Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
Вопрос стоял о сервисе в общем! так сказать быть или не быть
-
так я за Кингфиш и не агитирую :D, зачем так болезненно реагировать на опрос, вроде ничем же не обижал :(
Вопрос стоял о сервисе в общем! так сказать быть или не быть -
Это они на на нас "накинулсь" ))Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
...Мы от них ничего не требуем, кроме объективной информации.... Если мне надо, я найду продавца, который меня устраивает...
....Может и не вводит, но и прямо ответить конкретно по порядку обеспечения гарантии (НЕ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ!!!!) - не желает...
...В мире "чистогана" это самое действенное голосование... Пока, судя по его реакции и ответам на прямые вопросы - я голосую против (Кингфиша)...Прокомментировать:
-
так зачем тогда его в Гимс нести - катайтесь без документов ГимсаСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
каждый решает сам куда нести мотор или авоську :cool:Прокомментировать:
-
Не совсем... На основании чего ПЛМ (особенно в авоське) подлежит регистрации? Где вы это вычитали этот "установленный порядок????????????? :o:o:oСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну и накинулись на продавцов моторов )).
Просто надо разграничить понятия: Продавец (поставщик, посредник, диллер, розничный магазин...) и Завод-изготовитель.
1. Продавец отвечает только за товар, который он продал. Если произошла гарантийная поломка изделия, проданного Продавцом - то будь добр замени (отремонтируй). И как это будет делать Продавец волновать Покупателя не должно.
2. Завод-изготовитель (если считает нужным/целесообразным/выгодным) открывает в стране фирменный сервисный центр. Может и не открывать, а например подписать соглашение с уже существующей мастерской.
Инициатива об открытии фирменного сервисного центра практически всегда исходит от Изготовителя. Ибо это дело не простое, затратное и не предполагает краткосрочной выгоды. Да и рынок РБ не представляет интереса для Изготовителей моторов.
Требовать же от Продавца наличие гарантийной мастерской в РБ не справедливо, ибо не зависит это от его воли и нашего желания. Если Продавец не вводит преднамеренно Покупателя в заблуждение, то и вины его нет.
Покупатель - голосуй кошельком! ) Может что и измениться.Последний раз редактировалось Alfa; 14.01.2014, 15:01.Прокомментировать:
-
Эта мораль в подсознании у каждого :cool:.Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
По поводу упрёков Dragona (ведь каждый зарабатывает как может причём тут они), и упрёк был от него в якобы отказе от обслуживания - мораль наверное сработала. Налицо факт где-то сэкономил, где-то потерял, а терять не хочется..... Обсуждалась гарантия и её условия, а не конкретный случай!
- - - Добавлено - - -
Бывают пытаются на этом снова заработать или сэкономить опять :cool:Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Правильно Василий (+1)тут подметил! Бывает даже 5 лет, чтобы привязать клиента к сервису - иначе зачем сервис тогдаСообщение от offroader Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Из всего этого думаю что можно сделать вывод, что рано ещё нам в нашей стране до цивилизованного сервиса увы :( - не готовы клиенты на это, слишком уж много недовольных в этом вопросе и упорно не хотят идти всеми правдами и неправдами туда на сервис! и типа сам сделаю так дешевле: И так негативно и в штыки воспринимается пресловутое слово ГАРАНТИЯ.
Модератору я бы посоветовал в этой ветке темы сверху сделать опросник независимый чтобы все могли увидеть ситуацию объективно!
1. Я хочу обслуживать мотор на цивилизованном сервисе, так надёжнее и я буду уверен в качестве обслуживания!
2. Я не хочу обслуживать свой мотор на цивилизованном сервисе, и сделаю всё сам или в "гараже у дяди" !
как-то так, может другие варианты добавить или ещё чего.
Всем спасибо за рассуждения
, ситуация понятна и очевидна, надеюсь эта полемика про гарантию никого не обидела - ведь в споре рождается истина!
как говорится никто не пострадал :cool:
с уважением!
Последний раз редактировалось Kingfish; 14.01.2014, 14:47.Прокомментировать:
-
Практика показывает, что если гарнтийная проблема не проявилась при обкатке, то и потом врятли проявится. Это правило не касается китайских моторов.Прокомментировать:
-
хорошо, что хоть 2 года есть. у некоторых продавцов даже 3 года.Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
этого времени более, чем достаточно, чтобы гарантийная проблема как-то проявилась.Прокомментировать:
-
плохо,а не мешало бы контролировать,раз уж взяли их в свой котёл,а не упрекать потом Dragona,что из-за того,что он ввозит моторы из ЕС,вы не можете достойного сервиса наладить(не буду искать прошлую полемику про это)...Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Да спасибо поправили на 50 тыс...и кстати это тоже относиться к бизнесу по русски,т.к. даже у русаков гарантия поболе нашей с их "крутыми дорогами и файным топливом"...а у Поляков так вообще красиво
а про моторы,гарантия 2 года можно сказать коссвенно,т.к. из тех-же 24 месяцев которые даёте,мотор в отличае от авто работает в лучшем случае 10-11 месяцев,т.е. менее половины той гарантии,и то с ваших слов ту гарантию ещё нужно доказать(не дай бог столкнуться)...
Мараль:Везде нашего брата пытаются наипать...Прокомментировать:
-
Насчёт ндс и пошлин всё понятно как формируется цена. Смысл был в том,что при экономии 300$ приходится отказаться от гарантии и сделать это достаточно легко.Прокомментировать:
-
Не стоит! Случаи бывают разные. Как раз на новом Хундай, случай со мной (ничего против этой марки авто не имею, отличный автомобиль) и случилась беда в командировке в Москве в 2009г (развалился подшипник на автосе), где и пришлось обратиться не на шарашкину контору как Вы говорите :cool:, а на авторизованный центр Хундай в Москве, машина в то время была на гарантии, и ремонт был произведён платно! :(, но потом зачлось тут что тоже неплохо(сохранил чеки и прочее).Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Нам моторы приходят через рижский порт, не через литовский! Были случаи что "субдилеры" ввезя мотор самостоятельно и им ведомо только откуда, пытались продавать эти моторы и ссылались на то при продаже что мы обязаны поддерживать гарантию на проданные ими моторы, и это на их совести, ну не будем же бегать за каждым и разбирать эти случаи :cool:, больше нечем заниматьсяСообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Это я про бизнес по -беларуски
по Хундаи можно чуток подправлю Вас :cool: - там другие данные
- - - Добавлено - - -
Разница вполне объяснима! Допустим стоит цель купить лодочный мотор за границей, покупается мотор, возвращается VAT -так принято в странах Евросоюза, а потом перемещается через таможенную территорию как "авоська" в виде сумки весом в 35 кг :cool: (как у нас разрешено) и не платится ввозной НДС и пошлина на изделие как лодочный мотор который подлежит регистрации в установленном порядке у нас в РБ. Вот эта экономия Ваша! И туда стоит её разницу прилепить :(.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
Импортёр же обязан оплатить все эти платежи перемещая моторы через границу, так в чём тут импортёр виноват? Неужели ему импортёру нужно всем составом с "авоськами" ехать за мотором, чтобы он подешевел?
Машину же в авоське привезти невозможно......, да и при регистрации автомобиля в РБ требуют декларацию таможенную на автомобиль по уплате всех причитающихся платежей, а не декларацию как в ГИМСЕ на "авоську" весом в 35 кг, где Все в один голос говорят что его не нужно декларировать при ввозе в РБ, хотя это кажется странным ведь он подлежит регистрации в установленном порядке.
Вроде пояснил доходчивоПоследний раз редактировалось Kingfish; 14.01.2014, 10:37.Прокомментировать:
-
А как-же вот это:Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
УСЛОВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ И БЕСПЛАТНОГО СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ:
...
2. Гарантийные обязательства Изготовителя на территории Республики Беларусь распространяются только на изделия, предназначенные «Самсунг Электроникс Ко., Лтд.» для поставок и реализации на территории РБ, приобретенные в РБ и прошедшие сертификацию на соответствие стандартам РБ.
Хотя может Самсунг и не такой уж и бренд.Прокомментировать:
-
Слова о том,что после жалобы производитель обратит внимание на наш рынок косвенно могут означать то,что так называемые официальные представители по факту таковыми в большинстве своём не являются, а покупают товар у крупных оптовиков,например из РФ. Таким образом образуется целая цепочка посредников, которым совсем не хочется что-то делать бесплатно так как реально не являясь дилерами они не могут рассчитывать на преференции со стороны производителя. Особенности национального бизнеса так сказать! по другому объяснить не получается.:roll:
Разница в цене 5лс составляет 300$. Куда теперь прилепить эту гарантию при таком раскладе?:mrgreen: Ответ напрашивается сам собой...Последний раз редактировалось F.A.N.; 14.01.2014, 00:33.Прокомментировать:
-
это нужно спросить в Литве.Сообщение от sergeii Посмотреть сообщение
более чем на 90% уверен, что литовцы не будут поддерживать гарантию на белорусский мотор Тохатсу.
- - - Добавлено - - -
Основная масса белорусских импортеров лодочных моторов имеет свои образцы гарантийных талонов и дает гарантию на свои собственные моторы.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Соответственно, и занимаются гарантийными случаями на свои моторы. Потом утрясают финансовые вопросы с поставщиком/производителем. Компенсация по гарантийным случаям от производителя, как правило, не покрывает расходы по устранению гарантийной проблемы в полном объеме.
Итог:
- за деньги чинят все
- по гарантийным случаям лучше обращаться туда, где был куплен мотор и в тот сервис, который указан в гарантийном талоне.
Меркури имеет международную гарантию, которая так же действительна в Беларуси. Но, с соблюдением определенных условий. Поэтому, официальный сервис при желании сможет найти способ отказать "хитрожелтому" клиенту и отправить его со своей в гарантией в Литву, Украину или еще куда то....
Итог - покупать лодочные можно где угодно, но лучше в Беларуси.Прокомментировать:
-
Не могу понять проблемы гарантийного обслуживания никак читая всё. Если сервис заключил договор с производителем о гарантийном обслуживании, то зачем ему отказываться от гарантийного ремонта, единственной проблемой это будет определить гарантийность случая, в крайнем случае ситуацию всегда может прояснить производитель, но в любом случае сервис получает деньги за ремонт, в одном случае от клиента и в гарантийном случае от производителя. Брендовую элекронику я могу сдать в гарантийный ремонт в сервис-цент независимо от того в какой части света эта электроника выущена и откуда привезена при наличии естественно необходимых документов подтверждающих гарантийный возраст изделия.Прокомментировать:
Прокомментировать: