-
Cyprinus, Такие вопросы задавать,даже дилетанту, я бы постеснялся .Ну покури форум вечер и все будет ясно или нужно чтобы разжевали и в рот положили . Без обид. -
Подскажите, пожалуйста, мотор с короткой ногой 381мм можно покупать, если величина транца, по паспорту, у лодки 395мм?
И что даёт длинная и средняя нога? Объясните дилетанту пож.Прокомментировать:
-
Да это одно и тоже правда за одним НО Парсун обос.... поэтому и поменяли название)Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Хотя продавцы говорят что эта Тоха)
Двух тактные вроде бы пока ходят про 4т. лучше не экспериментировать.Прокомментировать:
-
Мотор Гольфстрим , это аналог Парсуна который аналог ещё кого-то?Прокомментировать:
-
как посадить в один класс интеллектуальную молодежь и выходцев из Шкловского навоза и обучать их по одной программе.[/QUOTE]
юрий юрьевич, Ну как то Вы резковаты, не всем же суждено родится в столице, и в провинции есть не плохие и умные люди. Рождение в столице дает больше возможностей, но не более того.Прокомментировать:
-
Влад 1333, не трудитесь объяснять тем, кому не понятно не в силу отсутствия информации, а в силу отсутствия технического интеллекта, основанного на знаниях физики 6-7 класса школы. я тоже раньше пытался обобщать, разжевывая, что б понятно было. но те, кому надо "химфак оканчивать" чтобы посчитать пропорцию масла в бензин - все одно не поймут. такие не могут выполнить в уме элементарных вычислений, с детства привыкнув обезьянничать с калькулятором, - и все, требующее абстрактного мышления ( как главного отличия человека от скотины) им не под силу. поэтому проще и результативнее , имхо , отвечать на конкретный вопрос. а иначе- как посадить в один класс интеллектуальную молодежь и выходцев из Шкловского навоза и обучать их по одной программе.Прокомментировать:
-
Так уже точно за.......ся на рыбалке собираться:DСообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А полетать ?Сообщение от гор Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Да нет. Просто белимся опытом.все моторы по своему хороши и по своему плохи. Главное чтобы он был . А лучшу два один для перебежек а второй на докатку. Как то так!Прокомментировать:
-
Спор о преймуществах 2-х и 4-х тактных движков заходит на новый виток:) и в новой ветке.Прокомментировать:
-
- - - Добавлено - - -Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
Да. А сейчас дополнения к административке вышли и с апреля за отсутствие прав сразу несколько базовых величин штрафа выпишут.Сообщение от vova pinsk Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Согласен полностью и особенно последние слова "ни надобности"Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну владельцем однотактных четырехтактных тарахтелок надо же чем-то питать собственные иллюзии. Вот начитаются всякой хренотени (четырехтактник тише двутактника ) и начинается...
Практически все одноцилиндровые четырехтактники громче, медленней и ...недружелюбней к пользователю , чем двухцилиндровые двухтактники , которые такие же по массе и цене. В двух цилиндрах ситуация другая. Но и там есть хитрый двухтактный инжектор (раздельный впрыск масла и топлива) и уже становится все не совсем однозначно...
Они ( одноцилиндровые четырехтактники) без сомнения имеют право на жизнь. Например :
- как докатка для маршевого большого четырехтактника ( объяснять почему думаю не надо) ;
- как основной двигатель для пересечения Атлантики , чтобы везти на канистру масла и бочку топлива меньше;
- для почитателей чистого угарного газа, без примеси спаленого масла ( херово то становится сначала от вдыхания паров масла, если стало херово от вдыхания СО, проблеваться уже не помогает...и даже Скорая помогает совсем не всегда );
- для тех кто не может в силу специфики мозговой деятельности умножить кол-во топлива для разбадяживания с маслом на 0.02 ( это тупо разделить на сто и умножить на два) и упрямо лезет в дроби , которые он в школе добросовестно просочковал на речке, что кончается капиталкой...
- для окончательно повернутых на экологии людей (точнее на свою самоиндефикацию ), которые приезжают на водоем исключительно на великах или общ. транспорте , таща на себе все достижения нашей экологической цивилизации, забывая о том , что нефть придумали не люди, и если не концентрировать нефтепродукты в водоеме, как в баке авто, то оказывается есть на земле микроорганизмы , которые прекрасно это все биоразлагают. А вот микроорганизмов , которые разлагают горы полимеров и других продуктов городских свалок, в природе нет. А почитатели четырех тактов эти горы производят совсем не меньше, чем остальные не продвинутые пользователи двух тактов;
- есть еще просто эконмические соображения. Они весомо начинают оказывать влияние , только когда табун за кормой хотя бы становится в два-три десятка лошадиных хвостов или пробег становится равным пробегу вашео авто за год. Правда опять тут сильно портит показатели экономии двухтаткные хитрые впрысковики. Но, по правде говоря , они и весят и стоят не меньше, как правило...:o
Да экономить еще можно начинать немного с другой стороны (она тоже горит, кстати).
К слову, четырехтактные полтосы я очень уважаю. Жаль нет у меня ни денег, ни лодки под них, ни надобности...Последний раз редактировалось Vlad1333; 03.02.2016, 16:31.Прокомментировать:
-
Смотря на чем ездить...это касается и 5-ки и 10-ки....если на ПВХ разница будет....если на плоскодонной деревяшке то не особо, а на плоскодонке на 5-ке 17 км в час в 2 лица и 15 км в 3 лица...примерно так, а если на 10-ке то сильно более тоже не поедешь т.к. начинает заливать.Сообщение от гор Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Была и у меня, из-за этого и продал....сейчас новая 2-х такная Яма 5-ка за эти же деньги, что и 3-летка Хонда.Сообщение от гор Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Это 100%Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Но нужны Права, меня в этом году 3 раза ГИМСы досматривали....т.е. в 3 раза больше чем за предыдущие 5 лет...:oСообщение от papacarlo Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vova pinsk; 29.01.2016, 21:47.Прокомментировать:
-
Я не рискнул. Купить легко, а вот продать потомСообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Кста по поводу шума. Этот двухтактник потише моей четырёхтактной ямахи. И масла влить НЕПРОБЛЕМА! А то тут головная болль -шмоль, как будто химфак заканчивать надо и то не факт что набодяжишь правильно да?Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: