-
Всем привет! Может кто смажет помочь,сломался в ноге нижний шток включения передачи на ПЛМ Парсун 2,6 л.с , може можно где ниюудь прикупить такой же, или есть оналоги!??! Зарание всем кто поможет огромное СПАСИБО !!!!! -
К сожалению не могу. Нет у меня опыта с катерами, вельботами и проч.... Я катаюсь на "гуандоне", как любят выражаться наши теоретики :D Беда в том, что свои теории (и готовность прочесть лекцию) они распространяют на все лодки, в том числе и на такие, как моя (типа пвх) ;)Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
Вот потому я и встрял слегка :mrgreen:Прокомментировать:
-
Так что подсказывает опыт. Поделитесь со мной я же просил....Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеСпасибо, лекцию не надо ) Уже начитались про 20кило и числа Фруда ;) И я не из поколения пепси :D
- - - Добавлено - - -
Позже добавляю.
Я понимаю, опыт, 20-30-40 лет за румпель держитесь (Марат, привет!
). Но кроме теории есть еще и практика, которая с этой теорией часто не сочетается. Ну и понятно ... обидно становится тем, кто ГЛУБОКО изучал вопрос ;)
Салют!Прокомментировать:
-
Спасибо, лекцию не надо ) Уже начитались про 20кило и числа Фруда ;) И я не из поколения пепси :DСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Позже добавляю.
Я понимаю, опыт, 20-30-40 лет за румпель держитесь (Марат, привет!). Но кроме теории есть еще и практика, которая с этой теорией часто не сочетается. Ну и понятно ... обидно становится тем, кто ГЛУБОКО изучал вопрос ;)
Салют!Последний раз редактировалось tav59; 17.12.2013, 09:44.Прокомментировать:
-
с 18сек до 23сек видик прикольный)) . Я тоже против на введение новых поправок(ВОПРОС- а чего у Вас у каждого своя водка?:D). Александр3 бери 15 мерк и не парься, на Камне не штормит и Неман древний тебе тоже не надо, поздравляю с покупкой.Сообщение от somvel Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось mandrage; 15.12.2013, 21:00.Прокомментировать:
-
Ну вот:( расстроил человека,хотя опыт великая сила,но обычно те кто уже купил всегда хвалятСообщение от somvel Посмотреть сообщение
,пока не продадут.
Прокомментировать:
-
пятнашка его просто утопит это опасно для жизни 45 борт и вес мотора и вес человека.я недавно на 36 вельботе в непогоду на припяти с другом чуть неутопился.очень валкая и конченная лодка с очень низким бортом в которой сидиш и боишся пернуть .у чела что сидел на носу вся спина и ж... мокрая забрызгивает кокпит просто жуть.и она нерасчитана на большие судоходные реки и большую волну. я почему то даже уверен что это именно та лодка на видео со мной что ты купил и забирал ее под минском на складах.вот Неман это вещь катер по сравнению с вельботом 36.!!! но как говариться скупой платит дважды!!!Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
http://www.youtube.com/watch?v=FbYWqo6F_DM
для сравнения 2 видео как Неман-1 идет по волне красиво ниодной капельки в кокпит незабрызгивает http://www.youtube.com/watch?v=bYiYWxU7eosПоследний раз редактировалось somvel; 16.12.2013, 10:33.Прокомментировать:
-
у меня на воронеже суза 50 инжектор 4-такта стояла 56 км-ч валилаСообщение от Гучара Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
а Вы у меня спросите. правда я в эту тему хожу редко - может и обижу кого - но тут примитивно, что не удивительно: поколение пепси не знает элементарных основ естественных наук. раньше здесь знающие люди часто были, например Е.Дидух, Дзед . но и из-за обилия вопросов типа " в каком сервисе масло в редукторе можно поменять у Хонды 50?" волокли центнер железа с лодки в мастерскую и обратно, да еще и радовались при этом, что меньше сотки взяли. --- стало неинтересно.
Меньше 15 ки на в36 (такты важны только из -за веса мота на транце короткого корпуса) не стоит. ибо двоих упитанных с грузом ( якорь для фидера, ит.п) выводить на глист со штатным винтом будет долго. при встрече могу лекцию прочесть - лет 40 занимаюсь водкомоторничеством. при обводах вельбота 36-42 очень справедливо правило для устойчивого глиссирования; 20 кило на 1 л.с. больше на силу - корпуса более плоскодонные и с более длинным участком глиссирования (казанка, прогресс)Прокомментировать:
-
В прошлом году примерно в это время мне привезли на предпродажную,такую Селву. Хозяин сказал что хочет попробовать как их у нас будут брать, как никак марка не роспостраненая.Мотор был бу, но по внешнему виду было видно как говорится муха не сидела,ни одной царапинки и под капотом стирильная чистота.Если и использовали то несколько раз,не более.Для меня хозяин назвал смешную цену в 500 уе.Я на воде,начал отходить от берега и у меня забило заборные отверстия,за рыбалку их забивало раз 5,на русле Муховца,у меня такой. цирк был впервые ,шнур стартера рвался,бенз насос мозги ......ал.Коротче на второй день я позвонил владельцу,извинился,несмотря на смешную цену,и
вернулся к своему супернадежному Монарк-Кресцент,котором как и мне 40,но за целый сезон ни разу не менял свечи,хотя и тролю в основном.А Селва
устроена как моторы 60 -тых,но сделаны китаезами с их знаменитым,в ковычках,качеством.Прокомментировать:
-
Коней много не бывает.Я бы подумал про запас прочности(ресурс двигателя) и взял бы 15,если денежная сторона не смущает.ИМХО.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D15 не много если 2-т то яма или мерк они лодку побыстрей выкинут. если троллинг то 4-т хонда но тогда20 лучше - один кузов и вес 15-это глушаный:) 20Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все зависит от условий рыбалки,если один ,то хватит и 10-и, если вдвоем-втроем да еще с переходами-то надо брать 15-у чтобы не мучаться с заменой мотора на более мощный ,по крайней мере хотя бы один сезон.:)Прокомментировать:
-
Так почитаешь и уже задумываешся, может 15 и много будет, не хочется экстрима.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: