Сообщение от GRUNN
Посмотреть сообщение
-
много где слышал что в 95 много присадок.сам катаю на 92 нареканий нету. только заправляйтесь на проверенных заправках.а то как-то влил на открытие бенза с водой.вся рыболка коту под хвост -
Легко сказать -неси.Я в Витебске ,а сервис в Минске. Да, и последний год гарантии.Сообщение от Basil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это хорошо у Шатеры китай был по деньгам на пру баксиков дешевле чем оригинал в Апико...тебе надо звонить и пуст они смотрят по твоему мотору и году.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
так зачем неизвестный китай покупать с таким же сервисом, если есть Хидея с официалами, гарантией и демократичной ценой.Сообщение от BlackRaven Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Щуруповерт лучше...Сообщение от BlackRaven Посмотреть сообщение
Далеко не однозначно, но интересно...
Вообще, чтоб купить такой мотор, надо быть очень отважным человеком. А у нас тут, как говорит Дзед, умных много, смелых мало...Последний раз редактировалось Greihan; 06.06.2014, 02:30.Прокомментировать:
-
У шатеры нету((( Только на бак.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Апико как вариант.Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
Тоесть я так понял,что к старым моторам,что к новым м15,конекторы оинаковые да?Прокомментировать:
-
Sailor 2.0 кто пользовал? Раскажите плюсы/минусы. Только желательно пообъективнее. Субъективно-эмоциональных фраз и выражений я уже наслушался.Прокомментировать:
-
мужики ,кто какой в моторы бенз льет?вроде наш белневтехим и 95 качественный выпускает.курил рус фишинг,так есть отзывы что моторчики на 92 даже пошустрее идут чем на 95:o, обкатываю сузу -6 купил 10л 95того,на белневтехиме,вроде отличьно,но вонючий:mad:Прокомментировать:
-
ГригорийСообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Забыл написать. Она не снаружи эта штанга. А внутри. Но в одном месте есть открытая часть, типа вырез в ноге, вот там то это соединение и есть. Я думаю что эта штанга или вал у тебя тоже есть. Передача включается в ноге полюбому.
Но если у тебя двигло новое - то неси в сервис, а то гарантии кирдык будет.
Если мотор не на гарантии. Просмотри цепочку от ручки переключения до ноги. Гдето в соединении и найдешь причину, а этих соединений там 2-3 а то и 2Прокомментировать:
-
Так она в ноге, а не снаружи. Не знаю как в малышах моторах, но наверное тоже должна быть заглушка/пробка резиновая на ноге, там можно регулировать.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нету у меня ни штанги ,ни гаечки такой и передачи задней нет. Просто рычажок .Налево -нейтраль,направо -форвард. Проверил все болты .Все затянуто . А проблема пока отвалилась сама -собой. Начало переключаться ,как ни в чем ни бывало.:roll:Сообщение от Basil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В официальном сервисном центре Mercury, ул. Скорины, 10 т. +375 29 126-00-61 Александр.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наврядли че другое:cool:Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Когда другое,то треск и скрежет.:DПрокомментировать:
-
Здароу Пан Григорян:)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Один раз кум приехал с рыбалки - коворит врубил заднюю и заклинило. А был на припяти в км 5 ниже канала. Карочэ - притянули его.
А ремонт оказался довольно прост.
На ноге есть штанга включения передач. Она расположена вертикально. Вдоль ноги ближе к лодке, не с той стороны где винт
Так вот там эта штанга рассоединяется. Посмотри - и закрути там длинную такую см под 2 гаечку. Она соединяет две части этой штанги. Она просто от вращения и вибрации открутилась
- - - Добавлено - - -
А может че и другоеПоследний раз редактировалось Basil; 05.06.2014, 09:40.Прокомментировать:
-
Объяснил бы еще ,что регулировать и как.:roll:Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: