Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 22 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 42 82 132 532 1032 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Mitiy ответил

12.02.2020, 18:03
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

Не пугайте народ своими страхами.

Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

не ходите девки в лес.

Не ходите девки замуж за Ивана Кузина......

посмотреть на это, посадив его на вал?

Я это и имел ввиду.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

12.02.2020, 15:07
Ну, и что мешает посмотреть на это, посадив его на вал? Вихляется ли восьмёркой, есть ли люфт, это можно рассмотреть и без установки" в центра", и измерительного спецоборудования.
Не пугайте народ своими страхами.
А вообще смахивает на маркетинговые страшилки , типа не ходите девки в лес.:)
Никогда ни один винт не ставил в центра и не обследовал на молекулярном уровне, и ни одного редуктора тоже не уделал. :)
Так что не согласным быть, это право каждого, но и вовсе не факт что винт из Китая чем то по умолчанию опасен .
Полно Китайской фигни уже в гараже с Алиэкспресса, тотального брака и жалоб не наблюдается.
Прокомментировать:
Участник riko ответил

12.02.2020, 14:54
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

Редуктор - там редуктор. Не особо понимаю что из этого следует. :)
А вал в подшипниках , за пределы которых он не денется . Зачем сочинять трудности , тем более не себе а другому человеку. :)
Тогда уж и оригиналы не помешает балансировать , особенно после каждого контакта с камешком или деревом . Однако повальных проблем с редукторами из этого не следует - не те там нагрузки , и редукторы на них рассчитаны .
Думаю заморачиваться такими тонкостями разве что спортсменам водномоторникам какой то смысл практический есть, где идёт счёт на доли секунд.Но там и моторы не пятёрочки.:)

Не согласен с таким мнением. Дело в том, что пятерочки среди ПЛМ занимают такое место, когда у лодки в зависимости от разных факторов может быть либо уверенный глис, либо водоизмещалка. Одним из таких факторов является винт. От гребного винта, его технического состояния, качества изготовления, формы, шага зависит очень многое. Понятно, что балансировкой для винтов 7,8", изготовленных из алюм. сплава особого смысла никакого нет и врядли кто этим вздумает заморачиваться, а вот если он плохо посажен на втулку и вихляется восьмеркой на втулке-то это уже существенный брак.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

12.02.2020, 09:19
Редуктор - там редуктор. Не особо понимаю что из этого следует. :)
А вал в подшипниках , за пределы которых он не денется . Зачем сочинять трудности , тем более не себе а другому человеку. :)
Тогда уж и оригиналы не помешает балансировать , особенно после каждого контакта с камешком или деревом . Однако повальных проблем с редукторами из этого не следует - не те там нагрузки , и редукторы на них рассчитаны .
Думаю заморачиваться такими тонкостями разве что спортсменам водномоторникам какой то смысл практический есть, где идёт счёт на доли секунд.Но там и моторы не пятёрочки.:)

Последний раз редактировалось long kast; 12.02.2020, 13:24.
Прокомментировать:
Участник Mitiy ответил

12.02.2020, 08:35
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

для пятёрочки эти сложности не так уж и обязательны.

А что там редуктор не редуктор?
Проверить обязательно надо, а то получится: на Китае сэкономил в на ремонте оригинала попал!
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

12.02.2020, 08:04
ИМХО для пятёрочки эти сложности не так уж и обязательны. Я вот на УАЗик и грузовичок колёса и не балансирую , на этих скоростях оно не сказывается . Будет ехать существенно меньше чем на родном винте , тогда и рыть есть смысл , а так для чего ... Радиус небольшой , вес небольшой никаких критических перегрузок там не будет даже если и есть какое то биение .
Да и визуально он его замечательно сможет покрутить когда на вал оденет.
Китайцы ведь тоже навряд ли модель из пластилина лепили , скопировали с родного и всех делов.

Последний раз редактировалось long kast; 12.02.2020, 08:10.
Прокомментировать:
Участник riko ответил

11.02.2020, 22:33
Сообщение от ГЕНАК Посмотреть сообщение

Я думаю главное на камни или корчи не наскочить, может будет ходить.

Да ходить-то он будет, а вот как хорошо зависит еще и от его геометрии. Не лишним было бы покрутить его на оправке в центрах, проверить хотя бы визуально осевое и радиальное биение лопастей и соосность втулки.
Хорошо будет если он не только не дорогой, а еще и качественный.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

11.02.2020, 21:40
Полюбому стоит недорого , если и трохи меньше походит, сильно грустить нет повода.
За сотку винт усадить обидней.:)
Прокомментировать:
Участник ГЕНАК ответил

11.02.2020, 20:15
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

С виду похож , главно чтоб леминь был нормальный не какой нибудь порошковый .

Я думаю главное на камни или корчи не наскочить, может будет ходить.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.02.2020, 23:29
С виду похож , главно чтоб леминь был нормальный не какой нибудь порошковый .
Прокомментировать:
Участник ГЕНАК ответил

10.02.2020, 17:10
винт

Вот на Алике заказал винт, цена 19 даляров, внешне очень хорошо выглядит, шаг 7, но оччень долго шел, матор сузуки дф 5, весной попробую.
Прокомментировать:
Участник ГЕНАК ответил

10.02.2020, 16:04
РИПЕР -dlya-vodnomotornoy-tehniki
Вот я заказывал себе прокладки на сузуки дф 5, комплект прокладок и помпу.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

10.02.2020, 15:18
Сообщение от РИПЕР Посмотреть сообщение

Сказали что нет

https://www.megazip.ru/zapchasti-dly...motorov/yamaha
Попробуй здесь.
Прокомментировать:
Участник РИПЕР ответил

10.02.2020, 14:13
Сказали что нет
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

10.02.2020, 13:50
Сообщение от РИПЕР Посмотреть сообщение

Может кто подскажет

Здесь нет?
https://www.kingfish.by/katalog/lodochnyie-motoryi/
Прокомментировать: