Сообщение от гор
Посмотреть сообщение
-
каждый производитель задает свои присадки какие должны быть.потому я придерживаюсь этого принципа в частности на мой мерк нужно premium tc -w3/как альтернатива может быть acea a2/b2/e2, можно но нежилательно apicg-4/cf/sj и volvo vds/ вот такой расклад. а то что говорят что можно другое чуть больше или чуть меньше лить это чушь.ремонт дороже будет.Сообщение от гор Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
не знаю можете поинтересоваться у хозяина магазина ирен на рынке солнечном в пинске.он мне расказывал.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Марку и модель в студию.Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
точно не утверждаю но слышал что после 40 лс.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вы хотите сказать что в 3,5 силы и в 20-ть л/с надо лить разное масло.Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"спасибо" помог. "я спрашивал кто не литром берет а 10л. и смех не актуален.моторы 2-х такт малой мощности и большой должно использоваться разное масло.во вторых если автомикс то итд.если считаете чтоэто смешно.можешь обратиться в магазин ирен в пинске на рынке солнечном и вам раскажут как произошло с мотором за 4туе.когда всучили масло для двухтактника на мощный мотор серьезному чел.правда потом неграмотным пришлось мотор купить у него(застучавший)вот и смешкиСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Литруха всегда была в пределах 10$- а дальше по магазам сравнивай- цена прыгает от жадности продавца- на сайте минимум два магазина спонсоров-зашел да посмотрел- не ясно- позвонил.
это что то новое :)Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
прветствую всех.может сориентируете по ценам в минске на масло для двухтактных моторов 15 лс.а то пинская торговля все время их на порядок завышает.собираюсь в минск за одно на сезон и купил бы.спасибо.Прокомментировать:
-
Почти как у сузуки 5, 7 1/2 х 6 1/2.Сообщение от il.nik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
меньше диаметр-больше шаг будет, быстрей побежит, если мощи мотору хватит. для швартовки барж нужен самые большие лопости с минимальным разворотом-шагом винт ;). на малышах до 5 лошадей обычно самый универсальный и идёт в комплекте, не парь себе мозг ,так и катайся,все равно ничего не выиграешь;)
- - - Добавлено - - -
на некоторых моторах румпельных не хватает то дырочек,то приливов на корпусе в отличии от моторов под дистанцию,могешь не поставить дистанцию заводскую на румпель. мелочь, но учитывай ;)Сообщение от паха Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики тут такое дело. У приятеля Хайди 25 лс, я себе хочу взять Хайди 30 лс. Он хочет поставить себе дистанцию а я румпель... так может мне заказать 30 дистанцию... ему перекинуть дистанцию а себе скрутить румпель... Все ли будет в норме?Прокомментировать:
-
Хлопци ! Помогите расшифровать кодировку гребного винта в нете не нашел не чего кроме ! "Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы мотор достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодок с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок – винт с маленьким шагом. Если Вы используете лодку и ее загрузка каждый раз разная, то стоит приобрести такой винт, который хорошо бы справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена. Многие лодочные моторы Ямаха, обладающие мощностью до 40 л.с., поставляются с заранее установленными гребными винтами обеспечивающими широкую область применения, но Вы также можете подобрать необходимый винт для конкретных условий эксплуатации."
Пригнал с японии мотор YAMAHA 4 но под сомнения попал винт на взгляд он маленький по сравнению с винтом тохи 5 тоесть ширина лопасти на много меньше ! Может винт для швартовки судов ???
Номер такой 7 1/4 Х6 1/2-ВА ...Прокомментировать:
-
Самая простая (на мой взгляд) версия для самостоятельного изготовления...1 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: