По логике он должен быть в этой серии - http://www.boats.net/parts/search/Me...199/parts.html
Но номер не бьется. Если мотор из Европы , то возможно мотор "франкенштейн", т.е собранный из частей разных моторов. На блоке поищите надписи.
-
Vlad1333, в том то и дело что не один поиск не выдаёт пишет что нет токого( по ихнему) серийник ещё стары без букв 9630910.Прокомментировать:
-
Ну да про кубатуру и мультирумпель не было, но былоСообщение от gadya Посмотреть сообщение
А в одном кузове М-15М весом 35 кг будет именно мотор с объемом 209 куб и мультирумпелем.Сообщение от wasia1984 Посмотреть сообщение
Чтобы узнать , что у вас за мотор и на каком объеме нужен его серийник.Прокомментировать:
-
ВОТ НАРЫЛ НА МОТОЛОДКЕ
Уважаемые мэтры!
Надо решить задачу!
Дано: Мотор Меркурий 6.
Мах обороты 5000
раб обьем 209 куб
диаметр цилиндра 54 мм
ход поршня 45,7 мм
Точно такие же тех хар имеет Меркурий 8
Следуя логике, на мощность влияет только диаметр жиклеров карбюратора, или сам карбюратор.
Как поднять мощщность до 8?
Кто решал такую задачу?
Какие жиклеры на какой диаметр заменить?
Намыльте ссылку на техническую литературу на русском по Меркуру.
Приглашаю на рыбалку на Припять, Днепр, Двину!
Евгений. Минск.
Ответить на это сообщение
Re: Знатоки Меркурия! Консультация!
Автор: МОРЕМАН - Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 19-07-04 18:41
Несколько ошибочное мнение. Дело не только в жиклерах. У них вообще разные карбюраторы, хотя и очень похожие. Помимо жиклеров там есть и ограничительные прокладки, и какие-то болтики, которые называются ограничителями, но их роль мне не понятна. И еще десяток разных деталей. Также блок и голова цилиндров имеют разные номера, а это заменой жиклеров не поправишь. И что там в них разное на картинке не увидишь. В принципе, 6-ка и от 15-шки не сильно отличается.
Ответить на это сообщение
Re: Знатоки Меркурия! Консультация!
Автор: AlexV (---.53.sinor.ru)
Дата: 20-07-04 01:34
Значит так. Раз и навсегда- хотя я об этом писал тут уже минимум три раза. Но все опять думают, что заменой жиклеров итп можно поднять мощность. Разные номера блоков цилиндров означают РАЗНЫЕ РАЗМЕРЫ ОКОН ВЫПУСКА И ПРОДУВКИ. Конкретно номера 875-8473T20 (6 сил) и 875-8473T21 (8 сил). Цена их ТОЖЕ РАЗНАЯ. Но восьмерка есть и ДРУГАЯ (моторы 8С). Карбюраторы 1392-9503A20 (6) и 875-8473T21 (8). Главные жиклеры 1399-5315 (диаметр 0.42 для 6 сил) и 1399-5317 (диаметр 0.46) для 8 сил. Диаметры диффузоров карбюраторов РАЗНЫЕ- так что просто замена жиклера мало что даст. Можно и дальше приводить различия в этих моторах- но на мой взгляд и этого достаточно. Опытный моторист может сделать из 6 восемь. Я решал такие задачи. Но это ой как непросто.
Ответить на это сообщение
Re: Знатоки Меркурия! Консультация!
Автор: Дед Талаш. Минск (---.bas-net.by)
Дата: 22-07-04 00:52
Присоединенное изображение, 1 Kb
Алекс!
Большое спасибо за разьяснение по Меркурию 6 на 8. Приятно иметь дело с технически образованным человеком, знатоком своего дела!
Не сочти за наглость, дай кратенький ответ на такой вопрос:
Станет ли голова ( блок цилиндров) от 15шки или 10 на сапог Меркурия 6? По внешнему виду они весьма похожи. Если да, надо ли менять вертикальный вал или что то еще?
Сколько стоит в России блок в сборе, желательно в американских рублях, не знаю курса?
С уважением Евгений, Минск.
Ответить на это сообщение
Re: Знатоки Меркурия! Консультация!
Автор: МОРЕМАН - Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 22-07-04 01:04
Отвечу с Вашего позволения:
Станет ли голова ( блок цилиндров) от 15шки или 10 на сапог Меркурия 6? По внешнему виду они весьма похожи.
+++++ Да, встанет.
Если да, надо ли менять вертикальный вал или что то еще?
+++++ Не надо, надо купить выхлопную трубу и пластину для нее.
Сколько стоит в России блок в сборе, желательно в американских рублях, не знаю курса?
+++++ Лень считать, но не залезая в каталог, совершенно точно скажу, что покупка блока в сборе + карбюратор в сборе будет точно дороже чем новая пятнашка. А ведь шестерку еще и продать можно.Прокомментировать:
-
Влад,согласись когда задался вопрос небыло ни слова о мультике и о кубатуре. Я и отталкивался от 169 кубов хотя переделка 6-8 там такаяже. На счёт веса на балконе стоит Маринер 6 без мультика на базе Мерка ну ни как не 27кг. Ты меня поставил в тупик я счетал что там 169 , а стваих слов там 209. Точнее наверное будет отталкиваться от года выпуска(заказывал запцацки по каталогу 6-8-9.9 одинаковы , приехали а фигушки разные.)Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я все-го лишь пользовал мотор Мерк-8 2т (2004 года объем 209 куб см), и сравнивал его по железу с М-10 (тех же лет выпуска объем 262 куб см). Блоки у этих моторов были разные. Переделать то можно все. Только вот смена блока делает переделку не целесообразной. Смена карба и регулировка опережения могут дать прибавку в мощности, но полностью сравняться с мощностью более сильного мотора не получится.Сообщение от витька Посмотреть сообщение
Говоря о переделке моторов на одном объеме важно говорить про конкретные моторы - бренд и серию (год выпуска) и не чесать все под одну гребенку. Достаточно просто форсируется Яма-9.9 в 15 2т (выпуск с конца 90 по сегодняшний день) и Суза 9.9 в 15 2т (новая серия вышедшая пару лет назад). Там блоки одинаковы и дефорсирование сделано зажатием впуска (более низкое положение ограничителя пластинчатых клапанов + ограничитель открытия дросселя). У меня сейчас Яма 9.9 (15) 2т. Я его разжимал в 15 и знаю, о чем пишу. У Мерков все сложней. И лучше пробить по номеру свой мотор на boat.net и посмотреть ,чем он отличается от более мощного мотора. Тот же Мерк-6 может быть с одинаковым с М-8 блоком, а может быть и с разным. Потому как в разных сериях были разные различия у двигателей. В начале этого топика Юрий Юрьевич подробно расписывал свою попытку сделать из Мерк-9.9 Мерк -15 (мотор начала 90 выпуска). Это закончилось неудачей, именно из-за того что блоки двигателя у этих моторов различные. Т.е мощность у Мерка 9.9 Юрий Юрьевич поднял, но мотор все равно был слабее пятнаря.
Если речь идет про Мерк-6 именно весом в 34-35 кило с мультирумпелем , то этот мотор в одной базе с Мерк-8 (209 куб) и Мерк -10-15 (262 куб.). Вот страница мануала к этим моторам -
и никакого отношения к Мерк-8 2т на объеме 169 куб см эти моторы не миеют. Поскольку, последний это тот же перекрашенный Тохацу-9.8. Там нет мультирумпеля, весит этот мотор 27 кг, редукция у него другая. На его базе делалась и дефорсированная Мерк-6. Вопрос о форсированиии этого мотора - это совершенно другая история , как и форсирование Ямахи-6 2т в Ямаху- 8.Последний раз редактировалось Vlad1333; 01.03.2015, 15:49.Прокомментировать:
-
wasia1984- Переделывал яму 6-ку в 8-ку -- другой мотор получается - скорость увеличивается на 5-6 км\ч , очень чувствуется для двоих \ 6-ка на лодке адвенчер 280 ,меня с сыном 100+100, выводила на глис на течении с попутным ветром:D \ , после переделки выстреливает уверенно в любых усовиях , в одного вообще мгновенный гиссер. Так что игра стоит свеч - дерзай .Прокомментировать:
-
Согласен с
Согласен с витька, 6 а8, 9.9 в15 даже офицыолы на Меркури. ру дают положительный ответ нужны запцацки и руки. Но у
wasia1984, 6 только в 8 и счетаю овчинка выделки не стоит.
- - - Добавлено - - -
Vlad1333, окна могут быть и одинаковы ,а вот пропускная может быть уменьшена путём прокладки карба или фиксацыей липестков.Прокомментировать:
-
Согласен: из 6-ки 15-ку не сделаешь. Но 8-ку вполне (так же как из 15-ки делают 20-ку), и именно путем замены карба. И не спорь. Мой товарищ совершил это чудо.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такой был у форумчанина Дзеда, что его давно не слышно, что печально. Мерк -8 2т 210 куб . был у меня. Прежде чем его продать я штудировал вопрос по форсированию в Велходе. Итог такой - у Мерк-6, 8 и 10, 15 разные блоки. Обем у 6 и 8 , и у 10 и 15 одинаков , но ...разные высоты окон, фазы открытия закрытия и т.д. Трубы настроенного выхлопа у Мерк-6 и Мерк-8 нет вовсе. Да карбы у всех разные . Но заменой карба нчего не решается. Кстати винты штатные у 8,10, и 15 одинаковые - 9Х9 Есть такой ресурс http://www.boats.net/, там можно проштудировать отличие по железу. Мой итог - эта линейка у Мерка форсированию "отвреточному" не подлежит. У вас самая класная и жирная шестерка, с двумя цилиндрами, офигительными холостыми, мультирумпелем и прочими благами Мерка этой динейки. Если надо больше силенок , продайте и купите , то что надо. Удачи!Сообщение от wasia1984 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Vlad1333; 01.03.2015, 00:03.Прокомментировать:
-
Если быть точным то нужен 8 карб.но пошёл бы и 9.9 По расходу не скажу порой googl где то натыкался на таблицу расхода на Мерк думаю что нармально. Если тебя устроит прирост в 3-4 км.это образно каторого без жопареза можеш и не заметить тогда да. А так считай берём средние: карб 200$ винт200 под 8 выхлоп не меняем =400 ,а тох. 20 того 420 ано тебе надо? Если в тебе не150 и лодка не360 полная шмудняка то 6 и так нармально пихать будет. Выбор за тобой.Прокомментировать:
-
А расход сильно увеличится и скорость стоит ли игра свечСообщение от gadya Посмотреть сообщениеwasia1984, Штудирывал этот вапрос,замена карба( лучше вместе с лепестками)+выхлопная.Пару раз встречал обьявы по продаже карбов ценник от 15-20 т. россии это бу. смотря как кому деньги нужны.Можно липистковый подогнуть тогда карб+выхлоп. Ну ,а потом тохометр и игра с винтом и в
Но скорей всего он у тебя не на базе 15 ,а 8 168-9 куб. точно не помню. Под него карб с 9.9 и подгиб леп. и всё. Както так. Сори с ценой попутал это цена на линейку редуктора,карб гдето до 10.Прокомментировать:
-
wasia1984, Штудирывал этот вапрос,замена карба( лучше вместе с лепестками)+выхлопная.Пару раз встречал обьявы по продаже карбов ценник от 15-20 т. россии это бу. смотря как кому деньги нужны.Можно липистковый подогнуть тогда карб+выхлоп. Ну ,а потом тохометр и игра с винтом и вНо скорей всего он у тебя не на базе 15 ,а 8 168-9 куб. точно не помню. Под него карб с 9.9 и подгиб леп. и всё. Както так. Сори с ценой попутал это цена на линейку редуктора,карб гдето до 10.
Последний раз редактировалось gadya; 28.02.2015, 16:30.Прокомментировать:
-
может кто в курсе есть мерк 6 на базе 15-ки 2 цилиндра 35 кг думаю может возможно добавить ему пару кобыл ,мот у кого тоже такой былПрокомментировать:
Прокомментировать: