-
MAER, так это ж форум для общения, мы же не в верховной палате сидим))). И вообще здесь уже привыкли к чёрному юмору)). -
Господа, а на основании какого Права Вы посчитали себя быть указателем другим того, что, к примеру мне - простому обывателю, заливать в ногу моего мотора? (Не Вашего - прошу заметить).
Вы посчитали, что такие как я от 1-го стакана определенного масла разорюсь или буду полным идиотом, что не залью ТАД-17?
Против синдрома "Указателей советчиков как жить другим" я писал здесь год назад про "ДОРОГОЙ" стакан масла - всё осталось на своем месте, в том числе и советчики. (Как от вас избавиться?! - о горе!)
Спасибо Вам за Ваши советы, что не дали стать полным нищим из-за рекомендованного Вами, таким как мне, "ПРАВИЛЬНОГО" СТАКАНА МАСЛА!!!
Да у кого какое право указывать как жить другим и по каким правилам и за чей счет???
Если всё знаете, то дайте совет "КАК ЗАРАБОТАТЬ" а не "КАК СЭКОНОМИТЬ"!!!
Всё знаете???
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеБрось дурное... Хороший мотор без всякаго то сто лет нормально работает. Ну.... а если приспичело, бери любую трансмиссионку, по характеристикам из мануала. Выбирай самую бесплатную и не парься. :D
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не, я не про сам ТАД-17, сам пользовал на копеечке и на одной из Нив, я про смесь оного с опилками, ну для типо снижения воя до продажи. Ну и дабы не офтоп. Честно говоря по первости я думал, что народ прикалываеться о "необходимости" лить в редуктор ПЛМ супер-пупер масла (кстати, да , почитайте инструкции). А оказалось "...Вона че ..." Ну да ладно. Каждому свое.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Ну почему же не долго? Лично знаю пару тройку Ездящих до сих пор "копеек"... Причем уверен, что за всю их многострадальную жизнь, этот самый ТАД-17и в заднем мосте если и меняли, то пару раз, не больше )))Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ага. А при добавлении в него(в мост) опилок- творит чудеса. Но не долго :cool: :DСообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
а ёще и гудит он зашибись :cool:Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пора обратно в школу )))))Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Злорадства нет. Как бывший владелец ветерка 8 и нептун 23 скажу, что лил туда все подряд и им было до фени. Но импортная техника стоит в разы дороже и требует хороших масел.Сообщение от трепалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про прокладки на пробки редуктора по "космическим технологиям" я вообще молчу....Прокомментировать:
-
MAER,
- это из разряда "сходи к механику и возьми у него компрессию для второго цилиндра". Если в масле выпал осадок, им можно только костер разжигать.... следует взболтать емкость с маслом...Прокомментировать:
-
трепалыч, а чё пинать? Ты правду сказал( мурзилку читать лень но спецефелист)И про масла одни гаечки фирмовые на сервисе заказывают,а другие льют то что им больше нравится. Каждый вправе выбирать сам. Всех с наступающим временем" Ч".Прокомментировать:
-
мужчины! вы пожайлуста не злорадствовайте что я выразил свою точку зрения! а насчет специалистов так так про себя скажу так- на крутой импортной технике не ездил а вот настет не навороченых так сам все делаю а не езжу по станциям техобслуживания. я вам что рекомендовал не лить или заливать импортное? да ради бога хоть лейте хоть заливайте! мне как то фиолетово.Прокомментировать:
Прокомментировать: