Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    Asaris, шутка юмор про твое - на всякий пожарный. .
    Понял.
    Да не надо там набора ключей , один раз даже пришлось менять на Днепре на Ямахе 15 крыльчатку (древняя была). У меня небольшая коробка 30-15-15 ЗИП, там 2 свечи, крыльчатка, пара отверток и ключей, свечник. Просто часто раньше ездил на Днепр и Припять минимум дня на 3, обидно если из за мелочевки типо свечи или крыльчатки надо возвращаться домой. Когда раньше Яма 8 была лохматых годов под капотом танцы со свечами были, после покупки нового мотора даже капот на рыбалке не открываю, но ЗИП по привычке вожу.:D

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Asaris, шутка юмор про твое - на всякий пожарный. Чтобы её поменять без ключей не получится. Когда были совкомоторы возил с собой чемодан ключей, один для моторов подвесных, а второй в машине лежал в багажнике Жигулей, для ремонта этих Жигулей в дороге и кучу всяких запчастей начиная от свечи и заканчивая шаровыми с наконечниками.

    Прокомментировать:


  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    есть много знакомых пожарников:)
    Тут не понял, поясни.

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
    у 99 процентов запчастей на мотор нет даже в гараже, Сам вожу только крыльчатку на всякий пожарный.
    Нет даже свечи запасной ни в гараже, ни в лодке. Крыльчатку и в помине не вожу, наверное потому-что есть много знакомых пожарников:)

    Прокомментировать:


  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Вот допустим на рыбалке пришлось вскрыть, и прокладка если целая осталась, можно собрать обратно.
    Ну вскрыл ты головку на моторе на рыбалке и какой толк от этого (кольца поменяешь или поршень и т.д.) Речь не идет про Ветерки и Вихри к которым изначально еще мешок запчастей часто берут на рыбалку. Я уверен что у 99 процентов запчастей на мотор нет даже в гараже, Сам вожу только крыльчатку на всякий пожарный.
    Последний раз редактировалось long kast; 02.02.2020, 00:31. Причина: Если пробило прокладку, можно сделать из газеты или плотного картона, доехать хватит термостат тот же вытащить и доехать б

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    А в чём проблема раз лет в пять или десять открутить голову и термостат заменить?работы на полчаса с перекуром.
    Это лучше чем проверить и обратно поставить, понятно же что он не бесконечно может работать. Динамометрический ключ и инструкция в помощь. Он это и затеял, я считаю что самый правильный вариант. Без термостата мотор однозначно станет работать под нагрузкой в менее благоприятном режиме. Это не измеришь, и это " отложенная проблема" , но на сервисе так могут обосновывать его выкидывание, понимая что скоро ты приедешь ещё, уже по другому поводу.
    С сервисами это сплошь и рядом, но решающее слово за хозяином мотора.
    Десяток? Да пожалуй , из них некоторые и не один раз разбирал, плюс автомобильных полных капиталок с десяток от Зила до Кадета , в целом есть минимальное понимание что чем чревато и почему. И поршня пригоревшие были в хозяйстве, и подшипники игольчатые с коленвала клина давшие .:)
    Поэтому Юру с Одессы спрашивать не стану , он далеко и с него взятки гладки.:)
    Последний раз редактировалось long kast; 01.02.2020, 14:04.

    Прокомментировать:


  • Вячеслав .
    Участник ответил
    Вставлю своих пять копеек :) мне понятны опасения KMITA, термостаты многие мастерские по ремонту ПЛМ называют "тихим убийцей" и беда сдесь только одна,в его недоступности на этом моторе,вот и делема,как проверить работоспособность??? Со своих моторов иногда в межсезонье снимаю и проверяю в кружке на плите с термрметром работоспособность,но если бы для этого нужно было бы снимать голову-выбросил бы однозначно...потому что лично держал в руках поприхватываные поршня от перегрева...а это уже вам не лишние две минуты для прогрева мотора ,а на прогретом он открыт и что дальше...??? закроется он после того как остынет мотор,о каком влияние на моторесурс на этом двухтактном мелкомоторе вы говорите?ни к чему не призываю,но книжные рекомендации не разобрав своими руками хотя бы с десяток моторов я бы не давал....коллега ничего не потерял бы обсалютно выбросив на данном моторе термостат,это я как автомеханик говорю,и ребята с Уссурийска очень толковые,эта мастерская восстановила уже наверное тысячу моторов,а на счет "интернет-помойка" так это смотря кто чего там ищет;)...можете еще Юре с "тира-моторс" в Украине(Одесса) задать вопрос по термостату,он вам скажет тоже самое...уверен,если нужно,KMITA могу его вайбер дать...как то так...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    шаговые горки делали во времена всеобщего дефицита, ныне все , что угодно за весьма недорого.
    Так вот Юрьич,я ее все-таки "добил" правда вопросов стало больше чем ответов...но на то она и зима :DНажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_20200201_104917.jpg
Просмотров:	1
Размер:	113.1 Кб
ID:	3915623

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    На солнце она портится а за год в насосе ей бояться нечего, если не заводят без воды, или в бочке с масляной суспензией мотор не обкатывают . На сервисе мне говорили сколько секунд надо чтобы убить крыльчатку насухую, и это основная причина их выхода из строя.
    У меня крыльчатки 20 лет тому назад сделанные живы и здоровы , если их хранить правильно их холера не возьмёт. А моторесурс очень причём, так как вода редко чистая, а чаще с абразивом, особенно речная ,и песочек в помпе тоже не редкий гость на меляках, во время причаливания- отчаливания и т.п. потому и изнашивается не только резина, но и корпус металлический.
    Последний раз редактировалось long kast; 01.02.2020, 00:07.

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Просто год- понятие растяжимое, лучше к моточасам привязывать . Кто то за год может весь ресурс её потратит, а у кого только приработаться успеет.
    Если подразумевается год интенсивной работы в рабочем режиме, то с моим режимом лет десять можно точно не париться.:)
    Плюс кроме крыльчатки там ещё и корпус вырабатывается, если излишне часто менять и всё время режим притирки, то корпус тоже быстрее износится.
    Резина имеет свойство портится и трескаться со временем, т.ч моторесурс совсем непричём.

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    Просто год- понятие растяжимое, лучше к моточасам привязывать . Кто то за год может весь ресурс её потратит, а у кого только приработаться успеет.
    Если подразумевается год интенсивной работы в рабочем режиме, то с моим режимом лет десять можно точно не париться.:)
    Плюс кроме крыльчатки там ещё и корпус вырабатывается, если излишне часто менять и всё время режим притирки, то корпус тоже быстрее износится.
    Последний раз редактировалось long kast; 31.01.2020, 20:58.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    Кто рекомендует?
    Александр, я заметил что Вы не внимательно читаете форум, в моём сообщении всё написано,кто, что и когда.
    P.S.
    Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
    Плевать на мнение что кто то это делает только по нужде
    Написал специально для всех остальных!В надежде что дискуссия не начнётся, а не, всё же подхватили.......
    Каждый ..... как он хочет.
    И каждый сам решает что и когда ему делать со своим любимцем.
    Последний раз редактировалось Mitiy; 31.01.2020, 20:02.

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Крыльчатку менял на старых совдеповских моторах Ветерках 8,12 , если память не изменяет 6 -ти лопастных. На последнем Мерк-15 за 5 лет эксплуатации не заметил необходимости её замены, как кем-то рекомендовано. Не мешаем работать мотору, по мере выхода тогда и замена крыльчатки, если струя конечно не как у младенца.:).

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Вот крыльчатку рекомендовано менять раз в год!
    Кто рекомендует?

    Прокомментировать:


  • KMITA
    Участник ответил
    Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
    Зачем ее менять,если на холостых струя как у младенца?
    Ок, будем решать проблемы по мере их поступления...

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    Прокладка стоит не дорого, буду ставить новую.
    это понятно, я немного не об этом. Вот допустим на рыбалке пришлось вскрыть, и прокладка если целая осталась, можно собрать обратно.
    С Тохами конечно такое редко бывает, но так на всякий пожарный.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X