красная карточка за демагогию бесовскую всем , надо о главном и вечном о тактах !
нонче вон и машины на пять тактов подумывают переводить , а вы о таких мелочах :( , ФИ вам!
-
Действительно... Давно небыло. И еще трансмиссионка же :)Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тема на завтра: кто какой бензин льет и в какие моторы...:) и на какой азс... так к сезону подготовимся и на открытие практичесский экзамен...Прокомментировать:
-
гор молоток идёшь на рекорд с 8 утра уже на три станицу угля подкинул)Прокомментировать:
-
Саныч- ни кто не спорит особо- лично для меня пойти и купить в мерка банку квиксильвера никогда проблем не вызывало и мне лично было пофигу что можно налить другое и дешевле. Ибо нафига- экономия? Смех, не те пробеги у нас, не в такси и не в прокате.- но я живу в минске и с маслом от производителя проблем нет- жил бы в другом городе-лил бы что бог послал и а чем мотору дышится легче. Я прекрасно понимаю что каждый производитель старается и свои расходники впарить-но честно-лень даже напрягаться по этому поводу- не те суммы и не то образование у меня чтоб детально вдаваться в спецификацию по составляющим на масло от каждого производителя. В автос так же лью то что в паспорте написано -нулёвку Хондовскую и мне сиренево что русаку льют вплоть до лукойла, есть даже сайт оилклаб где отработку на анализ сдают и потом подробный разбор по результатам устраивают-мне нафик эти качели не упали- разница в цене -10-20 баксов на банке, в наличии есть-зачем изобретать велосипед-пускай инженеры хонды его изобретают.Сейчас в гараже тоха висит- в нее мотюль- и так же пофиг что можно лить и другое- мотюля по минску в любом магазе рыболовном- поставщика два-мотюль -априла- они же на форуме есть :) Квиксильвер кроме мерков никто официально не тянет Статоил у хондоводов- по любому первая цена у них. Гор тут цирк устроил-масло для 15хи подавай, бабушка сказала, дедушка на рынке,потом оказывается сам знает какое ему надо но в вопросе не озвучил- гугл в помощь- 3 минуты времени и минимум пять точек с ценами-и разбежкой по тому же мотюлю от 140 до 190 тыщ- только выбирай. 30 тыщ разницы на литрухе-на сколько литрухи рыбалок хватит? Сколько стаканов водки на этих рыбалках поднимешь? На пол стакана выпьешь меньше на рыбалке-больше сэкономишь!Смех да и только.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Писал немного раньше что человек сейчас после инсульта.вчера в частности вызывали скорую. Телефон могу дать если скажешь проблему в лс. Спрошу разрешения на дачу номера. В частности когда нужна была помощь товарищу из минска он часа четыре ходил и командовал им что делать последовательно сам только разбирался с зажиганием и контактами. Механика крутил по его указаниям хозяин мотора. После этой процедуры он остался очень доволен что уже знает о своем моторе все. У Николая слабость в одной руке пока. Но думаю что отказать в помощи как-то в ничего правилах. Очень увлечен моторами. Живет он в 5 км от Пинска в д. СтытычевоСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Можешь завтра позвонить мне поговорим . Я понимаю что у тебя есть проблема с мотором?Прокомментировать:
-
гор, жги дальше напалмам... Ужин тоже весело проходит
Сталица плавно перемещается в Пинск... к Николаю :DПрокомментировать:
-
точно так и я считаю. Спросил здесь где дешевле в минске 10 литров взять того что нужно. Так развеяли бодягу чуть ли что отработку заливай( типа от премиума не стошнит) просто в пинске 180 тыс. За литр. Когда его красная цена 150 как-то не ризон когда на следующей неделе буду в минске. А такие умники которые пару постов назад смеялись из минска после трех ремонтных станций в пинск к Николаю везут в ремонт свои моторы. И с большими глазами стоят .. А нам сказали на сервиса что это уже пи.... И ты попал на большие деньги. Сам свидетель такого случая как знакомый из минска привез мотор который на трех сто не сделали( евинруд 25 )Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение...но периодически приходится возвращаться вновь и вновь к тому, что:
- TC-W3 это стандарт (или допуск) масла для ПЛМ
- в соответствии с классификацией по API, масла стандарта TC-W3 (как и прочие) имеют различия по качеству, что для читающего описание масла обывателя выражается в буковках, обозначающих класс по API , вернее во второй букве (sj например), чем дальше буква (вторая) от начала латинского алфавита - тем масло лучше
- читаем инструкцию к мотору, какое производитель рекомендует масло использовать (где для 4Т указывается еще и вязкость по SAE), действуем в соответствии с инструкцией, и ничего не додумываем:D
Вот...
гор, рекомендую доверять в первую очередь инструкции;).
По поводу того что дороговато хорошее масло. Что ж - ничего не поделаешь, качественная техника требует соответствующего обслуживания... Логично, что в большей таре покупать выгоднее чем в меньшей (это как с растворимым кофе или пивом:)), и настолько же логично что хорошее масло дешевым не бывает.Прокомментировать:
-
Так получилось. А твоя фраз зачем 2- т масло?Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Проехали эту тему а то смотрю все грамотные и пошутить пытаются . Уже писал что лень писать было какое. Для знающих было достаточно . И спрашивал где нормальная цена в минске. А вы лейте хоть обработку. Тоже поедет(извини это не тебе) а тем кто хочет тупо дое.... Для мерка не пойдет а только для ямы..Прокомментировать:
-
...но периодически приходится возвращаться вновь и вновь к тому, что:Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
- TC-W3 это стандарт (или допуск) масла для ПЛМ
- в соответствии с классификацией по API, масла стандарта TC-W3 (как и прочие) имеют различия по качеству, что для читающего описание масла обывателя выражается в буковках, обозначающих класс по API , вернее (если для 4Т) во второй букве (sj например), чем дальше буква (вторая) от начала латинского алфавита - тем масло лучше. Подтверждением того, что масло предназначено именно для лодочных двигателей, является наличие знака NMMA в дополнение к API.
- читаем инструкцию к мотору, какое производитель рекомендует масло использовать (где для 4Т указывается еще и вязкость по SAE), действуем в соответствии с инструкцией, и ничего не додумываем:D
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение Вот...
гор, рекомендую доверять в первую очередь инструкции;).
По поводу того что дороговато хорошее масло. Что ж - ничего не поделаешь, качественная техника требует соответствующего обслуживания... Логично, что в большей таре покупать выгоднее чем в меньшей (это как с растворимым кофе или пивом:)), и настолько же логично что хорошее масло дешевым не бывает.Прокомментировать:
-
Купи пару шр-ов двух-трех штырьковых да замени, на радиомаркете их валом и цена три копейки
Прокомментировать:
-
Всем привет! Вопрос возник.
Мотор Ямаха 15 2т, в нем розетка (на фото), ищу обратную часть к ней, может кто подскажет, какой у него номер каталожный? Что-то не получается найти.. Официалы затрудняются ответить :(1 ФотоПрокомментировать:
-
гор,
Перечитал несколько раз. Несоответствия не увидел. Не, ну если считать, что я лью 2-х тактное масло для "высоко нагруженных механизмов "в свои моты, работающие в комфортных условиях, ну там обороты, водяная с-ма охлаждения для экономии - то да. Но дело в том, что я эти масла лью по другой причине, а именно для лучшего смазывающего эффекта. И да еще. Некрасиво вставлять свои слова в пост апонента. Я на пример не сразу разобрался.
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
А 15ху не стошнит от премиума :)Сообщение от гор Посмотреть сообщение
Вот тебе единственно правильное масло для 15хи
- пипетку докупишь в пинске в аптеке-особенно актуально из описания что масло обеспечивает защиту при эксплуатациии -25- для лодочного мотора эта цифра очень важна .Сообщение от гор Посмотреть сообщение
Можно еще было у Кингфишей Ямалюбе с клубникой спросить- но на меркури не подходит- только для Ямахи- мне на ждановичах продавцы говорили :mrgreen:
Хоть поржали в обед.Прокомментировать:
Прокомментировать: