Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
По идее можно любой небольшой аккумулятор, даже если он будет больше чем положено - просто будет подольше заряжаться, будет больше нагрузка на генератор.Сообщение от shark772 Посмотреть сообщениеВообще в мануале написано по моему, аккумулятор нужен от 35 а/ч. Точно не помню.
У меня с ручным запуском а не стартер, я не в теме про АКБ на эти Хонды.
Прокомментировать:
-
Вообще в мануале написано по моему, аккумулятор нужен от 35 а/ч. Точно не помню.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПоздравляю
Мотоциклетный необслуживпемый поставь :). Щелочной или кислотный, любой сгодится, лишь бы его параметры соотвествовали инструкции...
Прокомментировать:
-
ПоздравляюСообщение от СЕМЕН Посмотреть сообщениеСтал обладателем Хонды 20 с э стартером кто подскажет какой акб на нее вешать
Мотоциклетный необслуживпемый поставь :). Щелочной или кислотный, любой сгодится, лишь бы его параметры соотвествовали инструкции...
Прокомментировать:
-
Стал обладателем Хонды 20 с э стартером кто подскажет какой акб на нее вешать
Прокомментировать:
-
Ну вот и чудненько, ну вот и разобралисьСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
----------------Я имел ввиду переделку МЕРКА (9,9 2Т) в 15-ку . Мерк 10 переделывается легко ( у него блок как у 15-ки) Ямахи - также легко. Проще чем мерк 10 в 15-ку. (Прошу прощения за неуказание марки мотора).
Фирмы и здесь материально выгадывают: проще из практически одних деталей делать две линейки моторов, а купив мотор 9,9 (или 10 мерк, для него нужен карб от 15: не только жиклеры, но и диффузор больше) потребитель заплатить за карб столько же, сколько разница в цене 10 и 15. таким образом, если передельщик еще купит и другой винт , то фирма заработает больше, чем продав один мотор.
, возможно кому-то будет полезно. Не все же за масло в ногу обсасывать.;):D
Прокомментировать:
-
Юрьевич, при всем уважении, вы немного отстали от жизни... Я не знаю, что именно и когда переделывали вы, но почитайте вот хотя бы эти темы... ну и про китайца заодно... Ну не могут тысячи людей на протяжении такого времени так глобально одновременно бредить...
Скажу больше, некоторые российские дилеры, имеющие свои сервисные центры, предлагают такую переделку официально, либо за плату (мизерную), либо в качестве акционного бонуса.
Еще раз напомню, я писал о МОТИВАЦИИ переделки, а она в российском случае не в увеличении мощности как таковом. Разница в цене 9,9 и 15 совершенно незначительна. И дело не в "правах"..
----------------Я имел ввиду переделку МЕРКА (9,9 2Т) в 15-ку . Мерк 10 переделывается легко ( у него блок как у 15-ки) Ямахи - также легко. Проще чем мерк 10 в 15-ку. (Прошу прощения за неуказание марки мотора).
Фирмы и здесь материально выгадывают: проще из практически одних деталей делать две линейки моторов, а купив мотор 9,9 (или 10 мерк, для него нужен карб от 15: не только жиклеры, но и диффузор больше) потребитель заплатить за карб столько же, сколько разница в цене 10 и 15. таким образом, если передельщик еще купит и другой винт , то фирма заработает больше, чем продав один мотор.1 Фото
Прокомментировать:
-
Ничего непроизойдет . 4 года так мот вожу .Сообщение от хмурый Посмотреть сообщениеверхнем поднятом положении?
Прокомментировать:
-
Привет водно-моторники!
товарищ спрашивает, интересуется: не вредно ли перевозить на транце мотор Хонда-20 в верхнем поднятом положении? масло из картера не потечет куда не нужно?
надеюсь что не должно ничего случиться, раз такое положение предусмотрено по конструкции. и все равно хочу подтверждения (или опровержения) :)
заранее спасибо!
Прокомментировать:
-
Все что писаи Вам товарищи выше - истинная правда. И про двухтактную современную Сузу и про Яму(эту сам преределывал, пользую, и реальную мощу знаю ).Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеимеет в виду то, что россияне могут не имея прав на управление моторкой (до 10 л.с.) переделывать свои 9.9 в 15 л.с.-------------- бред. я много писал о переделке 2т 9,9 в 15 даже копировал трубу настроенного выхлопа ну и карб понятно ставил ... в них разные блоки цилиндров
Прокомментировать:
-
Народ подскажите спеца по ремонту моторов..."Сузука 70" - 2006 г.в.... на "такт сервис" прополоскали мозг около года в итоге мотор как работал с глюками так и работает....полощат дальше
Прокомментировать:
-
У разных продавцов комплектуется поразному, у моей 200х190 (7,7/8 х 7,1/2)И т.к.лодка под ней пластик 4.3м(200кг.)ходит она естественно в водоизмещающем режиме и здается мне ,что винт 200х170 будет ближе к истине,но нужно пробовать... Можно наверное и просто поменяться,если кто ищет скоростной,на моем нет ни одной зазубрины ,шпонку ниразу не обрезало(родная еще) но всеравно нужно пробовать...Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеТак у нее стоит штатный грузовой - шаг 6 3\4
Прокомментировать:
-
Юрьевич, при всем уважении, вы немного отстали от жизни... Я не знаю, что именно и когда переделывали вы, но почитайте вот хотя бы эти темы... ну и про китайца заодно... Ну не могут тысячи людей на протяжении такого времени так глобально одновременно бредить...;)Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеимеет в виду то, что россияне могут не имея прав на управление моторкой (до 10 л.с.) переделывать свои 9.9 в 15 л.с.-------------- бред. я много писал о переделке 2т 9,9 в 15 даже копировал трубу настроенного выхлопа ну и карб понятно ставил ... в них разные блоки цилиндров
Скажу больше, некоторые российские дилеры, имеющие свои сервисные центры, предлагают такую переделку официально, либо за плату (мизерную), либо в качестве акционного бонуса.
Еще раз напомню, я писал о МОТИВАЦИИ переделки, а она в российском случае не в увеличении мощности как таковом. Разница в цене 9,9 и 15 совершенно незначительна. И дело не в "правах"...Последний раз редактировалось Greihan; 20.06.2014, 10:38.
Прокомментировать:
-
Ну почему бред? переделывают. Например:Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеимеет в виду то, что россияне могут не имея прав на управление моторкой (до 10 л.с.) переделывать свои 9.9 в 15 л.с.-------------- бред. я много писал о переделке 2т 9,9 в 15 даже копировал трубу настроенного выхлопа ну и карб понятно ставил ... в них разные блоки цилиндров
http://www.mlodka.ru/mercury-me-9.9-m.html в http://www.mlodka.ru/mercury-me-15-m.html
http://www.mlodka.ru/suzuki-dt-9.9.html в http://www.mlodka.ru/suzuki-dt-15-s.html
Конечно, я понимаю (и многие понимают) что это переделка НЕ полноценная и реальную 15-ку из 9.9 получить все же не удастся: у них действительно кроме карбюраторов и разницы в диаметре выхлопной трубы дрейдвуда, еще и несколько отличаются блоки цилиндров (расположение и параметры окон, и др).
Но ведь переделывают, и результат-то какой-то есть ;). Стоит ли овчинка выделки - это другой вопрос, и его каждый решает по-своему. :)
Прокомментировать:
-
народ,подскажите пжл толковый сервис в Минске по рем ямахи кроме масюковщины,а то там местные спецы взяли в пятницу мою яму (4лс 4-х ткт)в ремонт (проблемы с карбюратором)сказали что в понедельник будет готов ну максимум во вторник,жду звонка-нету. в среду приехал а они говорят что ещё очередь не дошла, возможно сделают к пятнице - вот это сервис,это по нашему.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: