Сообщение от дима ч
Посмотреть сообщение
-
50лс уже не расчитаны для дорожки.оптимально повесь второй мотор на транец 5лс и будешь во всеоружии.или если судно не сильно больщое есть электромоторы которые крепятся на ногу основного(для дорожки) -
во первых какой мотор у Сени любимый - или это должны знать все водкомоторники беларуси? если мотор не лохматых годов, то ПРОДОЛЬНЫЙ по оси гребвала люфт должен быть . двигаться должно, понятно, винт вместе с гребвалом. если вал неподвижен, а пропеллер елозит- снимать и смотреть или гайка недожата или посадочное место износилось . продольный подпружиненный люфт для грубо говоря включения реверса.Сообщение от сеня Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перерой прошлую страницу...Сообщение от Дениска Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем доброго времени суток. Люди добрые, так как я не имею опыта эксплуатации и регистрации маломерных судов, хочу попросить помощи в этом нелегком для меня деле. Суть вопроса: есть лодка с документами и регистрацией, есть мотор мощностью 5 л.с. без каких-либо документов на него (был куплен в незапамятные времена за границей с рук), возможно ли всё это хозяйство поставить на учёт/зарегестрировать и что для этого необходимо (перерыл просторы интернета и ничего конкретного не нашёл)? Заранее благодарен за помощь и советы.Прокомментировать:
-
неа, тут исключено, пробовал другой бак, шланг с коннекторами и грушей...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на шланге-после замены все стало нормально.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
в коннекторе который на самом моторе ? или в шланге ?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем доброго. Вопрос возник. Сегодня добрался до любимого моторчика. Крутил, смазывал, проверял и обнаружил небольшой люфт на винте примерно 1-2мм. Хотел спросить - это нормально? Или стоит расшплинтовать и подкрутить гайку?Прокомментировать:
-
Очень может быть проблема в самом коннекторе, была похожая бяка на таком же мотореПрокомментировать:
-
добрый день
прошу помощи
мотор ямаха 50 л.с. 4-т инжектор 2014 года
при переходах с точки на точку работает без проблем
при холостых, к примеру ловля на дорожку, глохнет через минут 7-10 примерно
грушей накачаешь, снова поехал...
такое ощущение что бензонасос на хх не работает или качает слабо
еще мне показалось что на холостых его чуть-чуть подкалбашивает, может это норма, но этож "инжектор"...
п.с.
проблемы с баком, грушей и шлангом исключены, т.к. пробывал другой бак с магистральюПрокомментировать:
-
А мужики то не знают... ))Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Откуда?АААА,изСообщение от yury76
Самохвалович:)(улыбаюсь добродушно)
Ну вот лучшего места похвастать "как я обдурил г-во"не найти...чес слово.:D
Написал бы в личку тому,кому надо!А не всей стране:(Прокомментировать:
-
Если гарантийный то лучше не лезть. Лучше везите на сервис,пусть сами смотрят.Прокомментировать:
-
Ребята подскажите советам! Выплыл сегодня на моторе(мерок 4 тактный 5 сильный) первый раз после зимней спячки(хранился в теплой кладовке)по закрытию сезона проблем не было,а сегодня подвел............завожу работает норм ,5-10 секунд глохнет и так сново и сново(пробку для отвода газов в баке открутил!)где то топливо не поступает или где то воздух подсасывает или еще че ? (и вопще стоит ли свои клешни сунуть если имееться гарантия еще год)Прокомментировать:
Прокомментировать: