Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • vfvovchik
    Участник ответил
    Так же купил тахометр http://www.ebay.com/itm/191088801545...%3AMEBIDX%3AIT подключил-обороты показывает в два раза меньше настроек нет,корпус залит герметиком.Мотор Суза DF6.

    Прокомментировать:


  • heckfy
    Участник ответил
    Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
    На касатке 335 минимум в два раза скорость должна быть выше. Попробуй сместится ближе к носу, в одного полюбому на этой лодке должен быть глисс. Обороты на слух какие? А лучше сними кино и кинь сюда - разберёмся.
    Да в ближайшее время наверное так и сделаю! Спасибо!

    Прокомментировать:


  • bavik
    Участник ответил
    Вот разобрал , как Вы и говорили , стоит стопор . Теперь буду подбирать сальник .
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Изображение 002.jpg
Просмотров:	1
Размер:	117.6 Кб
ID:	3685488

    Прокомментировать:


  • eramzes
    Участник ответил
    Сообщение от heckfy Посмотреть сообщение
    Так мах. обороты что выдает мотор 2280 соответственно скорость не более 12км/ч.
    На касатке 335 минимум в два раза скорость должна быть выше. Попробуй сместится ближе к носу, в одного полюбому на этой лодке должен быть глисс. Обороты на слух какие? А лучше сними кино и кинь сюда - разберёмся.

    Прокомментировать:


  • bavik
    Участник ответил
    Юрий Юрьевич , большое спасибо за консультацию , приеду с работы , вечером попробую разбирать , потом отпишусь , как получилось .

    Прокомментировать:


  • heckfy
    Участник ответил
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    мотор 4-х тактный, а меряет как на 2-х тактном, у меня в электронном тахометре :cool: есть фишка (2 такта и 4 такта) так вот если её "туды-сюды" тто и показания на 2 делятся или умножаются
    оборотов на максималке в принцепе не может быть 2280 если акселератор исправен
    при случаи поковыряюсь в настройках! Спасибо!

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от heckfy Посмотреть сообщение
    Тахометр простой, намотано пять витков на свечной провод! На холостых он почему то показывает порядка 600 об/мин!!! А вот при повороте акселератора максимальное значение 2280.
    Лодка: Касатка KS-335. Да я понимаю что не стоит ожидать чего то сверхъестественного от мотора, НО и такого быть считаю что не должно!! Или может я не прав?
    мотор 4-х тактный, а меряет как на 2-х тактном, у меня в электронном тахометре :cool: есть фишка (2 такта и 4 такта) так вот если её "туды-сюды" тто и показания на 2 делятся или умножаются
    оборотов на максималке в принцепе не может быть 2280 если акселератор исправен
    всё таки "простой тахометр" вводит в заблуждение капитана

    Прокомментировать:


  • heckfy
    Участник ответил
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    Тахометр не может на максимальных показывать 2280 об, значит что-то не то, или он неправильно подключен, а вот 2280*2= 4560 об куда правдивей, в характеристики мотора обороты вписываются. Если нужен "пятисильный глисс" :cool: то тут много факторов! и лодка, и обводы и её загруженность
    Прежде всего нужно разобраться с подключением тахометра если он на максимале "рисует" 2280 оборотов (из Вашей ситуации)
    Тахометр простой, намотано пять витков на свечной провод! На холостых он почему то показывает порядка 600 об/мин!!! А вот при повороте акселератора максимальное значение 2280.
    Лодка: Касатка KS-335. Да я понимаю что не стоит ожидать чего то сверхъестественного от мотора, НО и такого быть считаю что не должно!! Или может я не прав?

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    Бавик, в вашей конструкции чтобы вынуть вертикальный вал (который от коленвала на редуктор) надо залезть в редуктор. там у вас виден болт, который держит переднюю крышку редуктора. эту крышку нужно снять и тогда откроется доступ к фиксатору маленькой шестеренки конусной, которая стоИт на вертикальном валу (в самом его низу) ( она тот стопор, который не даетт вертвалу выйти вверх). эта маленькая шестеренка крутит бОльшую, которая и крутит гребвал и винт. когда расфиксируете маленькую угловую ( не знаю как она там зафиксирована) то сможете вытянуть вертикальный вал вверх из помпы и крыльчатки. т.е. маленькая угловая шестеренка в низу вертикального вала держит вал от выхода вверх, а вниз он не опуститься, т.к. та же малая угловая шестерня упирается в бОльшую на гребном валу. судя по виду крыльчатки резиновой - ей еще 100 лет работать. заодно посмотрите состояние подшипника ( он находится под корпусом помпы и держит нижнюю часть вертикального вала. а может у вас там не подшипник а просто бронзовая втулка . этот узел принимает боковую нагрузку вертикального вала, которая образуется от вращения малой конусной шестерни на вервале, вращающей бОльшую шестерню гребвала). я все мотрчики по детальному устройству не помню. осторожнее с сальником в нижней части корпуса помпы



    heckfy
    Помогите!!! Есть у меня моторчик YAMAHA F5AMHS купленный НОВЫЙ в 2013 г. Ну соответственно обкатан по мануалу без проблем. Но вот в чем суть! Как бы не обращал особого внимания в прошлом сезоне на скорость (ну думал не следует ожидать многого от ПЯТЕРКИ), ну так как первый мотор. Почитав и пообщавшись форумах задумался , стоит датчик скорости и тахометр. Так мах. обороты что выдает мотор 2280 соответственно скорость не более 12км/ч.
    Вот и не знаю что думать????? Может подскажите что можно сделать????------------------------- во первых какая лодка? может деревенский дуб 6 метровый? или малюсенький гуандон, который сидит в воде как таз? 5-ка одного на хорошо накачанном гандоне глиссирует ( если кэп не в 120 кило)

    Прокомментировать:


  • eramzes
    Участник ответил
    А лодка то какая??? Прав Кингфиш, походу настройки тахо под двухтактник.

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от heckfy Посмотреть сообщение
    Помогите!!! Есть у меня моторчик YAMAHA F5AMHS купленный НОВЫЙ в 2013 г. Ну соответственно обкатан по мануалу без проблем. Но вот в чем суть! Как бы не обращал особого внимания в прошлом сезоне на скорость (ну думал не следует ожидать многого от ПЯТЕРКИ), ну так как первый мотор. Почитав и пообщавшись форумах задумался , стоит датчик скорости и тахометр. Так мах. обороты что выдает мотор 2280 соответственно скорость не более 12км/ч.
    Вот и не знаю что думать????? Может подскажите что можно сделать????
    Тахометр не может на максимальных показывать 2280 об, значит что-то не то, или он неправильно подключен, а вот 2280*2= 4560 об куда правдивей, в характеристики мотора обороты вписываются. Если нужен "пятисильный глисс" :cool: то тут много факторов! и лодка, и обводы и её загруженность
    Прежде всего нужно разобраться с подключением тахометра если он на максимале "рисует" 2280 оборотов (из Вашей ситуации)

    Прокомментировать:


  • heckfy
    Участник ответил
    Помогите!!! Есть у меня моторчик YAMAHA F5AMHS купленный НОВЫЙ в 2013 г. Ну соответственно обкатан по мануалу без проблем. Но вот в чем суть! Как бы не обращал особого внимания в прошлом сезоне на скорость (ну думал не следует ожидать многого от ПЯТЕРКИ), ну так как первый мотор. Почитав и пообщавшись форумах задумался , стоит датчик скорости и тахометр. Так мах. обороты что выдает мотор 2280 соответственно скорость не более 12км/ч.
    Вот и не знаю что думать????? Может подскажите что можно сделать????

    Прокомментировать:


  • bavik
    Участник ответил
    Вот сфотографировал , когда поднимал корпус крыльчатки порвал сальник , так что можно поменять крыльчатку , а теперь и сальник ,только вытянув вал с редуктора , как ?
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0810.jpg
Просмотров:	1
Размер:	130.3 Кб
ID:	3685342Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0811.jpg
Просмотров:	1
Размер:	131.4 Кб
ID:	3685343

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от bavik Посмотреть сообщение
    Разобрал , если нужно сделаю фото , ...
    Ну так сделай, лучше на реальность смотреть, чем на кортинки из инета...

    Прокомментировать:


  • bavik
    Участник ответил
    Разобрал , если нужно сделаю фото , но из редуктора вал не выходит , а сверху четырёхгранник как на фото вала , как будто держит внизу стопор , может кто менял крыльчатку на Ямахах 2в , 2С , 2 CMHS устройство одинаковое ?
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	post-33063-1352828848.jpg
Просмотров:	1
Размер:	20.0 Кб
ID:	3685166

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X