Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 140 540 590 630 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 650 690 740 1140 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник tav59 ответил

09.04.2014, 09:22
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

........Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам.

Да, такая конструкция поможет. Но это и есть "колхоз" ))))))))))
Я со своей стороны все же посоветовал бы сразу ничего не делать, а покататься немного. Все станет понятно.
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

09.04.2014, 09:12
Ну если человеку очень нужно-то ничего не будет колбасить и выгибать. Просто от транца надо провести две трубы вдоль бортов с креплением к уключинам. Получается жесткая рама ,равномерно передающая нагрузку от мотора на весь корпус лодки. Давно-давно себе делал транец на Хантер 280. Лодка из тонюсенького ПВХ не армированного. Сопливая до ужаса. Салют на полном газу транец не подгибал вобще. С Томас4.5 уже было страшнее но терпимо ,после подкладки на дно листа фанеры. А у человека лодка много прочнее.
Прокомментировать:
Участник tav59 ответил

09.04.2014, 08:23
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Клёв ..... а вот будет ли выгибать его, на воде увидите.

Будет и выгибать и колбасить, это 100проц.
С таким транцем нормально "ходить" получится максимум на половине газа. Но я бы смирился и ничего не колхозил, а через годик сменил бы лодку )))................а потом мотор.............а потом опять лодку...........:D:D
Если серьезнее, то, ИМХО, навесные транцы нормально годятся только для электричек.
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

08.04.2014, 23:04
Клёв – скорее всего высота транца (от верха установленного транца на лодку до низа лодки) составит более 400мм. и угол наклона транца, возможно, будет в обратную сторону.
Поплавайте, так как есть – а потом будет понятно надо ли переделывать транец (т.е. правильная ли высота, подгибает ли транец, «гуляет» ли транец).
А заодно и отпишитесь, что предложил Артем.
12 кг. этот транец и не заметит – а вот будет ли выгибать его, на воде увидите. Нижние скобы надо точно отрегулировать по отверстиям ручки – иначе если будут косые скобы тереть отверстия, то со временем получите эллипсные отверстия. А еще лучше нижние скобы не вынимать, а только верхние, и прижав транец к баллону складывать лодку. Нормально получается.

Последний раз редактировалось MAER; 08.04.2014, 23:17.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

08.04.2014, 09:23
Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?

обратись лучше к Артёму (ремонтлодокточкабай) он нормальный транец сделает
Прокомментировать:
Участник Клёв ответил

08.04.2014, 09:17
У меня есть пара вопросов по креплению мотора HONDA BF 2,3 D6 SСHU к ПВХ лодке Kolibri К-280Т
На сайте "Шереспер" по продажам комплектующих к ПВХ лодкам не указаны размеры навесного транца, но где-то в инете я вычитал, что его высота равна 281 см. В описании ТТХ мотора HONDA BF 2,3 D тебуемая высота транца 381 см (рис 2). В мануале на этот мотор тоже говорится про высоту транца лодки равной 380 см. (рис 3).

Вопрос 1 - как вы нарастили недостающие 100 мм. к ШТАТНОМУ навесному транцу для крепления такого мотора к к лодке Kolibri К-280Т?

Вопрос 2 - какова надёжность такого (рис 4) крепления транца к борту лодки подвесного мотора весом 12 кг и стоит ли делать дополнительное его усиление и каким образом?
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

07.04.2014, 22:55
Сообщение от димон 1 Посмотреть сообщение

а еще на 10 летают

ну не знаю, больше 37км\ч у меня не получилось с него снять - наверное я тяжёлый :cool:
Прокомментировать:
Участник димон 1 ответил

07.04.2014, 20:59
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

:D обычно на моторах ходят по воде а не плавают ;)

а еще на 10 летают
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

07.04.2014, 20:15
Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение

при этом он уверенно толкает даже тонную лодку и никакого шума,приятно урчит.

Я уже как-то писАл по поводу этого моторчика, что Казанку с тремя рыбаками он толкает внешне пусть не быстрей, но сравнимо со скоростью 8го Ветерка. Меня тоже этим несколько удивил моторчик, не ожидал такого. Жаль тогда навигатора не было...
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

07.04.2014, 19:17
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Теперь это тихое тарахтение на холостых, или звук работы мотора от перехода центробежного сцепления под нагрузку, воспринимается уже как что-то приятное и неизменное за долгие годы...:)

Добавлю...Я поначалу не понимал почему его считают шумным мотором,обостренный слух у их чтоли:Dно потом дошло..я то его ниразу и не крутил на полную(для этого есть соответствующие моторы)использовал всегда максимум пол газаа вообще гдето на одну треть .при этом он уверенно толкает даже тонную лодку и никакого шума,приятно урчит.Шумит он наверное тем кто не заметил точку между цифрой 2 и 3 на колпаке и пытаются на нем взлететь....:Dтак этот моторчик не для таких задач....увы ничего универсального не бывает.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

07.04.2014, 18:36
Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение

Затем ,что бы увлекшись "песней"не перегреть сальники редуктоа,так что правильно Кпев все делал

Благодарю за объяснение, сам как-то не подумал насчет этого. Действительно...

Поначалу мне, признаться, немного надоедал звук этой Хондочки, когда товарищ рядом катался или рыбачил. Но шли годы, я понимал что этот малыш 2оечка - действительно серьезная штуковина, и появилось к нему уважение, тем более глядя на не совсем бережное обращение с ним... Теперь это тихое тарахтение на холостых, или звук работы мотора от перехода центробежного сцепления под нагрузку, воспринимается уже как что-то приятное и неизменное за долгие годы...:)
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

07.04.2014, 16:59
[QUOTE==Сан_Саныч=;1778729]
Вот именно. Бочка ему зачем? :)
_____________________

Затем ,что бы увлекшись "песней"не перегреть сальники редуктоа,так что правильно Кпев все делал.А в остальном полностью согласен, Сан Саныч, у меня тоже он уже восьмой год,на все случаи жизни,так сказать...И на тяжелой(водоизмещ.1т.) парусной лодке как вспомогательный для отхода-подхода(для чего собственно и приобретался) и когда на электро на весь день на рыбалку-кладу его в лодку (12 кг то всего)и не "парюсь" хватит АКБ или нет;)
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

07.04.2014, 15:26
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Михаил, извини :cool: этот мотор "воздушник" ему-то и бочка с водой не нужна, его можно сразу на лодку ;)

Вот именно. Бочка ему зачем? :)
_____________________

Клёв, поздравляю Вас с приобретением прекрасного моторчика! Пусть он станет хорошим помощником в рыбалке и надежным железным другом, который бы приносил только положительные впечатления.

Маленькая Хонда - на удивление живучий и долговечный моторчик, у товарища такой перевалил за 10 лет в одних руках (не самых бережных), ездит везде и всегда - даже по грязной воде, по лопухам и тростникам, в помпу-то ничего не засосет! И никогда он у него не ломался, только бывает глох когда тот поднимал его чтоб подбившуюся к винту траву сбросить (там датчик какой-то срабатывает, который глушит мотор при большом наклоне). Винт об песок стачивается постепенно. Винт между прочим недорогой. В общем, мое резюме - моторчик что надо, однозначно
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

07.04.2014, 14:57
Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

На своей "колибри 280-Т" пару сезонов отходил под мотором "висло-2" в мыле против волны и ветра. Вчера стал окрылённым обладателем HONDA BF 2,3 D6 SСHU! При тестировании в бочке с водой не работа, а песня!

Михаил, извини :cool: этот мотор "воздушник" ему-то и бочка с водой не нужна, его можно сразу на лодку ;)
Прокомментировать:
Участник HIMIK ответил

07.04.2014, 13:32
Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение

На своей "колибри 280-Т" пару сезонов отходил под мотором "висло-2" в мыле против волны и ветра. Вчера стал окрылённым обладателем HONDA BF 2,3 D6 SСHU! При тестировании в бочке с водой не работа, а песня!

Далеко уплыл-)?
Прокомментировать: