Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 384 784 834 874 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 894 934 984 1384 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Эксперт ответил

21.09.2012, 22:37
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Конечно пусть поиграеться. Самое главное что бы нам отписался- стоит или не стоит делать эту опперацию.

Я думаю бред это все ИМХО,хочеш тишины,бери 4такта,уже с 10-ти коней шум минимален на холостых или близких к ним,а 20-ки так тихо работают что иногда приходится на лампочку давления масла смотреть:p;)

Был случай,рыбачим у нас на реке в Бресте,штиль,тишина,солнышко греет,тут вдруг удар по плечу,поворачиваемся,стоит четырехметровая лодка,а в ней рыбинспекция,мотор 50 или 60 кобыл,марку не помню,на холостых подошли мы даже не услышали как;)
Прокомментировать:
Участник mandrage ответил

21.09.2012, 17:19
так должно и быть, на всех моторах так при движении вперед.
Прокомментировать:
Участник Vasilll ответил

21.09.2012, 12:48
Доброго времени.

Дорлжен ли фиксироваться мотор (tohatsu, 2такта, 2лс) в нижнем положении. Если можно поднять его вверх (для передвижения по мелководью) не нажимая на рычаг, это нормально?
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

20.09.2012, 17:47
Колпак скидывать не надо - опасно для жизни. 5мм или 50мм шумоизоляции на колпаке будут звучать одинаково т.к. он не является единственны источником шума.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

20.09.2012, 17:16
Так ты и колпак скинь - если разницы не заметишь, то точно "не метод":o.
Мерк-8,10,15 2т по заводу изнутри колпака оклеен поролоном.
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

20.09.2012, 16:43
У меня на моторе кожанный чехол с подобием паралона. Что с ним, что без по шуму одинаково. Это не тот метод борьбы с шумами. Акустика!!! Гармоники!!!
Прокомментировать:
Участник KMITA ответил

20.09.2012, 13:06
Парни спасиб..., Сделаю (поиграюсь) отпишусь...

p/s/ 20 бакинских рублей и не такие уж большие деньги...относительно самого мотора и т.д.)))
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

19.09.2012, 23:42
Ну тут ты не прав-сейчас огромный выбор шумки на рынке. При соблюдении тех процесса можно даже жучку по акустическому комфорту привести в надлежащий вид.Процесс долгий и муторный. С полной разборкой салона. Проклейкой всех пластиковых деталей,промазкой всех щвов .Я хотел свой автос летом шумнуть-да что то руки так и не дошли :( Одно правда-от этого жучка ламборджини не станет и стоимость грамотно сделанной шумки скорее всего превысит стоимость самой жучки :). Но ведь речь не об этом.
Прокомментировать:
Участник KARAKOVA ответил

19.09.2012, 23:34
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Так уже тыщу раз вопрос этот поднимался. Ответ подкрепленный практикой выше. Разница будет. Но не существенная. Но к сожалению эту разницу буквами на форуме никто не передаст-по этому есть желание-вперед. Хуже не будет точно.

Ну да, хуже не будет. Как-то мы на "Интеграле" реконструкцию чудили, так для изоляции трассы трубопроводов на холодильно-морозильные агрегаты использовали "к-flex", вспененный каучук, толстенные такие маты и скорлупы черные, и 50, и 70 мм, и 100 мм с алюминиевым слоем, и не просто фольга, а именно толстый алюминиевый панцирь. У меня на складе этой бодяги водилось, хоть...чем хочешь ешь. И решил я замутить апгрейд "Жигуленка", на котором мотался по служебным делам. Капот изнутри фольгой вниз, под капотом где можно, обшивку снял на дверях, в багажнике... В общем, первое время мне казалось, что он обороты набирает мгновенно и летит быстрее молнии (ну это как машину помыл - и едет лучше;))...а потом понял - звук жигулевского мотора не победить, и ветер как свистел в зеркалах после 60 км/ч, и тормоза лучше не стали...;)
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

19.09.2012, 23:23
Так уже тыщу раз вопрос этот поднимался. Ответ подкрепленный практикой выше. Разница будет. Но не существенная. Но к сожалению эту разницу буквами на форуме никто не передаст-по этому есть желание-вперед. Хуже не будет точно.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

19.09.2012, 23:18
Конечно пусть поиграеться. Самое главное что бы нам отписался- стоит или не стоит делать эту опперацию.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

19.09.2012, 23:08
Ну выхлоп это совсем легко- на холостых он идет через отвестие возле колпака,когда газуем уже через ступицу. Подбираем подходящую затычку и затыкаем верхний выхлоп-вот и еще пару децибел долой.
Можно пойти еще дальше как Юра-вкрячиваем винт без отверстий для выхлопа и после первого выезда несем мотор в ремонт :)
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Это попробуем станет около 20 бачей..

У больших мальчиков дорогие игрушки :) Если хочет человек-пусть поиграется. Тем более работы там на 10минут-сколько там того колпака у Тохи.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

19.09.2012, 23:06
Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение

Ок. Спасибо. Попробуем.

Это попробуем станет около 20 бачей.:D По мимо как из под калпака шум ещё идёт и от выхлопа.
Прокомментировать:
Участник dushman.by ответил

19.09.2012, 22:58
Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение

Вечер добрый народ, подскажите есть ли смысл обклеивать внутреннее пространство капота шумоизоляцией? Видел народ потиху обклеивает. И какую брать? Что-то мне кажется что моя тоха 9,8 сильно шумна после ямахи 5л.с.
Кто что скажет и посоветует?

Зачем изврощатся,имел дело и тохой и ямой особых нареканий не было,да и бензиновую Тайоту из них не зделаешь ИМХО:D
Прокомментировать:
Участник KMITA ответил

19.09.2012, 22:57
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Вот с фольгой клеишь первым слоем. Второй слой пенкой

Ок. Спасибо. Попробуем.
Прокомментировать: