Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    Прибой. Имел, специальной дырки для стока масла не заметил.
    На фотке видно выше втулки кв прямоугольное отверстие, оттуда и выходит лишний конденсат.

    Прокомментировать:


  • dushman.by
    Участник ответил
    Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
    Все равно не хочу Колибри с Ветерком:)
    Такая-же фигня,хотя 3-4 ветра съездил в 0.Мерк РУЛИТ;)

    Прокомментировать:


  • СТРОЙБАТ
    Участник ответил
    Все равно не хочу Колибри с Ветерком:)

    Прокомментировать:


  • Игорь15
    Участник ответил
    http://www.youtube.com/watch?v=QcSy9p_puIE

    Прокомментировать:


  • Basil
    Участник ответил
    Сообщение от Эдуард08 Посмотреть сообщение
    Единственное,надо было при въезде декларировать деньги,а когда ехал назад,то в купчей цена мотора должна была быть указана в гривнах и должна присутствовать бумага с обменника.
    При нынешних технологиях ХЕЗ. У меня Виза Голд с бабосами. Я могу снять деньги в любом бабломете или расчитаться по карточке.
    Зачем мне налом туда их везти :)
    Но в армии железий есть железий. Люминий - есть люминий, а те кто грамотные будут тягать чугуний :)
    Позвоню. Может действительно проще задекларировать деньги .

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    совковый мотор на втулках - Прибой. Имел и переделывал его на шарики, специальной дырки для стока масла не заметил. имел и джонсон 3,5 силы (2 цил.!) тоже на втулках и тоже маслоотводного отверстия не помню. какой смысл выливать масло или смесь масла и бенза мимо пар трения?
    совкомоторы лодочные и моцыки имели в верхней головке шатуна (поршневой палец) просто палец и бронзовую втулку ( вихри, нептуны, москвы, ветерки, салют)- без игольчатого сепаратора. это тоже одна из причин повышенного содержания масла.

    По теме: ИМХую, работа на троллевом ходу для 2т или 4т мотора происходит при щадящих нагрузках и полном отсутсвии маслянного голодания
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 18.04.2013, 18:04.

    Прокомментировать:


  • Эдуард08
    Участник ответил
    Василий, для того,чтобы не ошибиться в расценках ,при ввозе и растаможке мотора ,и не объясняться на таможне с её сотрудниками,лучше всего самому позвонить в таможенный комитет ,и получить компетентный,правильный ответ на твой вопрос о ввозе мотора.
    Я делал так, когда привозил мотор с Украины,но это было 4 года назад , я привозил новый мотор Тохасу 9.8 2 такта.Тогда он проходил по весу и по цене. Единственное,надо было при въезде декларировать деньги,а когда ехал назад,то в купчей цена мотора должна была быть указана в гривнах и должна присутствовать бумага с обменника.

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    "..вызвано это было низким качеством смазочных масел
    ... что за конденсат? что значит уходит в дейдвуд? при исправных сальниках колена смесь в виде жидкой фракции или распыленной в дейдвуд может попасть только через выхлопные окна цилиндра, что происходит и сейчас.
    Не только слабое масло, есть вариент когда КВ на втулках, вот там до сих пор масло 1\25.
    Конденсат в картере это жидкая фракция смеси, собирается внизу картера, всё что не улетело из котлов а вылезло через втулку верха и излишки масла с деталей и стенок картера собирается внизу, излишки уходят в дейвуд сквозь банальную дырку, тоже думал, что масла много не бывает, но конструкторы решили подругому, во всяком случае в одном из двигателей совдепии, правда содраного с джонсона.

    Добавлено через 6 минут
    Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
    если физик, то: (вес - 35 кг дозволенного ) * 4 ев З.Ы. в минус не считать ;)
    Не совсем так, либо 30% от стоимости, либо 4 евро с полного веса, что выгодней таможне так она и посчитает.
    Последний раз редактировалось Марат; 17.04.2013, 22:09. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    "...но оказывается есть старые моторы с большой дозой масла в бензине 1\25, у которых лишний конденсат уходит в дейвуд, но в годы их производства, надо сказать, никто и не думал что применение таких 2т двигателей приведёт когда-нибудь к экологической катострофе."

    пропорция 1:20, 1:25 была у всех 2 тактников, ПЛМ и моцыков. и вызвано это было низким качеством смазочных масел во-первых, во-вторых никого не волновала экология. если Вам хочется- лейте в свой современный 2тактник 1:25 - вообще вечная железяка будет. тем более, что совремненные масла обладают гораздо меньшей зольностью, чем автолы. что за конденсат? что значит уходит в дейдвуд? при исправных сальниках колена смесь в виде жидкой фракции или распыленной в дейдвуд может попасть только через выхлопные окна цилиндра, что происходит и сейчас.

    Прокомментировать:


  • Павел Олегович
    Участник ответил
    Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    Растарможка
    ***
    Подскажите кто.
    Если ввозить изза бугра лодочный мотор - какова стоимость растаможки и как считается.
    За весь мотор или мзда за 1 кг веса.
    PS
    Я про б/у из Лабусяндии
    Привет покорителям Припятских ям! :D
    На сколько мне известно:
    на ИП если: 15% + 20% НДС
    если физик, то: (вес - 35 кг дозволенного ) * 4 ев З.Ы. в минус не считать ;)

    Прокомментировать:


  • Basil
    Участник ответил
    Растарможка
    ***
    Подскажите кто.
    Если ввозить изза бугра лодочный мотор - какова стоимость растаможки и как считается.
    За весь мотор или мзда за 1 кг веса.
    PS
    Я про б/у из Лабусяндии

    Прокомментировать:


  • Long
    Участник ответил
    Сообщение от budazhok Посмотреть сообщение
    Может кто прикупил себе такой мотор Tohatsu MFS20C S ?
    Как впечатления? Думаем с другом взять 20ку, с выбором не определимся.
    Лодка Касатка 3,85.
    У друга такой,брал новым.Отходил прошлый сезон,мотором доволен,особенно если брать разницу в цене с другими марками.Одно небольшое но-нет возврата ручки газа,например как у Хонды.
    Последний раз редактировалось Long; 17.04.2013, 15:03.

    Прокомментировать:


  • Diplodoc
    Участник ответил
    Может кто знает, свечи Champion L82C/T10 в Tohatsu M15D2 пойдут? Вроде как по резьбе всё ОК. А насчёт зазора - ХЕЗ. У меня в моторе рекомендуются просто Champion L82C с зазором 1мм. Что значит это "/T10"?

    Прокомментировать:


  • budazhok
    Участник ответил
    Может кто прикупил себе такой мотор Tohatsu MFS20C S ?
    Как впечатления? Думаем с другом взять 20ку, с выбором не определимся.
    Лодка Касатка 3,85.

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    а куда маслу деться, если не в цилиндр и камеру сгорания?
    Сам недавно так думал, но оказывается есть старые моторы с большой дозой масла в бензине 1\25, у которых лишний конденсат уходит в дейвуд, но в годы их производства, надо сказать, никто и не думал что применение таких 2т двигателей приведёт когда-нибудь к экологической катострофе.
    Насчёт вреда малых оборотов 2-т мотора, то бытует мнение о голодании на малых оборотах пальца и шейки шатуна, но опять же всё это зависит от типа продувки двигателя, и совсем неизвестно, виноват ли в износе тролинг или это естественный износ деталей мотора, во всяком случае за всё время в руки не попал ни один 2-т мотор, в которм износ пальцев и шеек превышал бы намного износ остальных трущихся частей мотора.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X