Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 272 672 722 762 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 782 822 872 1272 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Санди 45 ответил

05.05.2013, 16:08
Сообщение от VitamiN Посмотреть сообщение

Ребята, у меня такой вопрос:
С прошлого сезона стоит пол бака бенза с маслом, а это где-то 12-13 литров, можно ли его использовать?
Слышал я, что чего то с маслом происходит и использование прошлогодней смеси может привести к серьёзным последствиям.
Сезон не за горами, чё делать, дайте нужный совет.

Ничего не будет,долей смеси до полного бака и вперёд.
Со временем бензин теряет своё октановое число,но время это исчисляется от 10 лет.
С Уважением.:cool:
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

05.05.2013, 12:31
Сообщение от VitamiN Посмотреть сообщение

...Слышал я, что чего то с маслом происходит и использование прошлогодней смеси может привести к серьёзным последствиям. ...

Проверял лично, ничего не происходит... Ни каких последствий... Вообще считается, что бензин (как впрочем и всё остальное в этом мире) портится с годами... Для самоуспокоения, рекомендую разбавить со свежей смесью... Семь футов под килем!
Прокомментировать:
Участник VitamiN ответил

05.05.2013, 11:55
Ребята, у меня такой вопрос:
С прошлого сезона стоит пол бака бенза с маслом, а это где-то 12-13 литров, можно ли его использовать?
Слышал я, что чего то с маслом происходит и использование прошлогодней смеси может привести к серьёзным последствиям.
Сезон не за горами, чё делать, дайте нужный совет.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник ZaNer ответил

05.05.2013, 09:42
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Выход найден! .. Даже из черного металла. ..

Небезопасно!!!
Там специальный пластик - антистатический. А метал может дать искру.
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

05.05.2013, 00:05
Кто-то постил про сорванную резьбу на встроенном бачке Тохи либо Мерке 5 2тк. Ситуация похожая у меня. Только сорвал не всю резьбу, а только пол-витка на одном обороте. (На крышечке-всё гут.)
Причина в том, что не надо "сдуру" сильно закручивать крышку.
По моему там в конструкции не предусмотрены такие сильные напряжения , да и материалы резьбы горловины и крышки разные.
Выход найден! Удалить старую горловину и вклеить новую "точёнку" с резьбой. Даже из черного металла. Попробую заказать пару штук- для себя и "того парня" (если отзовётся).
Результат вопроса (возможность изготовления) возможно- понедельник.
Прокомментировать:
Участник ptaha63 ответил

04.05.2013, 23:05
Сена воз на дервяшку-плоскодонку с Хондой 2.3 и туда сюда,где ловлю.Достали,пасажиры - малый мужик и баба за сотню. Грю,чо мощней не возьмёте?-А бянзин? Наблюдаю их не первый год.
Прокомментировать:
Участник bigtim ответил

04.05.2013, 22:07
Вставлю и я свои 5-копеек - у 2-х соседей по даче (р.Березина) есть малые 4-т Хонды, брались нулевыми.
Оба используют движок исключительно для таскания дорожки. У одного более старая модель на 2 л.с и рычажком-газа на корпусе, ходит под ним на алюм. лодке Ерш уже много лет, правда рыбачит эпизодически - не очень часто. Мотор брал нулевый, ничего серьезно не чинил все эти годы, доволен и менять пока не собирается. Второй проходил на Романтике под более новым мотором на 2.3 л.с и газом на румпеле, кажись 3-4 года, правда рыбачил очень часто (в неделю 1-2 выезда летом, а с августа по ноябрь так чуть ли не ежедневно по 8-10 часов). из серьезных проблем - полетело было сцепление, починил и еще год юзал пока гонка вооружения не заставила пересесть на новую алюм лодку под которую взял новую Хонду 5лс 4т. По его словам, стало намного комфортней ходить так как 2.3 был слишком громковат и за день троллинга голова одуревала. Ну и конечно теперь стали доступны более дальние походы, так как сосед в весе тушкана то 5-ка его на глис нормально вытаскивает.
Еще один знакомый брал года 3-4 назад новую Сузу 2.5 4-т под свою пластиковую небольшую лодочку. В течение первого же года была серьезная паломка в движке. После ремонта уже года 2 ходит нормально и вроде был вполне доволен. Однако после поездки на рыбалку на Припять сам признал, что такой мощи маловато. Взял новую лодку ПВХ и присматривает мотор 5-10 л.с.
Прокомментировать:
Участник GRUN ответил

04.05.2013, 12:43
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Зачем в л.с. моно и тут.

..думаю что самая главная проблема этих моторов эта воздушное охлаждение в жаркую погоду думаю что оно не эффективно ...

.

НЕ ПРАВИЛЬНО ТЫ ДУМАЕШЬ.3 года эксплуатациии 0 проблем с перегревом ,к томуже скажу обкатывал мотор летов ,в пекло!все нормально,и чем больше оборотов тем лучьше охлаждение!.а еще с плюсов:Dпозней осенью,в морозики,когда руки колом становятся,поварачиваю мотор на 180гр,и как в машине грею руки напором теплого воздуха:Dочень к стати бывает.для более мочьных движков воздушка конечьно не подайдет ,нужны большие тепло отводники.но воздушка отличьно справляется во всех скуторах!люди же думали...расчитывали,японцы с бухты барахты не чего делать не будут.на этом дискуию считаю закончиной.....бо пустых сообчений за которые не могу поручиться не пишу!
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

04.05.2013, 11:58
Сообщение от TRASH Посмотреть сообщение

Обоснуйте......Если можно в л.с. Спасибо.

Зачем в л.с. моно и тут.

Сообщение от TRASH Посмотреть сообщение

Обоснуйте......

Самое главное обоснование это обращение на сервис...когда я посещал на Скайлинг с своим мотором Хонда 4.5 я оборотил внимание на большое количество у них на ремонте 2.3 моторов штук с десяток лежала...только с этого моно сделать вывод...думаю что самая главная проблема этих моторов эта воздушное охлаждение в жаркую погоду думаю что оно не эффективно ...на Любоньском водохранилище раньше работал Миша(смотрел за базой) так вот ему подарили такой мотор...эксплуатировал каждый день хватило на пол сезона...ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ.

Да и после общения с ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИЛЕРАМ хонды я больше не когда не куплю новый мотор...то бишь их грёбоной ГАРАНТИЕЙ и отношения с клиентам.
Прокомментировать:
Участник omegas ответил

04.05.2013, 08:27
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

моем хидеа 9.8-2 т,
храню мотор на балконе или в авто между рыбалками, пахло бензом и замечал что в этих местах немого сопливило!

:o:o:o
В Тоше 9.8 2Т такого никагда не было.
Если топливо сорливит когда мотор не работает, то что там делается когда насос создает давление!:o
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

04.05.2013, 06:18
дороговато, однако, масло в апика-фиш - 100 за маслло на два бака бенза (50л)! если по инструкции 1:100 лить - тогда терпимо. но я сдуру наливал 1:100 (масло из апико фиш фирменное ) когда иномоторы были еще редкостью - получил задиры на поршнях (мерк 9,9 2т) с той поры лью 1:50 и ИМХУЮ, что важно не какие то ньюансы качества масла ( это для гонок) а его количество . тем более, 2т смазываются все время свежим маслом. главное вязкость рекомендуемую применять, а основа у всех масел что минеральных, что синтезированных- минеральная, она и является главным фактором смазки.
пользую какое то камно вдвое дешевле фирменного (иностранное, имя забыл))

для желающих поставить хомуты: можно одеть поверх шлангов в месте их крепления еще отрезок шланга бОльшего диаметра, чтоб увеличить общий наружный диаметр для использования существующих хомутов.
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

04.05.2013, 01:36
Сообщение от siarhei Посмотреть сообщение

Это в каком моторе ? :o ;)

Привет Серега!
И в твоем 9.8 -2т тоха и моем хидеа 9.8-2 т, внутри колпака от входног вывода конектора до топлевного фильтра и далее до карбюратора стоят простенькие проволочные нажимные хомутики которые фиксируют топлевные шланжики
8 мм в диаметре, есть еще другие шланжики с другой стороны но там вроде без бенза.Вот эти и хочу поменять, если не найду ,поставлю дополнительно добротные пластиковые стяжки( нам электрикам их достать не прблема).Когда остается бенз в этих трубках после рыбалки , храню мотор на балконе или в авто между рыбалками, пахло бензом и замечал что в этих местах немого сопливило! Вот и хочу провести профилактическое усиление этих мест.
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

03.05.2013, 23:07
Мне ручку переключения "газ-реверс" восстановили. Вернее саму рукоять сделали из нержавейки. Собрал- не на любуюсь. Уже не сломается.
Дополнительно сделал временную вставку из твёрдой резины между корпусом и рукоятью для безопасной транспортировки.
Прокомментировать:
Участник TRASH ответил

03.05.2013, 22:35
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

В классе 2,3-2,5 лошади среди 4 такт.лучшим считается сузуки так как в нем водяное охлаждение и работает он значительно тише чем хонда с воздушным охл. Сузуки 2.5 л 4 т пользовал 2 сезона остались самые лучшие воспоминания( легкий 13-14 кг, тихий, экономичный макс 3 литра на день, надежный).Знакомый вроде хочет растатся с таким, стучи в лс.

Сообщение от GRUN Посмотреть сообщение

использую три сезона,воосновном для ловли на кружки.перебрал многие но для этого вида ловли этот лучьший,это мое мние.из минусов...немного дороже своих конкурентов ,немного шумноватей (меня сильно не напрягает) из плюсов...газ на ручьке,и самый большой плюс-варьиаратор.дал газу поехал сбросил поваротом ручьки винт стоит,при растановке и сборе...перевозке кружков милое дело.воздушное охлаждение тоже с такой мочьностью нормально(раньше при движении по бузяным заводям,заросшим у меня частенько то лилия закроет оокошко для охлаждеия,повернешься а вместо струйки воды столб пара! глуши жди пока остынет,да подносившие сальники бывают пропускали ,и не давали охлаждения.по экономичьности он лучьший в своем классе ,хотя в таких мочьностях это не важно и мало заметно.по надежности не одного ньюанса.....японец,да и авто хонда сейчас первое место по надежности в мире занимает,обойдя и мерса и бмв и даже таёту.

Спасибо за конкретные ответы без флуда.

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Лучше забудь...Сузуки иль Яма.

Обоснуйте......Если можно в л.с. Спасибо.
Прокомментировать:
Участник ВИТЬКО ПИНСК ответил

03.05.2013, 21:38
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Ребята давайте жить дружно! что ни станица лодочных тем, прям готовы схватится на дуэли в обсуждениях любых мелочных вопросах.Один задал вопрос про мотор 2,5 л хонда, отозвались пару человек что пользовали разными моделями свои плысы описали и оставили отзыв, ну сделал один упор на японцев и их автостороение, и понеслись предирки, надо быть более лояльными ....
Лучше подскажите где купить метал. хомуты для топлевных трубок диам.8 мм, чтобы заменить проволочные сжимные под колпаком лодочного мотора.Можно продублировать пластмассовыми стяжками но хотелось бы мелал. хомуты?.Автомобильные самые малые где то на диам.15 мм
Где масло по низким ценам купить для 2 т лодочных моторов?? Кому что больше нравится Мотюль гили Статоил 2 т среди этих бюджетных вариантов? Может еще какие есть? Ямалаб будет наверное самое дорогое!
Включаем оптимизм, дружелюбие, взаимовыручку и отсчитываем деньки до начало навигации, мало осталось!!!!!

Счем связанна необходимость замены хомутов?Я 6-ку шланг зажимал металическими,дешёвыми,они лучьше форму круга принемают.
Прокомментировать: