-
Ещё норма кино)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Да, было дело...:o Тут многие плакали :mrgreen::mrgreen::mrgreen:Сообщение от гор Посмотреть сообщение
Особенно доставляет лиственница и веревочки ))Прокомментировать:
-
Лучше спросить и не ездить на солтыса. Наверное не читал форум раньше как долго форумчане смеялись над видео обкатки мотора в ванной. Рад был подсказать.Сообщение от leader Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ГОР вы оказались совершенно правы.На открытой воде вода из контрольного отверстия течет без перебоев.Спасибо всем за советы.Теперь буду знать что мотор в резервуаре не обкатать и толком не проверить.Прокомментировать:
-
- поддерживаю, попробуй мотор подвигать за румпель вправо-влево раз несколько, должно восстановиться.Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зэр гуд фраза, а то я сам на реку собрался на обкатос, вспомнил что уже 4 такт и надА маслица в мот плездануть а не в бенз), а то как то попутал на заправке и в дизелёк авто - бенза шахнул(на 5 литров соляры-15 бенза вдул).Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось mandrage; 13.03.2015, 21:02.Прокомментировать:
-
неисключено что не опущен дуйвуд на необходимую глубину а в емкости без перемещения образуется дополнительное завихрение (если можно его так назвать)короче воздушное пространство между заборным отверстием и водой потому если на холостых оборотах покатал то вешай на лодку и смотри в движенииСообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Greihan, Выдал дык выдал. Что бы до всех дошло. Особенно понравилась шыфрофка нетерпеливым.
Прокомментировать:
-
из ямахи тепленькая идет)Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поеду на Солтыса 22.там вроде официальный представитель да и как оказалось зам.директора мой давнишний приятель.Самому стало интересно что да как.Потом обязательно отпишусь.извините что морочил кому-то голову.Прокомментировать:
-
Во бадягу развели! Но мерикосы в этом плане ближе к людям. Влад,соглашаюсь,сам тащился,грея руки под контролькой, при 0 за бортом. А сейчас из Тохи течет холодная. Нелюди эти жопанесы. Не понимают прелестей русской души. Им абы каракири!Прокомментировать:
-
Очень интересно! Расскажите, как мыли "под 0" 3-х ТОННЫЙ резервуар.... И вообще, вы уже столько интересного рассказали про обкатку нового мотора, что я просто в растеренности.... И еще, перестаньте называть контрольное отверстие системы охлаждения "сапуном". Извените, но это ОЧЕНЬ разные предметы и понятия... И еще раз извените, но мне очень кажется, (крещусь), что вы тут нам всем голову морочите...:DСообщение от leader Посмотреть сообщение
А ВООБЩЕ СКАЖУ ДЛЯ ВСЕХ НЕТЕРПЕЛИВЫХКАМУАХУЕНННОНЕВТЕРПЁЖАБКАТАТЬМАТОРВБОЧ КЕВПРОРРУБЕИЛИВВАННОЙ ! Не дурите голову, и в первую очередь себе. Науке нихрена неизвестна, какие микромакро организмы, или прочие лохнэсские чудовища плавают в вашем новом, или не новом, или в вымытом на "0" трехтонном резервуаре, или в нерезервуаре, или в бочке, или в стакане, и как онЕ могут повлиять на работу системы охлаждения ВАШЕГО пАдвесного лодочнАго мАтора..........................Последний раз редактировалось Greihan; 12.03.2015, 22:02.Прокомментировать:
-
извиняюсь. но если бы не знал неписал бы.выход контрольки в ноге передблоком.за счет малого отверстия контрольки потеря производительности системы охлаждения невелики.японцы не дураки.а вода из контрольки всегда течет холодная(на пару градусов теплее забортной воды за счет нагреваи выхлопными газами в ноге).Прокомментировать:
Прокомментировать: