-
Вот сфотографировал , когда поднимал корпус крыльчатки порвал сальник , так что можно поменять крыльчатку , а теперь и сальник ,только вытянув вал с редуктора , как ?
-
Ну так сделай, лучше на реальность смотреть, чем на кортинки из инета...Сообщение от bavik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Разобрал , если нужно сделаю фото , но из редуктора вал не выходит , а сверху четырёхгранник как на фото вала , как будто держит внизу стопор , может кто менял крыльчатку на Ямахах 2в , 2С , 2 CMHS устройство одинаковое ?
Прокомментировать:
-
Разбери сначало, потом видно будет...Сообщение от bavik Посмотреть сообщение
При любом раскладе, замена крыльчатки, которая по сути расходник, это простейшая сервисная процедура. Не думаю, что для этого надо все потроха из редуктора выкидывать...Прокомментировать:
-
Спасибо , но на видио он меняет крыльчатку через верхний конец вала , а у меня , как на фото вала , вал сплошной , и после крыльчатки от толще , никак не натянеш , а верхний конец вала с четырёхгранником , в него вставляется коленвал двигателя , наверное как-то нужно его вытаскивать , как ?Прокомментировать:
-
на вашем чертеже крыльчатка поз 33 . поэтому редуктор трогать не надо, только разъединить его с верхней частью ноги а внутри будет все понятно. не потеряйте шпонку от крыльчатки при разборкеПрокомментировать:
-
А зачем для замены крыльчатки вынимать вал из редуктора? :o Посмотри видео выше по странице, там все просто...Сообщение от bavik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо ! Вот нашёл каталог , и фото вала , позиция 16 стоит стопор , мне кажется пока не снимешь , он не даст валу выйти из корпуса редуктора , устройство у двушек практически одинаковое , может есть ещё какая информация ?
Прокомментировать:
-
практически у всех 2 силок водяное охлаждение. из популярных - только хонда2,2 - воздушка и ямаха есть 5 силка -воздушка. современные подвесники все кушают воду крыльчаткой, хотя ранее было и смешанное - от напора винта и крыльчатки.
гребной вал ( на котором винт) снимать не нужно. нужно разъединить внизу ноги весь редуктор и верхнюю часть (идущую до мотора) ноги. там пустяк: четыре или три винта. но проблема найти место, где разъединяется тяга хода -реверса (если в этой малосилке есть реверс или нейтраль) если нет реверс или нейтрали - ваще пустяково разобрать. только потом при сборке не забыть попасть трубкой в отверстие для трубки (по этой трубке вода идет в мотор). крыльчатка обычно сидит на вертикальном валу и кода редукторный узел отсоединен от верхней части дейдвуда - там все понятно. но лучше поискать в инете чертеж мотора и убедитсяЮ где стоИт крыльчатка. есть моторчики (джонсон 3,3) у которого крыльчатка именно на гребном валу. там ее менять еще проще. коренные подши - также у такого класса моторов меняются легко. потому, что мотор миниатюрный, только могут быть сложности с откручиванием закисших гаек-болтов. делал пару моторов с помойки - намучался с их крепежом, моторы были соленые из норвегии, крепеж ломался. дольше восстанавливал крепеж, чем перебирал всю мотоголовку и редуктор
я бы при переборке обратил внимание на состоянии поршневого кольца (колец) и состояние цилиндра - нет ли глубоких задиров. ну и искал бы подходящий аналог все же заменить поршневое кольцо. а в идеале - и поршень под размер выработанного цилиндра.Прокомментировать:
-
Спасибо . Брал за символическую цену , а теперь выбросить жалко , кое что нарыл , только вопрос , что бы поменять крыльчатку , как вытянуть вал , мне кажется нужно снять винт ,потом вытянуть горизонтальный вал , снять стопор с вертикального вала и он должен вытянуться , ток ли ?Прокомментировать:
-
[QUOTE=Asaris;1837933]Странная покупка, мотора который надо весь перебрать и накупить столько запчастей. И Вы уверенны что в моторе 2-х сильном вобще есть водяной насос (или подразумеваете крыльчатку) и водяное охлаждение.
А так запчасти если фирму то у Кингфиша или на Megazip.ru в обоих вариантах долго или по рынкам авто можно подобрать.Последний раз редактировалось Asaris; 07.07.2014, 13:55.Прокомментировать:
-
Купил б/у мотор Ямаха 2А , подскажите , кто знает , где можно перебрать мотор , нужно поменять подшипники коленвала , сальники , водяной насос , отрегулировать , может перебрал бы и сам , но не знаю , как разбирается нога , ремонтировать могу Витебская , Минская обл. спасибо .Прокомментировать:
-
мерк 15 2т куплен в 07 г свечи пока не менял (правда чищу зимой, когда обострение) винт солас для ямахи диаметр 9,25 шаг 10 дюймов лодка обь 1 скорость полностью пустой без сланей, шмурдяка с баком неполным 10 литровым в идеальных условиях легкой ряби достигает 40 км часПрокомментировать:
-
владею касаткой 365 с таким мотором, если что интересует спрашивай, а так мотор вообще просто на мой взгляд самый лучший в соотношении цена, качество, вес, стоимость.Сообщение от leonid123 Посмотреть сообщение
скорость 36 км/ч в одно ну это больше к лодке, а так мотор с 2009 года ничего в нем не менял только масло в редукторе (каждый сезон) и поменял свечи (просто так,можно было и не менять - наверно), и в принципе даже пока нет гонки вооружения - на мой взгляд этот мотор золотая середина, где переламывается порог рыбалок в покатушкиПрокомментировать:
Прокомментировать: