Сообщение от НиколайАлексеев
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеВо ,теперь почитав ветку многое стало на свои места,я думал тут за рыбалку говорят,
Прокомментировать:
-
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеОбозвал всех, кроме Сан-саныча, членомерами и людьми не понимающими предмета, и с уважением !!!, так удаляется... В чем тогда выражено уважение?
- - - Добавлено - - -
Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщениеУважаемый Кеваль , Вы также не упустили случая по мерятся своим глисомПоследний раз редактировалось Кеваль; 21.02.2015, 21:51.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеРаскажите что не так у меня,мот нарушаю законы физики и я -лодка 360 вес 66кг +я 90кг+мотор 25кг+всякая хрень по полной почти на сутки на воде незнаю скока кг=?200кг минимум-суза 5 лошадей на чуть больше за пол газа ехает 25-26км...если найду у малого на видео скину..мот не глисс?но шустро так перемещаюсь.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеДобрый день,
Недавно стал новым обладателем мотора 5CMHS купленного в 2011 году.
Прошу совета и разъяснения специалиста.
Хочу сделать звукоизоляцию. Предлагают два варианта оклейки крышки мотора:
1) проклейка Акцент 10 ЛМ КС, самоклеющийся материал от компании STP – самоклеющийся звукопоглощающий, иглопробивной материал из пенополиэтилена, эластичен, водостоек, не разлагается и обладает теплоизолирующими свойствами.http://seledita.deal.by/p4457637-aktsent.html
2) Проклейка двумя материалами: СГМ-вибро М2 (похожие Вибропласт-М2 и Вибропласт Gold ) Бутилкаучуковая композиция + 100 мкм алюминиевая фольга.http://m1auto.deal.by/p1877967-sgm-vibro-pohozhie.html ПЛЮС + Виолон 5 мм и 10 мм (похожие Битопласт, Поролон) Звукопоглощающий уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана http://m1auto.deal.by/p1883101-violo...bitoplast.html
Вопрос:
Как поведёт себя сам мотор? Не будет ли перегрева и не повлияет это на его технические характеристики?
В общем, кто делал похожее, дай те совет, есть ли смысл в звукоизоляции?
С уважением Дмитрий.
Прокомментировать:
-
Влад. Не совсем но спорю. В моногедроне морда круглоскулая.Это минус для глиста. И плюс для мореходности. В Автоботе этого нет. Но мы ушли в ЛОДКИ и мондераторы нас скоро заклюют! Поэтому мой мотор лушше всех!
Прокомментировать:
-
Обозвал всех, кроме Сан-саныча, членомерами и людьми не понимающими предмета, и с уважением !!!, так удаляется... В чем тогда выражено уважение?
2 Евгений Дидух
Автобот все таки моногедрон, т.к у него 12.5 градусов килеватости на протяжении двух третей корпуса. Моногедроном считаются обводы, когда от миделя до транца одинаковая килеватость в пределах 10-17 градусов. Продольные реданы - это нормально, для корпусов, где килеватость больше 10 просто необходимы. И да Автобот скоростная лодка, этому моногедрон с хорошей килеватостью и способствует. Но для выхода на глисс эффективность плоского днища гораздо выше. Но высоких скоростей плоскодонка не может развить (о сравнению с моногедроном тем же), т.к с увеличением скорости растет подьемная сила, а вот площадь смачиваемая не уменьшается. Т.е сил выталкивающих лодку на поверхность получается избыточное кол-во. Появляется явление дельфинирования , т.е. потеря управляемости.
Прокомментировать:
-
Сообщение от гор Посмотреть сообщениевидел на воде такую конструкцию с 15 мотором.просто спортивная лодка. Скорость глиссер мгновенные.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщениеРаз уж вспомнили"автобот",вставлю своих "пять копеек",может кому пригодится,если не лень:DПо поводу того,что вот чуть-чуть и поедет:Dесть еще одно не очень трудо(финансово)затратное средство-транцевые плиты.Информации по им много,расчеты есть в инете,главное не переборщить с размером,иначе из пользы получится тормоз.Получите уверенное глиссирование на меньшей скорости(т.е.корма начнет проваливаться не на 22км/ч а где-то на 17-ти,имею ввиду килеватые корпуса)ну и естественно легче выход на глисс,отсутствие "кобры".На фотке мой "автобот" с я-8,(тоже минимальный предел мощности для этой лодки,ИМХО)и результат зимнего чесания рук:Dформу и размер плит "срисовал"с американских"аква-стабс".Если кого заинтересует именно по автоботу,пишите,испытаю-доложу:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщениеА какая скорость была на родном винте?
Прокомментировать:
-
Добрый день,
Недавно стал новым обладателем мотора 5CMHS купленного в 2011 году.
Прошу совета и разъяснения специалиста.
Хочу сделать звукоизоляцию. Предлагают два варианта оклейки крышки мотора:
1) проклейка Акцент 10 ЛМ КС, самоклеющийся материал от компании STP – самоклеющийся звукопоглощающий, иглопробивной материал из пенополиэтилена, эластичен, водостоек, не разлагается и обладает теплоизолирующими свойствами.http://seledita.deal.by/p4457637-aktsent.html
2) Проклейка двумя материалами: СГМ-вибро М2 (похожие Вибропласт-М2 и Вибропласт Gold ) Бутилкаучуковая композиция + 100 мкм алюминиевая фольга.http://m1auto.deal.by/p1877967-sgm-vibro-pohozhie.html ПЛЮС + Виолон 5 мм и 10 мм (похожие Битопласт, Поролон) Звукопоглощающий уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана http://m1auto.deal.by/p1883101-violo...bitoplast.html
Вопрос:
Как поведёт себя сам мотор? Не будет ли перегрева и не повлияет это на его технические характеристики?
В общем, кто делал похожее, дай те совет, есть ли смысл в звукоизоляции?
С уважением Дмитрий.
Прокомментировать:
-
Раз уж вспомнили"автобот",вставлю своих "пять копеек",может кому пригодится,если не лень:DПо поводу того,что вот чуть-чуть и поедет:Dесть еще одно не очень трудо(финансово)затратное средство-транцевые плиты.Информации по им много,расчеты есть в инете,главное не переборщить с размером,иначе из пользы получится тормоз.Получите уверенное глиссирование на меньшей скорости(т.е.корма начнет проваливаться не на 22км/ч а где-то на 17-ти,имею ввиду килеватые корпуса)ну и естественно легче выход на глисс,отсутствие "кобры".На фотке мой "автобот" с я-8,(тоже минимальный предел мощности для этой лодки,ИМХО)и результат зимнего чесания рук:Dформу и размер плит "срисовал"с американских"аква-стабс".Если кого заинтересует именно по автоботу,пишите,испытаю-доложу:D Вот еще фото тоже самодельных транцевых плит на лодке"романтика"и на ПВХ-шке.Так что можно поэкспериментировать;)3 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПоставили 11шаг и вдвоем сейчас красиво идут 41-42км.
Прокомментировать:
-
Автобот хуже выходт на глисс , чем банальная ПВХшка таких же размеров. У автобота обводы моногедрон с 12.5 градусами килеватости, а ПВХ-шки сплошь слабокилеватые корпуса.
Вообще ПВХ-шка в малых ростовках (до 3.5 метра ) точно выходт на глисс не хуже жесткого корпуса, одинаковых размерений и с такимже профилем днища. У ПВХ-шки вылет концевиков баллонов стабилизирует дифферент, баллоны (их нижняя часть всегда ниже днища) не дают потоку от киля просто вылететь на поверхность воды , а работают как продольные реданы, создавая подьемную силу. Естественно наувнуха должна быть нормально накачана.
Вот начиная со скоростей в 40 км, уже сказывается недостаточная жесткость корпуса надувнухи.
Все эти делители полной выводимой на глиссс массы на лошадиные силы - это условная схема, чисто для прикидки. Для малого надувного флота достижимы большие соотношения, чем 30 кг на 1 л.с, особенно на дефорсированных моторах. Например у меня Мнев Краб 310, весит 50 кил, мотор Я-9.9 2т -37 кг, бак 10 кг, я 110 кг, макс 95 кг, тесть 75 кг. барахло -10 кг. Все глиссирует, причем под 30 км в час. И кэфиициент приэтом под 40 кг на лошадь. Ну и что ?
Но я бы отговаривал как мог человека, который решит что нужно брать лодку длинной в 310-320 для перемещений втроем на глиссе на моторе в 10 лошадей. Поэтому все эти глисы на тройках - это шаманство, советовать которое абсурд. Хотите глисса - есть отличные легкие слабокилеватые лодки под малый мотор, ставим туда 4-5-6 л.с (как правило они на одном объеме и примерно одинаково тянут) и глиссируем в одиночку, либо если лекговесы по 50 -60 кил - вдвоем. Для нормального глиса в двух упитанных нужны 8 сил. А если рыбаки за 100 кг , да с баразхлом, то лучше 15.Последний раз редактировалось Vlad1333; 20.02.2015, 15:30.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: