-
Вопрос к гуру мотороводства)))) Кто чем смазывает-Поворотный кронштейн (там где масленки), прижимные винты транца, усилитель рулевого устройства.........У меркури в инструкции прописана смазка Marine Lubricant with Teflon или Special Lubricant 101 Или может ктонибуть подскажет где её прикупить. Заранее спасибо за информацию! -
Всем привет! Не то слово!!! Мы вчера приобрели Suzuki 90 л.с. инжекторный. Сегодня V.V. немного доподключит и поедем на ММ испытывать..чёйта внизу жим-жим на такой хрени летать!!! :o :o Ваще V.V. уникальный чел: умудрился за день(помочь) продать два мотора и помог приобрести аж целых ТРИ!!!!Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Олег!Не надо смотреть:D брать надо(вдруг опять какой кризис).Мне понравился.Да и не сильно то шумный,да вроде и кушает немного,хотя покатался ещё мало.Думаю для наших мест,самый раз.Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
АД и буратино,поздравляем с покупками!Прокомментировать:
-
Ну вы, хлопцы, и разухарилилсь, моторы пачками покупать.:DСообщение от Буратино Посмотреть сообщение
Буратино, поздравляю от всей души с покупкой!Прокомментировать:
-
Новый брал или б/у?Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
Сам на такой смотрю к след. сезону...Прокомментировать:
-
2 A.D.,
мои поздравления :). А я вчера взял Тоху 9,8. Планируется недельная поездка на Припять в начале сентября, по приезду поделюсь впечатлениями по эксплуатации и нюансами.Прокомментировать:
-
Алексей, поздравляю с приобретением нового табуна!!! Пусть служит верой и правдой, и дарит только положительные эмоции и впечатления.Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
Посоветую скорее повесить на транец и дать газу!!!Предлагаю обсудить этот мотор.
-И вообще, кто чего посоветует?
Срочно продавай пятнаху, и купи 30-ку 4т :D(советы, типа, продай и купи 20-ку - не принимаются.)Прокомментировать:
-
Я вчера прикупил Мерк 15, 4т.
Спасибо Володе V.V. за то, что помог и наставил на путь истинный.
Предлагаю обсудить этот мотор.
-Есть какие тонкости в эксплуатации?
-На что обратить внимание?
-И вообще, кто чего посоветует?
(советы, типа, продай и купи 20-ку - не принимаются.)Прокомментировать:
-
Если учесть, что мотор с двумя хомяками без танцев с бубном редко когда выкрутит свои 5500-6000 об/мин и посчитать реальные 8 лошадей, то все становится на свои места:Сообщение от a.m.nik Посмотреть сообщение
Тоха 9,8 - 1 л\с = 250$ = 3.25 кгПрокомментировать:
-
Немного добавлю, что описанная выше система втулка-винт существует, насколько мне известно, только у винтов Turning Point Propellers. Все оригинальные винты , а также Мичиган и Солас продаются уже со запресованными стальными втулками под определенный вид мотора. При встрече с препятствием такого винта разрушается или деформинруется лопасть, резиновая втулка лишь немного гасит удар. Но как и писал Дзед, провернуть втулку - это надо еще быть "сильно везучим".Прокомментировать:
-
Совершенно верно.
Винты одинаковые для многих моторов, различие только диаметр/шаг, а вот количество шлицов на валу разных производителей моторов и годов выпуска разные, поэтому ставиться переходная втулка, а на неё по трём широким шлицам одевается винт.
При сильном ударе срезаются широкие шлицы (композит) на втулке и винт и вал остаётся живой, требуется только замена втулки.:cool:Прокомментировать:
-
продаются потому,что при покупки винта,втулка в комплекте не идёт,а отдельно.Сообщение от Буратино Посмотреть сообщениеПростите, если я вас достал своими вопросами. Но есть еще один - а зачем в магазине у Шатеры в продаже такое разнообразие втулок для винтов?
Если он их продает, значит их кто-то покупает?
и на разные моторы кол-во шлицов на втулке(как и на валу),тоже разное,а шаг винта и т.д. может быть одинаков...Прокомментировать:
-
При обкатке мотора Тохатсу9,8 у берега наскочил на какуюто хрень,видимо железяка,осталась глубокая вмятина на защите винта и на каждой лопости вмятины ещё глубже,обороты были не большие видимо это и спосло от более серьёзных поломак.Прокомментировать:
-
Дзед я с тобой согласен полностью. Но факт остаёться фактом, лично сам был свидетелем этой поломки, тогда мотор был ещё не мой. Удара не было, видно от старости муфта начала пробуксовывать на больших оборотах. Больше не кого не встречал с анологичной поломкой.Прокомментировать:
Прокомментировать: