-
По поводу Нафтана понятно....экономия будет поощрена:) Меня больше интересует пропорция все же. 100/1 или 50/1...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, но мой уже обкатку прошел. Да я в большей степени занимаюсь троллом, поэтому и хотелось бы услышать именно владельцев Мерков 15. -
если религия не позволяет то только рекомендованное производителем.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Видимо этого недостаточно и тема масла - здесь вечная :).Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
больше по этому вопросу как бы и добавить нечего.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Что насчет НАФТАНовского 2Т масла, я такое заливал бы если только в топливо для Ветерка или Вихря, в Минский мотоцикл. Его, масло это, ведь тоже не даром раздают;), так лучше уж чуть переплатить но зато купить специальное, чем "похожее", и радоваться отсутствию нагара, легкому запуску и продолжительной устойчивой работе на холостых оборотах, продолжительному ресурсу свечей, хорошему ресурсу двигателя в целом.Прокомментировать:
-
По мануалу - 1/50... На самОм моторе наклейка - 1/100... Я придерживаюсь рекомендаций мануала. Если бы занимался троллингом (долго тошнить на минимальных оборотах) - лил бы 1/75... Нафтан рекомендовать не буду, даже наоборот. Нормы из мануала врядли разрабатывались с учетом специфики Нафтана...Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
2Т масло должно соответствовать назначению (не брать бензопильное) и быть стандарта ТC-W3. Производитель - не важен. (ИМХО).
Тема масла многократно обсасывалась в этой ветке.Последний раз редактировалось Greihan; 23.12.2014, 15:20.Прокомментировать:
-
Ermak, вот кратко(без характеристик) масла, которые советует производитель,но в зависимости от температурной широты использования : OUTBOARD TECH 4T 10W-30 (От -20°C до 30°C)
: OUTBOARD TECH 4T 10W-40 (круглый год)
: INBOARD TECH 4T 10W-40 (круглый год)
если собираешься летом на нём газовать по полной:D:D:D то лучше 10w40, если потихеньку( в смысле на малых оборотах, а так он всё время будет потихеньку) то бери смело 10w30 и не парься, оно к тому же говорят более экономичное по расходу топлива, хотя этот мотор и так экономичный, у меня 1,5 л на день трола новый, у друга мотору год и хватает литра(мотору, другу побольше надо:D)Прокомментировать:
-
Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
александр3, да прав. Но при замесе бюджетного Нафтана лучше 1 к 40 и 1 к 33 если есть вероятность поймать клина , что меня и спасло на 30м Вихре при том что клин был жестокий.Прокомментировать:
-
А куда торопиться. ;) До лета хай лежит в тепле. Или зимняя обкатка? :)Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mitiy, Не попадать а сэкономить. Спроси у Кингфиша он тебе всё раскажет. Куда, и где.:lol:Прокомментировать:
-
Привет,Приобрёл себе мотор Ямаха 5CMHS, подскажите где в Минске купить и какие расходные материалы , так как официалы, решили не работать и не попадать на бабосы.
Кто ещё продает нужные масла?Прокомментировать:
-
Я покупал мотор в Питере и мне сразу посоветовали взять(что я и сделал) 10w40. В дальнейшем у нас его больше и не видел. Я думаю для наших широт важнее всего чтоб масло было именно для лодочных моторов(поправлюсь-соответствовало допускам, и конечно же с учётом рекомендаций изготовителя мотора), так как хоть вода у нас и не солёная, но всё-таки мотор используется в среде отличной от автомобильной.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уже походил на 5-ке, чужой.Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
Для моей лодки в одного очень даже нормально: глисс. скорость. А вот вдвоем, с нетяжелым пассажиром, уже не так все гладко. Пробовал на 9.8 - это уже лишнее по мне.
Поэтому, и чтоб не морочить голову с правами, взял пятерку и буду колхозить в шестерку.
Вот только сомневаюсь: сначала обкатать на пятере или сразу переделывать? ( предваряя вопросы, скажу - мот без гарантии, куплен в Москве).
Если кто-нить подскажет, где купить карбюратор подешевле, буду благодарен!Прокомментировать:
-
Интернет вам в помощь.Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
А в общем можно лить что хотите или хочется инструкция по эксплуатация это не для нас это для узкоглазых...витька лучше знает что лить.Прокомментировать:
-
Обладатели Мерков 15л.с 2 такта, подскажите пропорцию добавления масла в бензин....я понял так, что на 20 л бенза - 400 грамм масла...я прав?, если нет поправьте. Спасибо.Прокомментировать:
-
А чего там особенного? Меняешь карбюратор и все дела )Сообщение от ALEX FM Посмотреть сообщение
Если самому заказывать новый карб и менять сложно, то обратись сюда
За 150$ сделают в лучшем виде :)Прокомментировать:
-
Драгон. Не надо вводить людей в заблуждение. Ваши показатели температурной вязкости взяты из норматива для автомобилей, а это две большие разницы. Разница в том, что помимо температуры окр. среды есть ещё и температура охл. жидкости. В авто она 82*-90*, поэтому и рекомендовано в наших клим. условиях масло с марк-кой 40. В лодочных моторах (4-т) температура охл. жидкости ниже, поэтому и рекомендовано масло с более низкой вязкостью, хотя и 10w-40 вреда не принесёт. Важно только, как писал Сан Саныч, соблюдать соответствие по АPI.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: