-
народ где в борисове найти прокладку под сливное отверстие редуктора тоха 5 -
Никакого вреда не будет.Сообщение от riba4ok Посмотреть сообщение
Все верно.Что касается запаха, то тут я все понял: запах чем хорош - не нравится отойди :)).
Мешает запах, - выжигай.
Мне не мешает.Прокомментировать:
-
Спасибо всем, ответившим. Как всегда, мнения разделились. :) Вопрос у меня возник из технических соображений. Т.е. не вредно ли для двигателя прекращать его работу путем прекращения подачи топлива. А ведь при выжигании топлива именно так и происходит. Ну, например, перед тем как заглохнуть, может быть, мотор несколько тактов в конце работает при недостаточном количестве бензина, что может повлечь недостаточную смазку поршня. Сам не технарь, в этом слабо разбираюсь... Что касается запаха, то тут я все понял: запах чем хорош - не нравится отойди :)).Прокомментировать:
-
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеНикогда не выжигал.Сообщение от сомяра Посмотреть сообщение
Подошел к берегу, дал поработать 30 сек. на холостых, заглушил, снял.
Мотор вожу в прицепе.
Запах?
С прицепа не пахнет.
Не выжигаю даже перед зимой.
Если бензин испарится, а масло останется, то это именно и есть гуд. Оно будет предохранять детали карбюратора от окисления.
Течи бензина из карбюратора не наблюдал. (Это в отношении М-15).Прокомментировать:
-
В начале выжигал, потом забил на это дело(долго и муторно). Сейчас главное при переноски не надавить на клапан, куда подкл. шланг, что-бы не брызгал бенз. Вони не в машине при перевозке, не на лоджии при хранении нет(да и откуда ей взяться при испр. моте?). Плюсы- практичечки не надо подкачивать грушей для уверенного пуска в начале рыбалки. Да, мот. Тоха 5 2-т.Сообщение от riba4ok Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Спасибо Влад, и Спасибо всем,кто принял участие в этом вопросе. Мне очень жаль, что я поздно спохватился по этой теме, т.к. утромСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
в 7:00 уезжаю в рейс (Папа Римский в гости зовёт :D). Может по проще варианты есть, вы пишите, по приезду перелопачю. Мандраге писал, что его товарищь занимался переделкой с 8 ps на 10ps. Вы бы, уточнили у него что именно он менял . Писать можете в личку. Буду очень благодарен.Прокомментировать:
-
:D Всегда выжигал, на Хонде пять лет, на Мерке второй год. В двухтактнике особенно, бензин испаряется, масло остаётся, это не гуд. Да ещё и мотор охладится за пять минут на холостых. :DСообщение от riba4ok Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перед долгим хранением - рекомендуется выжечь. Перед обычной траспортировкой - это скорее вопрос к терпимости к запаху от двухтактной смеси. Если не вырабатывать в ноль - воняет больше, и может немного вытечь из карба.Сообщение от riba4ok Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Обычно да. Отсоединить шланг недалеко от причала и идти.Поначалу можно немного промахнуться и дальше на веслах дойти))А,можно на нейтралке спалить,но так дольше))Сообщение от riba4ok Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Народ, подскажите, нужно ли выжигать бенз из карбюратора перед транспортировкой 2-тактного мотора после рыбалки? В мануале ничего не нашел. Спасибо.Прокомментировать:
-
Всем добрый вечер, ребята подскажите пожалуйста, лодка производства Колибри В весле перетерлась внутренняя втулка под оси крепления весел к лодки...Кто встречался с такой проблемой ? Как можно починить? А то смотрю оси уже начинают и метал прорезать на веслах....В роде в прошлом году когда консервировал лодку смазывал эти соединения, но все равно перетерлись....Скоро придет капец и другому веслу...Прокомментировать:
-
Может кто в курсе как Мерка 15-го, 4т грамотно форсировать до 20л.с.?
Или может подскажете к кому обратиться?
Может Гуру какой есть?Прокомментировать:
-
У товарища Honda 8, заказывали ему из Америкосии вот этот прибамбас http://www.boats.net/parts/detail/ho...0-ZW9-003.html , код запчастей он у официалов брал, говорит что всё гуд получилось, у нас вроде просили более 3х сотен.Прокомментировать:
-
У четырехтактников нет резонансной трубы в выхлопе (нет настроенного выхлопа), это прибамбас двухтактников .
По переделке четырехтактников вопрос не раз поднимался на мотолодке.ру. Из того что мне запомнилось :
- у разных брендов в разных парах (5-6, 8-10, 15-20, 30-40,40-50, 50-60)различия между однообъемниками тоже разные.
- если не ошибаюсь , Х20 и Х15 отличаются карбом , блоком управления зажигания и еще чем-то по железу(распредвалом , кажется). Переделка Х15 в Х20 финансово не имеет смысла.Последний раз редактировалось Vlad1333; 12.06.2013, 14:45.Прокомментировать:
-
Не ты первый с такой идеей.Сообщение от витька Посмотреть сообщение
Можно все сделать, только цена вопроса тебя не обрадует.
Одним жиклером ты никак не обойдешься.
Даже заменив голову целиком, - придется решать проблему выхлопа.
Самый оптимальный вариант заполучить мотор мощнее, - продать свой, доложить денег и купить нужный.Прокомментировать:
Прокомментировать: