Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 47 87 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 107 147 197 597 1097 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Зам ответил

06.12.2018, 22:19
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

---------- в корне неверно! ... поскольку внутри редуктора при работе всегда теплее, чем окружающая вода- из редуктора, расширившись, выйдет некоторый объем воздуха. при останове мотора полость редуктора быстро охлаждается до Т забортной воды и в результате разрежения в полости вода всасется в редуктор. это в идеале, а обычно сальник гребвала ( и на вертикальном валу)по чуть чуть будут пускать воду плюс к всосанной...

По вашим рассуждениям масло в ноге нужно менять после каждой рыбалки...;)
Не такие уже там и перепады, да и нормальные фирмы по 2 сальника ставят...;)
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

06.12.2018, 22:10
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Не угадал. Меня от Ямахи, Хонды, Сузуки тошнит, а тем более от Китая. Только Тох Мерк Ниссан

Это пройдет, не заразно, бывает ;)
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

06.12.2018, 21:55
Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Это я так понял ты про себя?))

Не угадал. Меня от Ямахи, Хонды, Сузуки тошнит, а тем более от Китая. Только Тох Мерк Ниссан
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

06.12.2018, 20:24
Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Ну вот это, ну скажите откуда?

Поддержу вопрос.
Может быть кто другой расскажет?
Прокомментировать:
Участник Олег Быков ответил

06.12.2018, 20:20
Это я так понял ты про себя?))
Прокомментировать:
Участник Александр Двина ответил

06.12.2018, 19:12
Сообщение от Kerdyk Посмотреть сообщение

Я к тому, что появятся желающие продать всякие "си-про" с переклееными наклейками и с некоторыми замененными деталями под колпаком под видом настоящей ямахи и , естественно, чуть дешевле среднерыночной цены

А кто их купит? Ну часть населения под грифом "Лох")))).
Прокомментировать:
Участник сегежа ответил

06.12.2018, 18:52
подскажите что за мотор меркурий 15 294 с с
Прокомментировать:
Участник Mitiy ответил

06.12.2018, 15:38
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

"ПЛМ поэтому хранить в межсезонье нужно вертикально, чтобы те капли воды которые (гипотетически) могут попасть в редуктор были в самой нижней точке и не контактировали с валом из железа."

Ну вот это, ну скажите откуда?
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

06.12.2018, 10:45
"ПЛМ поэтому хранить в межсезонье нужно вертикально, чтобы те капли воды которые (гипотетически) могут попасть в редуктор были в самой нижней точке и не контактировали с валом из железа." --------- верно, хотя это очевидно: мало кто "сообразит" положить мотор на бок, или поставить на колпак. вертикальное положение способствует стоку из дейдвуда остатков несгоревшего масла вместе с частью нагара, тоже не лишне ( у 2т)
Прокомментировать:
Участник Kerdyk ответил

06.12.2018, 10:06
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Думаю наоборот, на новые вырасти должны

Я к тому, что появятся желающие продать всякие "си-про" с переклееными наклейками и с некоторыми замененными деталями под колпаком под видом настоящей ямахи и , естественно, чуть дешевле среднерыночной цены
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

06.12.2018, 09:01
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Зам " ....Замену масла сам делаю всегда весной перед открытием и в двигателе и в ноге...."

----------- в корне неверно! даже если и храните мотор при плюсе. редчайший случай, когда в редукторном масле АБСОЛЮТНО нет воды, отличестся только ее количество. даже если теоретически сальники не пускают воду при работе мотора- воза в редуктор все равно попадет: поскольку внутри редуктора при работе всегда теплее, чем окружающая вода- из редуктора, расширившись, выйдет некоторый объем воздуха. при останове мотора полость редуктора быстро охлаждается до Т забортной воды и в результате разрежения в полости вода всасется в редуктор. это в идеале, а обычно сальник гребвала ( и на вертикальном валу)по чуть чуть будут пускать воду плюс к всосанной

оставляя с осени до весны мотор с масловодяной "начинкой" редуктор - в местах скопления воды стальные детали неминуемо будут корродировать. может не так интенсивно как если бы на деталях вообще не было маслянной пленки, но сколько я не вскрывал редукторов старых моторов давно не работавших- даже при наличии масла в редукторе ( пусть не полного уровня) всегда были следы коррозии на стальных деталях

ПЛМ поэтому хранить в межсезонье нужно вертикально, чтобы те капли воды которые (гипотетически) могут попасть в редуктор были в самой нижней точке и не контактировали с валом из железа. Не все меняют каждый сезон масло. А замену однозначно проводить с осени. Весной можно попасть на гораздо большие бабки.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

06.12.2018, 08:56
Зам " ....Замену масла сам делаю всегда весной перед открытием и в двигателе и в ноге...."

----------- в корне неверно! даже если и храните мотор при плюсе. редчайший случай, когда в редукторном масле АБСОЛЮТНО нет воды, отличестся только ее количество. даже если теоретически сальники не пускают воду при работе мотора- воза в редуктор все равно попадет: поскольку внутри редуктора при работе всегда теплее, чем окружающая вода- из редуктора, расширившись, выйдет некоторый объем воздуха. при останове мотора полость редуктора быстро охлаждается до Т забортной воды и в результате разрежения в полости вода всасется в редуктор. это в идеале, а обычно сальник гребвала ( и на вертикальном валу)по чуть чуть будут пускать воду плюс к всосанной

оставляя с осени до весны мотор с масловодяной "начинкой" редуктор - в местах скопления воды стальные детали неминуемо будут корродировать. может не так интенсивно как если бы на деталях вообще не было маслянной пленки, но сколько я не вскрывал редукторов старых моторов давно не работавших- даже при наличии масла в редукторе ( пусть не полного уровня) всегда были следы коррозии на стальных деталях
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

06.12.2018, 08:56
Сообщение от Kerdyk Посмотреть сообщение

Скоро средние цены на ямахи 9.9-15 на вторичке начнут падать:))))

Думаю наоборот, на новые вырасти должны
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

06.12.2018, 08:55
Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

Вот такое занимательное видео о китайцах и б.у. моторах с рук: https://www.youtube.com/watch?v=YKONRSzfRck

Там (под роликом) украл у у одного коментатора выражение.
"Есть два типа владельцев, у которых китайский мотор через несколько лет становится японским и у которых японский мотор через несколько лет становится китайским".(с).
Однако есть и третий вид юзеров - у которых японский мотор всегда остаётся японским и рассудок крепким, чтобы не верить в чудокетаепром.
Прокомментировать:
Участник Kerdyk ответил

06.12.2018, 07:44
Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

Вот такое занимательное видео о китайцах и б.у. моторах с рук: https://www.youtube.com/watch?v=YKONRSzfRck

Скоро средние цены на ямахи 9.9-15 на вторичке начнут падать:))))
Прокомментировать: