере бензо-шланг с грушей ,мяганкий все как положено шланг серого цвета, после 2 рыбалок шланг задубел, как я понял от бензина .теперь его тяжело смотать после рыбалки вокруг бака, и соответствинно до, размотать.Последний раз редактировалось denis86; 28.03.2015, 22:36.Прокомментировать:
-
=Сан_Саныч=,
Кстати да. На всех моих, и новых моторах знакомых на упаковках баков было написано "мадэ ин Канада". Баки отличались литражом и отливкой фирмы, ну и конекторами конечно.
С УВ НХНЧ.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=V.V.;1987717]Да ладно- всем давно это известно- 40-50-60- собирается в китае-речь про это?
Да не про это я. Я про "очень зависит от мощности - модификаций" и не более того
. К слову сказать, я для себя давно решил, что продукция фабрично-заводского происхождения с надписью "сделано в Китае, ну либо КНР" вполне себе ничего вещи, ну если по вменяемой цене, и свое мнение никому не навязываю. Сорри за флуд :oops:.
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Да ладно- всем давно это известно- 40-50-60- собирается в китае-речь про это? Ну и что? Отличные моторы-60ка бомба -инжектор со зверской динамикой- Парсун то же в китае собирают- только мерком он не станет никогда.Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Именно за этот шланг и речь :) Повторюсь- время тратить на это даже не стоит-купил шланг и перекинул.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мой Меркурий 2008 года выпуска, с ним шел бак с отвратительным дубовым шлангом (серого цвета шланг), на коробке от бака было написано "мадэ ин Канада" (то есть не так прямо, а латиницей написано:)). На других марках моторов (вернее, их баках) таких дубовых негнущихся шлангов пока больше не встречал.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Но мой экземпляр Меркурия, несмотря на сомнительный топливный шланг, до сих пор не выявил никаких причин, указывающих на свое сомнительное происхождение (страну-производителя), работает как положено, и внешних косметических нареканий не имеет. Хотя вот скажу Тохатсу 3,5 2Т моего товарища за 1 сезон уже был как.... как бы помягче сказать... сильно потерял внешний лоск :), притом специально его никто не тёр - будто какой-то дерьмовой краской покрашен
.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Всё же лучше покупать не "дубовый" шланг и особенно грушу. Т.к. мой родственник имел удовольствие располовинить ямаху 50-ку, как раз из за китайской груши. Мотор явно застучал. А когда разобрал и собрал обратно (ничего криминального не обнаружив) решил таки грушу заменить в шланге. И всё, стук пропал. Дело было в том, что когда на холоде резина "дубела", шарик в груше (видимо выточенный китайским подростком после школы) не пропускал нужное количество бензина и бензонасос "душился" с характерными звуками.
Работа была проделана большая, почти за зря (кроме опыта).Прокомментировать:
-
Если кратко, то очень зависит от мощности - модификаций. И это- не ленись, то, что увидел я не факт, что истина ;). Однако все мы люди - человеки :).Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеНе пару лет -больше- я как то присутствовал при решении этого вопроса с новым мерком- и пора года была далеко не холодная- июнь месяц и вторая рыбалка. Человеку при мне выдали новый запечатанный шланг с грушей и конекторами. Хотя я бы лично даже время не стал тратить на такую ерунду- купил бы шланг который мне нравится , нужной мне длинны и переставил конекторы- к гарантии на мотор это никакого отношения не имеет- Кстати там же в апике они советовали всем резать шланг и ставить фильтр-и так же к вопросу о гарантии сказали что не влияетСообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: