-
Витька! Внимательней посмотри на лодку. Там моторчег на баллоне нарисован. И макс мощность его указана. Следственно лодка может быть моторной. 2. Что в нашей жизни не колхоз? Он везде! И везде люди выкручиваются по своим средствам. Вот я могу сказать что все что меньше 15 сил- колхоз! Газонокосилки! Но комуто и 2.3 силы за счастье! Не может он себе позволить дороже. И лодки каждый год менять тож ему не по средствам. Поэтому и спрашивает совета,как лучше сделать то что уже имеет. -
Что за чушь? Это колибри-Т, т.е. подвесной транец предусмотрен конструкцией. Зачем пугать человека?Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Клёв, а ты не задумывался над тем, что законом запрещено устанавливать бенз. двигателя на гребные лодки? При нынешних расценках штрафов и пару встреч с ГИМС-ом получитя О-ЛЯ-ЛЯ. Ну если только рыбачить там где его нет (ГИМСа.)Прокомментировать:
-
Да, такая конструкция поможет. Но это и есть "колхоз" ))))))))))Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Я со своей стороны все же посоветовал бы сразу ничего не делать, а покататься немного. Все станет понятно.Прокомментировать:
-
Ну если человеку очень нужно-то ничего не будет колбасить и выгибать. Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам. Получается жесткая рама ,равномерно передающая нагрузку от мотора на весь корпус лодки. Давно-давно себе делал транец на Хантер 280. Лодка из тонюсенького ПВХ не армированного. Сопливая до ужаса. Салют на полном газу транец не подгибал вобще. С Томас4.5 уже было страшнее но терпимо ,после подкладки на дно листа фанеры. А у человека лодка много прочнее.Прокомментировать:
-
Будет и выгибать и колбасить, это 100проц.Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
С таким транцем нормально "ходить" получится максимум на половине газа. Но я бы смирился и ничего не колхозил, а через годик сменил бы лодку )))................а потом мотор.............а потом опять лодку...........:D:D
Если серьезнее, то, ИМХО, навесные транцы нормально годятся только для электричек.Прокомментировать:
-
Клёв – скорее всего высота транца (от верха установленного транца на лодку до низа лодки) составит более 400мм. и угол наклона транца, возможно, будет в обратную сторону.
Поплавайте, так как есть – а потом будет понятно надо ли переделывать транец (т.е. правильная ли высота, подгибает ли транец, «гуляет» ли транец).
А заодно и отпишитесь, что предложил Артем.
12 кг. этот транец и не заметит – а вот будет ли выгибать его, на воде увидите. Нижние скобы надо точно отрегулировать по отверстиям ручки – иначе если будут косые скобы тереть отверстия, то со временем получите эллипсные отверстия. А еще лучше нижние скобы не вынимать, а только верхние, и прижав транец к баллону складывать лодку. Нормально получается.Последний раз редактировалось MAER; 08.04.2014, 23:17.Прокомментировать:
-
обратись лучше к Артёму (ремонтлодокточкабай) он нормальный транец сделаетСообщение от Клёв Посмотреть сообщениеУ меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).
Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?
Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?
Прокомментировать:
-
У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).
Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?
Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?
Прокомментировать:
-
ну не знаю, больше 37км\ч у меня не получилось с него снять - наверное я тяжёлый :cool:Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а еще на 10 летаютСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я уже как-то писАл по поводу этого моторчика, что Казанку с тремя рыбаками он толкает внешне пусть не быстрей, но сравнимо со скоростью 8го Ветерка. Меня тоже этим несколько удивил моторчик, не ожидал такого. Жаль тогда навигатора не было...Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добавлю...Я поначалу не понимал почему его считают шумным мотором,обостренный слух у их чтоли:Dно потом дошло..я то его ниразу и не крутил на полную(для этого есть соответствующие моторы)использовал всегда максимум пол газаа вообще гдето на одну треть .при этом он уверенно толкает даже тонную лодку и никакого шума,приятно урчит.Шумит он наверное тем кто не заметил точку между цифрой 2 и 3 на колпаке и пытаются на нем взлететь....:Dтак этот моторчик не для таких задач....увы ничего универсального не бывает.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Благодарю за объяснение, сам как-то не подумал насчет этого. Действительно...Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
Поначалу мне, признаться, немного надоедал звук этой Хондочки, когда товарищ рядом катался или рыбачил. Но шли годы, я понимал что этот малыш 2оечка - действительно серьезная штуковина, и появилось к нему уважение, тем более глядя на не совсем бережное обращение с ним... Теперь это тихое тарахтение на холостых, или звук работы мотора от перехода центробежного сцепления под нагрузку, воспринимается уже как что-то приятное и неизменное за долгие годы...:)Прокомментировать:
-
[QUOTE==Сан_Саныч=;1778729]
Вот именно. Бочка ему зачем? :)
_____________________
Затем ,что бы увлекшись "песней"не перегреть сальники редуктоа,так что правильно Кпев все делал.А в остальном полностью согласен, Сан Саныч, у меня тоже он уже восьмой год,на все случаи жизни,так сказать...И на тяжелой(водоизмещ.1т.) парусной лодке как вспомогательный для отхода-подхода(для чего собственно и приобретался) и когда на электро на весь день на рыбалку-кладу его в лодку (12 кг то всего)и не "парюсь" хватит АКБ или нет;)Прокомментировать:
Прокомментировать: