Сообщение от PRESS
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщениеПы.сы. Совет на будущее. Влетишь на сеть, обязательно вынимай шплинт, снимай винт и чисти вал винта от остатков сети. Иначе сальники устанешь менять, режутся. Вода попадает, масло вместо коричневого, становится белёсым.
Думаю стоит покумекать над изготовлением защиты этого сальника от порезов в виде прикреплённой сверху тонкой шайбы или пластинки.
Последний раз редактировалось Клёв; 14.04.2014, 19:18.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Клёв Посмотреть сообщениеЕщё подумываю изготовить гидрокрыло, пока есть время для рукоблудия. ...
Кто нибудь из вас уже пробовал его на двух сильном моторе типа Honda BF 2,3 D6 SСHU (кроме автора статьи)? Или всё это от лукавого?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение...Во я тогда помучался...
Люди! Не парьте моск, ставте родные свечи, тем более что сейчас найти их - не проблема... Как-то так :)
Прокомментировать:
-
Ещё подумываю изготовить гидрокрыло, пока есть время для рукоблудия. Вот такое - http://forum.motolodka.ru/read.php?f...521256&imatt=1
Кто нибудь из вас уже пробовал его на двух сильном моторе типа Honda BF 2,3 D6 SСHU (кроме автора статьи)? Или всё это от лукавого?
Прокомментировать:
-
Миша, на твоём моторе не за мощностью гнаться надо. А за стабильной и ровной работой... Больше удовольствия получишь!
И, ещё по-доброму вспоминаю этот мотор за явный ПЛЮС! Это его воздушное охлаждение. По мели, по кувшинкам.... а, ему всё нипочём!
Пы.сы. Совет на будущее. Влетишь на сеть, обязательно вынимай шплинт, снимай винт и чисти вал винта от остатков сети. Иначе сальники устанешь менять, режутся. Вода попадает, масло вместо коричневого, становится белёсым.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеКупил и поставил родные и проблема ПРОСТО исчезла! Так вот при замере сопротивление родных 1.5 Ком а с R -12-13Ком.Последний раз редактировалось Клёв; 14.04.2014, 14:03.
Прокомментировать:
-
Не знаю что он увеличивает? Помехи точно гасит. И уменьшает энергию разряда. Два года назад решил на своем М10 поменять свечи. По каталогу НЖК BP 8 HS. Их не нашел и поставил BR 8 HS. С виду одинаковые. Но BR идут для Мерков 225-250 сил. Забыл про замену(менял ранней весной). В первый выезд понял что мот не выдает мощу. Еле двоих на глист вытягивал. Во я тогда помучался. Чуть весь мотор дома не перебрал. Потом знакомый подсказал про свечи. Купил и поставил родные и проблема ПРОСТО исчезла! Так вот при замере сопротивление родных 1.5 Ком а с R -12-13Ком.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеРезистор в свече для подавления радиопомех. Появился в лохматых годах 20 века. "На скорость не влияет!":o.
Прокомментировать:
-
Резистор в свече для подавления радиопомех. Появился в лохматых годах 20 века. "На скорость не влияет!":o.
Прокомментировать:
-
Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщениеНЕ ПОМНЮ ТАКОЙ У СЕБЯ. ЗАВТРА ЕЩЕ РАЗОК ПОСМОТРЮ
Прокомментировать:
-
Сообщение от Клёв Посмотреть сообщениеА может это токоограничивающий балластный резистор в свече, предназначенный для защиты от пробоя высоковольтной катушки в электронной системе зажигания? Если система зажигания рассчитана на определённый ток искры, то без резистора большой риск угробить ВВ катушку и вывести из строя транзисторный ключ или тиристор, подающий импульсное напряжение на эту катушку. Наверное японцы всё продумали.
Вот немного информации:
"С какой целью в некоторые свечи вмонтирован резистор? Не мешает ли он искрообразованию и не может ли он "сгореть", как это случается, например, с дополнительными сопротивлениями автомобильных трамблеров? Встроенный резистор сопротивлением от 3 до10 кОм призван подавлять создаваемые свечой радиопомехи. Важно это не только для любителей кататься с включенной магнитолой. Если мотор впрысковой. а система впрыска управляется компьютерным блоком, на который помехи могут оказывать отрицательное влияние, лучше всего использовать рекомендованные инструкцией свечи с резистором (у "NGK" они обозначаются индексом "R"). Правда, согласно международным законам по охране окружающей среды, использование свечей с резистором обязательно для всех без исключения моторов, предназначенных для экспорта в страны ЕС и Канаду, и если такой мотор с обычным карбюратором эксплуатируется у нас, можно обойтись свечами с той же маркировкой, но без индекса "R" "
Источник информации http://www.mercury-ms.ru/txt/article...04/text01.html
Правда ещё пишут: "Случаев "сгорания" резистора специалисты не припомнят. Хотя диагностировать такую неисправность достаточно сложно, общая статистика не свидетельствует о том, что подобные свечи выходят из строя чаще обычных. На "силу" искры наличие резистора влияния тоже не оказывает. "
Прокомментировать:
-
Сообщение от AK74 Посмотреть сообщениеЕщё на надёжность работы свечи влияет (лишний элемент ненадёжности). Прогорать может, в результате чего мощность искры падает. На авто сталкивался с такой проблемой.
Последний раз редактировалось Клёв; 13.04.2014, 22:15.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеНичего другого, кроме как подавление электрического шума, отрицательно влияющего на работу электроники, в голову не приходит...
Прокомментировать:
-
Сообщение от PRESS Посмотреть сообщениеУважаемые "МЕРКоводы"! обращаюсь к Вам за разъяснением. При очередном обслуживании мотора MERCURY ME 15 M из под капота выпала вот эта [ATTACH=CONFIG]343273[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]343274[/ATTACH] резиновая трубочка. Пересмотрел все, но так и не нашел, где она могла стоять. А, может при сборке мотора на заводе попала случайноПодскажите пжлста.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: