Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
-
Так ведь еще на помойку и с головы 1,5 литра масла всего лишь после 10 ч обкатки . Да буржуи еще и свечи рекомендуют заменить на новые. Сам после обкатки не менял , а к сезону , ради интереса выкрутил и поменял . Так как чего им лежать , были в комплекте . PS Кроилово ведет в попадалово. -
А я после замен выкидывал светлое красивое редукторное масло (по дурости). Теперь собираю (на черный день :D) - отстоится, и буду использовать, если сальник начнет пускать воду, чтобы доездить до замены сальника...Прокомментировать:
-
И выкинуть на помойку добрую порцию практически "не работавшего" масла? (я про редуктор)Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Bantovich, Покупать все равно надо-после обкатки менять хош-не хош , а придется.Прокомментировать:
-
В ноге по идее должно быть, а вот в голове не будет. Недавно Ямаху другу покупал, там так было, не думаю, что в Хонде по другому.Прокомментировать:
-
Добрый день всем. Имею новый Хонда15 и вот вопрос возник-поговаривают, что в "ноге" уже масло залито, а в "голове" нет, так ли это? Я конечно могу болтик открутить и проверить это, но мотор сейчас не при мне, а масло покупать уже надо и мне в ногу два тюбика надо, а это уже в копеечку и если оно есть там, тогда в след. сезоне и куплю. СпасибоПрокомментировать:
-
почему не имеет смысла? безпроблемное увеличение мощности простыми действиями. впуск освободил от лишних деталей, уже больше 15. мозг прошил или новый купил - честных 20. сложностей никаких.Прокомментировать:
-
спасибо за ссылку, долго читал и понял, что нет смысла. Если менять то уже лучше на 25-30 кобыл.Прокомментировать:
-
Сделай меньше витков вокруг свечного провода,вплоть до одного, также исключи наводку второго провода или катушки, расположив провод таха подальше от них. Особенно актуально для Мерка-15.Прокомментировать:
-
Тестил такой в прошлом году , все нормуль показывает , но есть один нюанс , когда долго идешь на максимуме он зависает на этом количестве оборотов и потом помогает только отсоединение батарейки . Что за хрень? Кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой?Сообщение от PekaR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На днях стал обладателем Меркури 4 такта 5 лошадей. Удивило, то что мотор перевозится румпелем вниз. Не повредится ли он(румпель) при перевозках?
Проверил масло в ноге, вроде, заправлена. Во внутреннем бачке тоже незначительное количество масла есть, может, кто - то катался уже:DПрокомментировать:
-
Да, согласен. На всех тахометрах, которые приходилось ставить на автомобили (где отсутствует штатный), даже на самых простеньких и дешевых есть возможность нехитрой настройки тактности и количества цилиндров, для того чтобы тахометр показывал измерения верно.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тахометры- это примитивно! всяк электронный тах считает количество искрообразований на оборот коленвала. поэтому тахи можно переключать в зависимости от количества цилиндров и тактности мотора!
у 4 тактного вдвое меньше чем у 2тактного количество искрообразовний на оборот колена, та же зависимость и от количества цилиндров! неужели это очевидное для развитого индивидуума окончившего 6 классов надо объяснять?
во времечко! не моги логически поймать зависимость от количества оборотов и количества цилиндров в пересчете на 360 градусов поворота колена!Прокомментировать:
Прокомментировать: