Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 144 544 594 634 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 654 694 744 1144 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Рыба4ек ответил

03.04.2014, 14:11
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Дык не чего крутить не надо...берёшь шпиц и мажешь пока смазка не появиться в резинке и усЁ...достаточно один раз в сезон для профилактики.

это твои предположения или ты точно знаешь что верхний (не знаю как его правильно назвать) загонит смазку под резинку.

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Насчет резинки не знаю что правильнее порекомендовать. Нет гарантии, что новая смазка пойдет на пользу - может от нее резинку разопрёт. Я ничего не делал бы, оставил как есть. Соединения с резиновыми втулками обычно не смазывают.

где взять фирменную смазку ?
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

03.04.2014, 13:48
Рыба4ек, там фирменная смазка - не надо спешить набивать узел своей смазкой. Она все равно навряд ли будет по качеству как фирменная или лучше (имхо). Добавить можно раз уже третий сезон, но немножко - качка 2-3. Я сделал бы так.

Насчет резинки не знаю что правильнее порекомендовать. Нет гарантии, что новая смазка пойдет на пользу - может от нее резинку разопрёт. Я ничего не делал бы, оставил как есть. Соединения с резиновыми втулками обычно не смазывают.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

03.04.2014, 13:40
Дык не чего крутить не надо...берёшь шпиц и мажешь пока смазка не появиться в резинке и усЁ...достаточно один раз в сезон для профилактики.
Прокомментировать:
Участник Рыба4ек ответил

03.04.2014, 13:36
Всем привет. Дайте совет. В конце 3-го сезона (2013) появился не очень приятный скрип резинки при повороте мотора в лево/право на фото. На сервис не очень хочется, мотор работает нормально. Вот думаю открутить 4 болта и подмазать эту резинку смазкой. И второй вопрос. Там есть два штуцера для закачки смазки. Как часто нужно производить там смазку? Спасибо.
п.с. tohatsu 5, 2-х тактный
Прокомментировать:
Участник Вячеслав0358 ответил

03.04.2014, 12:11
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Вячеслав0358 а чё так скромно Минский...это не ответ называй вещи своими именами и не стесняйся...а в обще если его тебе бесплатно не отдали его то неси ты его Минским и хай смотрят...ты на вопрос не ответил Ты уверен что он абсолютно новый был?...если тебя продавец предупредил что такая уйня то он про неё знал что мотор с косяком...про косяк могу тебе немного просветить скорее всего что этот мотор был перегрет и началась токая уня...так что неси его по их ПРЕСЛОВУТОЙ ГАРАНТИЙ...и обязательно отпишись куда тебя отправили будет очень интересно.

Фирма по продаже находится в Минске на переулке Козлова. Коробку с мотором вскрывали при мне, в том, что мотор новый нет никаких сомнений (дома, еще до спуска на воду я с ним ознакомился подробнее))))), снял весь обвес, посмотрел, как свечи выкручивать, фильтр менять, где-что находится (читать-то инструкцию лень), признаков эксплуатации обнаружено не было.)Не хочу грешить на продавца, я с ним пересекался в конце сезона, брал масло для ноги и фильтр, вопрос о повышении уровня, так же затрагивался. на что было сказано, что это не конкретно на этом моторе, а на всех ХОНДАХ(Это же было озвучено и при продаже). По поводу "неси его назад" - какие основания??? Заводится - как часы, дури в нем - выше крыше, лодку с двумя, как тут пишут, "ХОМЯКАМИ", каждый за 100 кг на глисс выводит за 4 секунды, наводит на мысль, что с поршневой все хорошо. То, что в масле не вода, я уже писал. Думаю, надо попристальнее присмотреться к этому моменту в этом сезоне. Может зря волнуюсь А за комментарии и советы большое спасибо.

Последний раз редактировалось Вячеслав0358; 03.04.2014, 12:22.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

03.04.2014, 11:29
Вячеслав0358 а чё так скромно Минский...это не ответ называй вещи своими именами и не стесняйся...а в обще если его тебе бесплатно не отдали его то неси ты его Минским и хай смотрят...ты на вопрос не ответил Ты уверен что он абсолютно новый был?...если тебя продавец предупредил что такая уйня то он про неё знал что мотор с косяком...про косяк могу тебе немного просветить скорее всего что этот мотор был перегрет и началась токая уня...так что неси его по их ПРЕСЛОВУТОЙ ГАРАНТИЙ...и обязательно отпишись куда тебя отправили будет очень интересно.
Прокомментировать:
Участник Вячеслав0358 ответил

03.04.2014, 10:30
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Ты уверен что он абсолютно новый был?

при таком заявлений я бы задумался о покупке этого мотора...не в одном 4т моторе такого не должно быть...

Это одному господу Богу известно...это проблема с поршневой...чаще смотри уровень и при поднятий его меняй масло.

и кто это продавец???? очень хочется знать.

Продавец Минский)))))))) На воду в масле не похоже. С открытием сезона повнимательнее отнесусь к этому вопросу. Спасибо всем.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от хмурый Посмотреть сообщение

может быть не бензин в картере а вода?

Точно не вода, масло, как слеза.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

03.04.2014, 10:00
Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый

Ты уверен что он абсолютно новый был?

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый, при продаже продавец предупредил, что на холостых оборотах( при троллинге), выгорает не все топливо, и все, что не сгорает, попадает в картер, в результате чего повышается уровень масла, так и произошло.

при таком заявлений я бы задумался о покупке этого мотора...не в одном 4т моторе такого не должно быть...

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Вот я и задумался, насколько это критично для мотора??? (ХОНДА 15 4-х тактный)

Это одному господу Богу известно...это проблема с поршневой...чаще смотри уровень и при поднятий его меняй масло.

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый, при продаже продавец предупредил

и кто это продавец???? очень хочется знать.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

03.04.2014, 09:43
Вячеслав мотор на гарантии? Если на гарантии то дальше твои действия понятны мотор им в плечи и хай ремонтируют. Такого быть не должно чтобы уровень масла поднимался. Продавец просто УМ!!!!!!!!!!
Прокомментировать:
Участник bdv ответил

03.04.2014, 09:33
Ту-22, у меня ямка 6-ка 2-т , после прокачки на адвенчере 2.80 идет с двумя хомяками по центнеру каждый 27 км\ч , с одним 33 . Думаю твой комплект до 35 разогнать можно. Удачи - моторила классная.
Прокомментировать:
Участник хмурый ответил

03.04.2014, 07:59
может быть не бензин в картере а вода?
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

03.04.2014, 07:11
Вячеслав0358,
У меня третий года Хонда 15, очень много хожу на нем на самых-самых малых, т.к. лодка быстровато идет для дорожки. Такой проблемы с уровнем масла нет, и быть вообще не должно. Как это топливо не сгорает и идет потом в поддон? Интересно поговорить было бы с тем продавцом, который тебе это сказал. Ни у кого у знакомых ни на Хонде 20 ни на двух 10-ках (одна вообще уезжанная как надо) про такое не слышал.
Бывает такое иногда на старых дизелях, когда форсунки льют - топливо не сгорает как надо и хреновая поршневая, тогда солярка идет в поддон. И то такое - редкость.

Ты уверен что это именно бензин в масле? То есть масло пахнет бензином? Уровень меняется (уменьшается) если мотор долгое время постоит? (бензин испарится)
Даже если такое на самом деле происходит что бензин идет в масло - меняй масло почаще обычного, и езди дальше как ни в чем не бывало.
имхо
P.S. Слышал сейчас иногда встречаются некачественные (поддельные?) брендовые моторы. Плагиат как бы. Не знаю насколько это правда.

Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 03.04.2014, 07:17.
Прокомментировать:
Участник vfvovchik ответил

03.04.2014, 06:55
Все что не сгорает должно лететь в трубу,а не в масло.Бензин с маслом не желателен для мота.Два года пользуем Яму 9,9 только для дорожки проблем с уровнем не возникало.Может это особенность более сильных моторов.
Прокомментировать:
Участник Вячеслав0358 ответил

03.04.2014, 05:46
Мотор брал новый, при продаже продавец предупредил, что на холостых оборотах( при троллинге), выгорает не все топливо, и все, что не сгорает, попадает в картер, в результате чего повышается уровень масла, так и произошло. За сезон получилось в картере 2 уровня.Через 2 месяца снова на воду. Вот я и задумался, насколько это критично для мотора??? (ХОНДА 15 4-х тактный)По окончании прошлого сезона масло поменял, залил новое до отметки min, чтобы было место для не сгоревшего топлива:p, уровень проверял на стойке. В остальном мотор ПЕСНЯ!!! Заводится, едет, бензин практически не потребляет...... Кто, что думает на эту тему??????

Последний раз редактировалось Вячеслав0358; 03.04.2014, 06:05.
Прокомментировать:
Участник Ту-22 ответил

03.04.2014, 00:36
Приобрёл еще к Я 8 2т Баджер 360FL AirDeck (360х153 . G-42кг.) Очень интересно , как пойдет? Ждать 2 месяца.....
Прокомментировать: