-
:Dragon, Мат часть я изучал еще в СССР . Уважаю Вас как РЫБОЛОВА , но... Я вел речь о перемещении масла в двигателе , а не о побеге его наружу:D . А вообще - это тема для мотористов , посему умолкаю . А лодочные моторы после не правильной транспортировки не портятся по тому , что производители подозревали , что такие как Вы все ровно будут носить их в верх ногами !!! Анекдот : Зачем у ментов на рукавах пришито две пуговицы ? А чтоб сопли этим рукавом не вытирали ! А почему у некоторых этих пуговиц нету ? А потому что все ровно вытирают!!! -
На русфишинге люди даже деревянные накладки на ручку колхозят.Другое дело, что у тохи эта ручка неудачная - жАлезная и и квадратная, с острыми гранями, режет руку. Надо чем-то обмотать )))Прокомментировать:
-
По логике,для сузы перенос за ручку - естественное положение(как в откинутом состоянии на транце) а вот у тохи вопрос...Например у нонды 5 после такой транспортировки(мной лично) потом капало масло с дейдвуда,пару капель,но было.Я даже запереживал,что сальник,потом "пощупал-понюхал"масло и понял в чем дело.Правда нес я его в том случае не десять метров,но "на уши" по крайней мере не ставил.Прокомментировать:
-
Хочу возразить найборот лучше чем у ЗУЗУ у ЗУЗУ мне кажется она хлипковатая а Тохи уже на века...а то что руку режет то Тебе с ним поход не ходить ведь???...20 метров до воды думаю не проблема.Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ИМХО. Переноска - это совершенно некритичный угол наклона мотора для того, чтобы масло могло бы куда-нить стечь. Потому и объяснять тут особо ничего не надо )
Лично я вообще не воспринимаю этот спор всерьез ;) и буду переносить так, как мне удобно.
Другое дело, что у тохи эта ручка неудачная - жАлезная и и квадратная, с острыми гранями, режет руку. Надо чем-то обмотать )))Прокомментировать:
-
F.A.N.,
На пальцах)
Налей в стакан половинку водки возьми его с любой стороны и пока ты его не перевернёшь до определённого момента водочка в рот не попадёт...повтори тоже самое но уже с другой стороны...вкус водочки поменялся???)))...тож самое и с мотором пока не перевернёшь до определённого момента водка не куда не денется)))Прокомментировать:
-
Так как ручка у Тохи находится с другой стороны(на фото она закрыта румпелем), то при переноске угол будет зеркально противоположный,соответственно масло в картере тоже будет на другой стороне от ручки. Думаю, что для технически грамотных людей ничего не стоит всё разъяснить. Вот фото для сравнения. Может у них внутренняя компановка разная?
Откидываются они все одинаково.:neutral:Последний раз редактировалось F.A.N.; 11.01.2014, 19:00.Прокомментировать:
-
ВОТ ИМЕННО! Угол наклона откинутого мотора даже больше, чем при переноске.Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Так что, Рыба-скат, не надо нас пугать ))))))))Прокомментировать:
-
[QUOTE=F.A.N.;1700937]Юра! Меня в этой теме смутило то, что у Тохи эта мощная ручка находится с другой стороны в отличие от Сузы.[/QUOTE ]
А какая разница с какой она стороны...лиш бы не на винте она была)Прокомментировать:
-
Пожалуй соглашусь,рассуждая логически,если-бы при переноске за ручку масло каким-то образом могло попадать в цилиндр,то и при опрокидовании мотора установленного на транце вверхнее положение,этого гемороя было-бы не избежать ...Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Юра! Меня в этой теме смутило то, что у Тохи эта мощная ручка находится с другой стороны в отличие от Сузы.Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Извините но учите мат част;)
Масло может вытечь в двух случаях через щуп но это очень маловероятно (он или плотно вставлен или вобще на резьбе) и через шлаг сопуна который идёт воздуха заборник и в это сучий кажется что масло вытекает через карбёр...через карбёр масло теч не может даже если мотор поставить на уши:D по одной простой причине что масло быстрее вытечет через сапун :D чем через карбюратор :???:
По поводу переноса за ручку одной рукой...на уй тогда эта ручка:o да причём такая мощная???...вы ведь когда несёте мотор оной рукой он ведь не верх ногами получается а максимум 30-40 гр. масло не куда не денется...я лично нашу за ручку и не уя с ним не становиться...а то что в мануале написано то на заборе много чего пишут:DПрокомментировать:
-
Позвольте и мне вставить свои три копейки по поводу не вертикальной переноски 4х тактника .Через поршневую масло в камеру сгорания действительно будет попадать очень медленно , но это не единственный путь . В блоке мотора (любого) и в головке есть сквозные дыры для стека масла в поддон . Вот через эти стековые отверстия в перевернутом моторе масло моментально перетечет под клапанную крышку а оттуда через один из клапанов (смотря который из них будет открыт) или в цилиндр , или в воздухозаборник аж до воздушного фильтра . Не известно что хуже , в первом случае мотор просто не заведется , а во втором-так лучше б он не завелся , потому как если работающий мотор хапанет с воздухом масла , то гидроудар 90 процентов . Лодочных моторов не ремонтировал но у автомобилей полежавших на крыше так . Всем спасибо и НХНЧ !Прокомментировать:
-
А я сейчас и храню в багажнике ручкой переноски вверх (винтом вверх). Дома на стойке.Прокомментировать:
-
Но это ж другой случай! Речь идет не о хранении (я храню всегда на правильном боку), а о переноске одной рукой за ручку, т.е. слегка в наклоненном положении.Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: