Сообщение от Bantovich
Посмотреть сообщение
-
Как правило все новые моторы идут с маслом в ноге и без масла в так называемой вами "голове". Для спокойствия в своей голове я бы посоветовал купить тюбик и попробовать шприцом через верх долить- и удостоверитесь есть или нет, и уровень сделаете. Или попробуйте открутить сверху в ноге и наклонить мотор, только с чувством юмора, и увидите есть ли масло. -
НиколайАлексеев Фильтр ведь не трогаем - там около литра понадобится (я про Хонду-15). Ради интереса, я в свечах зазоры проверил, и почистил свечи, закрутил на место. Хотя новые запасные свечи есть - через пару лет поменяю, пожалуй. Чего их менять, если они не дают никаких признаков плохой работы...
natrix, кстати да, на маслах лучше не экономить - хорошая техника требует должного ухода, как водится. Я собираю только редукторное, моторное разумеется выбрасываю.
_______________________________
сергей1212, зачем мудрить - открутил верхнюю пробку (контрольную), если не потекло - проверил проволочным щупом, и заметил по следам масла насколько ниже уровень от контрольного отверстия, если он ниже. (Маслу надо дать еще некоторое время стечь вниз, если мотор находился в лежачем положении).Прокомментировать:
-
Так ведь еще на помойку и с головы 1,5 литра масла всего лишь после 10 ч обкатки . Да буржуи еще и свечи рекомендуют заменить на новые. Сам после обкатки не менял , а к сезону , ради интереса выкрутил и поменял . Так как чего им лежать , были в комплекте . PS Кроилово ведет в попадалово.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я после замен выкидывал светлое красивое редукторное масло (по дурости). Теперь собираю (на черный день :D) - отстоится, и буду использовать, если сальник начнет пускать воду, чтобы доездить до замены сальника...Прокомментировать:
-
И выкинуть на помойку добрую порцию практически "не работавшего" масла? (я про редуктор)Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Bantovich, Покупать все равно надо-после обкатки менять хош-не хош , а придется.Прокомментировать:
-
В ноге по идее должно быть, а вот в голове не будет. Недавно Ямаху другу покупал, там так было, не думаю, что в Хонде по другому.Прокомментировать:
-
Добрый день всем. Имею новый Хонда15 и вот вопрос возник-поговаривают, что в "ноге" уже масло залито, а в "голове" нет, так ли это? Я конечно могу болтик открутить и проверить это, но мотор сейчас не при мне, а масло покупать уже надо и мне в ногу два тюбика надо, а это уже в копеечку и если оно есть там, тогда в след. сезоне и куплю. СпасибоПрокомментировать:
-
почему не имеет смысла? безпроблемное увеличение мощности простыми действиями. впуск освободил от лишних деталей, уже больше 15. мозг прошил или новый купил - честных 20. сложностей никаких.Прокомментировать:
-
спасибо за ссылку, долго читал и понял, что нет смысла. Если менять то уже лучше на 25-30 кобыл.Прокомментировать:
-
Сделай меньше витков вокруг свечного провода,вплоть до одного, также исключи наводку второго провода или катушки, расположив провод таха подальше от них. Особенно актуально для Мерка-15.Прокомментировать:
-
Тестил такой в прошлом году , все нормуль показывает , но есть один нюанс , когда долго идешь на максимуме он зависает на этом количестве оборотов и потом помогает только отсоединение батарейки . Что за хрень? Кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой?Сообщение от PekaR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: