Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 166 566 616 656 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 676 716 766 1166 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник viktor27s ответил

03.03.2014, 20:45
Сообщение от petro2605 Посмотреть сообщение

Вычитал в нете, что умельцы для улучшения шумоизоляции на небольших по мощности моторах обклеивают колпак изнутри туристическим ковриком. Чи пробовал кто. есть ли смысл Уж больно шуму не люблю. Я и 5 ку ямаху из-за этого брал. она вроде потише остальных. Ясно что двухцилиндровые и большей мощности гораздо тише, но ни денег ни надобности в них нету, интересует конкретно пятерка

Смысл есть.Обклеенный работает тише.Не которые моторы с завода идут с шумоизоляцией.
Лучше использовать специальную,автомобильную,чем коврик.
Прокомментировать:
Участник Tsar65 ответил

03.03.2014, 19:29
Сообщение от Саша166 Посмотреть сообщение

И ещё вопрос ,для тролинга по рекам встроенным баком на2.5л на сколько его хватит,или расматривать с выносным и насколько хватает 12л.

На сколько бы не хватало, он рано или поздно закончится и придется на течении кудато подгребать и доливать, не исключено, что на сильной волне, да и перед баржей может закончиться. Взял полноценный бак, и одной проблемой на рыбалке меньше.
Прокомментировать:
Участник Автоминутка ответил

03.03.2014, 19:26
Сообщение от Саша166 Посмотреть сообщение

Понял,значит будет Тохатсу,хотел конечно взять 9.8л.с.но както не хватает денешек,всем спасибо.
И ещё вопрос ,для тролинга по рекам встроенным баком на2.5л на сколько его хватит,или расматривать с выносным и насколько хватает 12л.

.....так какая лодка,да какая река.....а бак выносной должен в комплекте идти.....его-то хватит на три дня рыбалки....
Прокомментировать:
Участник petro2605 ответил

03.03.2014, 19:09
Вычитал в нете, что умельцы для улучшения шумоизоляции на небольших по мощности моторах обклеивают колпак изнутри туристическим ковриком. Чи пробовал кто. есть ли смысл Уж больно шуму не люблю. Я и 5 ку ямаху из-за этого брал. она вроде потише остальных. Ясно что двухцилиндровые и большей мощности гораздо тише, но ни денег ни надобности в них нету, интересует конкретно пятерка

Последний раз редактировалось petro2605; 03.03.2014, 19:15.
Прокомментировать:
Участник Саша166 ответил

03.03.2014, 18:18
Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение

Кстати да, у меркурия 5 колпак остался старый, Тоха сделала рестайлинг в 2011 году -посимпатичней колпак, вынос ручки вперед. А у меркурия, нового, ручку вынесли в перед или так и осталась с боку?

Понял,значит будет Тохатсу,хотел конечно взять 9.8л.с.но както не хватает денешек,всем спасибо.
И ещё вопрос ,для тролинга по рекам встроенным баком на2.5л на сколько его хватит,или расматривать с выносным и насколько хватает 12л.

Последний раз редактировалось Саша166; 03.03.2014, 18:35.
Прокомментировать:
Участник Tsar65 ответил

03.03.2014, 16:51
Кстати да, у меркурия 5 колпак остался старый, Тоха сделала рестайлинг в 2011 году -посимпатичней колпак, вынос ручки вперед. А у меркурия, нового, ручку вынесли в перед или так и осталась с боку?
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

03.03.2014, 16:04
Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение

Одинаковы, кроме наклейки.

Да. И еще чуть-чуть разные колпаки. Внешне выбирать нужно, какой больше нравится, а внутри они одинаковые.
Прокомментировать:
Участник Tsar65 ответил

03.03.2014, 15:40
Сообщение от Саша166 Посмотреть сообщение

Добрый день, стал вопрос о покупке Меркурий5 и Тахатсу5,хотелось бы узнать, знающих мнение какой лучше.Спасибо.

Одинаковы, кроме наклейки.
Прокомментировать:
Участник Саша166 ответил

03.03.2014, 15:36
Добрый день, стал вопрос о покупке Меркурий5 и Тахатсу5,хотелось бы узнать, знающих мнение какой лучше.Спасибо.
Прокомментировать:
Участник ben33 ответил

03.03.2014, 11:39
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Добавь холостых оборотов мот маловаты...а в общем причин куча...дальше замена свечей...проверка проводов...компрессия...карбёр.

Как немного добавляю газку, начинает ровно работать. Свечи поменял, компрессию проверял при покупке. А вот в остальное не лазил, по принципу- не мешай технике работать, при моём то знании моторов.:) Попробую добавить холостых оборотов, только знать бы что крутить. Но покурю интернет, разберусь. Спасибо.

Последний раз редактировалось ben33; 03.03.2014, 11:50.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

03.03.2014, 07:18
Сообщение от somvel Посмотреть сообщение

В Хондах 8-20 сил есть недостаток слабый Impeller водяного насоса. Советую иметь его в лодке .поменять его 20 минут даже на реке для меня. Так как рыбалка может закончиться неуспев начаться:p[ATTACH=CONFIG]333970[/ATTACH]

Ну если по грязи, песку и траве не ходить то ничего там и менять не надо:???: Слабых мест там вообще нет. IMHO Слабые места надо искать в моторах подешевле, китайских например;)
Прокомментировать:
Участник Roman ответил

02.03.2014, 22:18
Сообщение от somvel Посмотреть сообщение

В Хондах 8-20 сил есть недостаток слабый Impeller водяного насоса. Советую иметь его в лодке .поменять его 20 минут даже на реке для меня. Так как рыбалка может закончиться неуспев начаться:p[ATTACH=CONFIG]333970[/ATTACH]

Спасибо, это я так понял крыльчатка водяного насоса.
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

02.03.2014, 19:48
Impeller

В Хондах 8-20 сил есть недостаток слабый Impeller водяного насоса. Советую иметь его в лодке .поменять его 20 минут даже на реке для меня. Так как рыбалка может закончиться неуспев начаться:p
Прокомментировать:
Участник Roman ответил

02.03.2014, 19:03
Доброго времени суток, поскажите склоняюсь к мотору ХОНДА 20, до этого бала ХОНДА 5 проблем не было, может кто подсказать есть какие минусы у 20 спасибо.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

02.03.2014, 07:57
Альфа, что бы убедиться прокручивается ли винт на демферной втулке и не выврачивать свечи, сдетайте так: снимите колпак, поставьте на передачу (неважно вперед-назад) отведите рукой пластиковый стопор пускового устройства ( должен быть наверху и стопорить диск стартера, чтоб не заводить на передаче и обычно управляется проволочной тягой, позволяющей безболезнено отвести фиксатор от зацепления с диском пускового) затем вытяните частично шнур пускового, чтоб винт начал вращаться . не отпуская шнур, проворачивайте винт в противоположную сторону. если он не прокручивается, то будет втягивать шнур пускового так, что рукой не удержите. (важно после потяжки шнура не отпускать его до ручного вращения винта, чтобы пусковое не вышло из зацепления с маховиком).

есть другой вариант: открутить гайку винта, подвинуть винт назад до тех пор, пока он еще шлицами держится за гребвал и крутить его. будет видно: вращается ли вал при вращении винта (и вращает коленвал) или винт прокручивается, а вал неподвижен. а еще проще снять винт, засунуть что либо внутрь шлицов винта (например металлическую пластину, гаечный ключ, который туда влезет и будет цеплятся за шлицы) и пробовать вращать винт, удерживая ключ или пластину.
Прокомментировать: