-
Ямаха в этом сравнении и быстрей и тяговитей, но не из-за надписей на колпаке. -
И кто кого должен порвать? Не силен я в тохах...Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Не только от лодки, а от конструкции и высоты транца и оптимального положения мотора на нем.
Нормально сконструированная надувнуха размера 330 под пятнахой с одним шкипером , если нормально висит мотор и оптимальный винт идет 40 км в час. А Тох-9.8 только 35. С увеличением нагрузки "пропасть растет".Прокомментировать:
-
Очень много зависит от лодки,Калибри под Тохой9,8 идёт почти на ровне с Велесом под Мерком 15,а на оборот совсем грустноСообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ну да 169 и 246 , это почти одно и тоже.
Т-9.8 на винте с шагом 11 и одного на глисс тяжело выведет, а Я -9.9 двоих по центнеру легко . И все это - из-за винта. И это правда.Прокомментировать:
-
Разница в обьеме не существенна,все зависит от винта.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Замена винта это "не доработка мотора". Штатный винт - это нечто усредненное, и не всегда оптимальное для тяги или скорости. На больших моторах вообще такого понятия нет. Винт подбирается исходя из корпуса и задач.
А по сути вопроса - пятнадцать сил всегда больше десяти. Вопрос в том как запряжен табун и на что заряжен. Ну и по соответствию наклеек на колпаках реальным силам. Если поставить на одну лодку Тох-9.8(2т) и Я-9.9(2т), то даже слепоглухонемой поймет , что эти моторы отличаются не на 0.1 л.с.Прокомментировать:
-
Олег, Соловей помнит эту беседу.:D Я констатировал что любая 10 лошадей не обгонит 15 лошадей налодках ПВХ. Казанка не пвх. Да я тогда ещё уточнял что если мотор не дорабатывался(замена штатного винта и т.д).Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
mandrage Саня я за тебя рад.
Прокомментировать:
-
когда то мы уже слышали подобное о Парсунах.В особенности красочные басни о полном сходстве звучали от продавцов. Китаец ни когда не станет японцем.Хотя и те и другие узкоглазые.Прокомментировать:
-
Китаец.Сообщение от sasha69 Посмотреть сообщение
Купили лицензию у Ямахи.
Поршневая группа поставляется общим производителем с Yamaha. Все запасные части взаимозаменяемые в обе стороны.Прокомментировать:
-
Китай под тем или иным соусом. Забудь. За "околотыщи" можно купить нормального японца, а если б.у. то можно замахнуться и на пятак. Пятак = это глисс, и плюс то, что не продашь его по окончании сезона.Сообщение от sasha69 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть такое, но только далеко не лодочный мотор - это бетономешалка. А на ней, ой как тяжело на глисс выходить :DСообщение от sasha69 Посмотреть сообщение
А, еще и тепловые пушки есть под таким названием...;)
О, сорри, и лодочные моторы есть, за 750 бакинских - 3,5 лошадки, за 980 - 5-ти силка
По ссылке даже видео есть, где в начале мелькает надпись "японское качество";) Там и телефоны есть, вот тебе и подскажут - кто его производит, зачем производит...;)
http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=6
А вот и братья-украинцы тоже интерсовались этим вопросом (там есть, что типа это по лицензии Ямахи
). Также там есть ссылка на типа офф.сайт - оказывается, уйма моторов производится)
http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=6Прокомментировать:
-
Подскажите, что за Лодочный мотор PowerTec , кто производитель ит.д., что-то инфы не нашелПрокомментировать:
-
Не, не глюки), так и было. 15ха на транце моей Казани идёт на +6 км/ч быстрей(почти 42км/ч, по течению Днепра). На следующем фесте погоняем, будем 20-хи делать)Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: