forelle 7,5
-
ребята, подскажыте кто эксплуатировал мотор forelle 7,5 л.с. 1978г.в. производства ГДР Германия. Привез его из германии месяц назад, мотор новый из консервации. Пару раз уже пробовал на воде. что ему надо сделать чтобы нормально служыл. фото сейчас добавлю. И еще мотор этот у меня первый. В технике разбираюсь.Прокомментировать:
-
Да видел я такое чудило на Погосте. Рёв стоит (как от пяти Хонд 2.3 вместе едущих на макс. об. дв-ля), а скорость 3-4 км/ч. В радиусе 250 м. вокруг него ни один кружок не сработает. Это аналогично поговорке: "Не жили мы богато и нечего начинать".Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеТы,ВиктОр,как всегда котегоричен.Яма-2 нормальное мотовесло,а это всего лишь чуть покороче.Видел бы ты глаза людей, которые по 5-10 лет кружки гоняют по водохр. на вёслах,если бы им такое предложили да ещё и задаром:o
Прокомментировать:
-
усиление явно не для этого мотора, возможно устанавливался мотор превышающий документальную максимальную мощность.Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Интересно, ну и какие у меня глаза??? Правда давно уже не ловлю на живца, только если народ накормить, но раньше кружки были любимой снастью, и очень часто ходил на вёслах за ними, когда на транце висел бензомотор, просто, чтоб не мучится надо подбирать рыбалку под погоду. А вообще, с кружками отдавал предпочтение электромотору, и тишина здесь совсем не главное.Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты,ВиктОр,как всегда котегоричен.Яма-2 нормальное мотовесло,а это всего лишь чуть покороче.Видел бы ты глаза людей, которые по 5-10 лет кружки гоняют по водохр. на вёслах,если бы им такое предложили да ещё и задаром:oСообщение от витька Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Как Вы правы здесь!Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
Видел мотор 3,5 на подвесном транце при работе на больших оборотах с нагрузкой в два рыбака – колбасит просто Пипец!!!
Вначале подумал, что лодка не докачена, пока не рассмотрел мотор. При таких покатушках (колбасных) на полном газу вероятно должно со временем разбить транцевое крепление (верхние пятаки) – усталость ПВХ в этих местах будет неизбежна.
Лучше под мотор 3,5 л.с. (или более сильного) продать эту лодку и купить с вклеенным транцем (возможен вариант и с лайтовой серией лодки).
Если не продавать лодку и ставить мотор по максимуму, то можно усилить подвесной транец – примеров уйма в нете когда на резинковую лодку вешали транцы.
Интересный вариант усиления вклееного транца на немецкой лодке, вероятно там ПВХ тонкая.
Последний раз редактировалось MAER; 29.09.2013, 09:46.Прокомментировать:
-
Нет мотора - так и ето не мотор!Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Срочно)))))))
Попогите кто чем может:D,где купить винт на Хонду 5лс,стандартный стоит 7 7/8 x 6 2/3(200 х 169мм),хтелось бы побольше шаг.
- - - Добавлено - - -
Нашел только 7 7/8 x 7 1/2Прокомментировать:
-
На русфишинге читать на пару вечеров хватит.Сообщение от дасаев Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доброго всем дня.Может кто юзает китайский мотор Hidea HD 5 FHS.На выставке отдают за 800у.е.Какие мнения, с уважением...Прокомментировать:
-
Если с тягой всё нормально, то придётся разбирать редуктор, но для начала посмотреть под капотом, может под рычаг чего попало.Сообщение от troxa64 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здравствуйте форумчане. Не знаю тот раздел я попал или нет, но нужна помощь советом. Был на рыбалке, у меня велес 330 и ямаха 15 2-х тактная. Ловил рыбку все было хорошо, посидели на берегу, вышел наводу и после того, когда развернулся включив заднюю передачу не с мог больше включить вперед. Т.е. неитралка есть, задняя есть, а вперед нету .Что делать.
тел. для связи 8-029-3797-384 велкомПрокомментировать:
-
кста, самый легкий серийный мотор - японец Танака. примерно 1 сила - вес 6 кило. практически что 1 сила, что 2 - на малой лодке одинаково2 ФотоПрокомментировать:
-
И у меня мот особенный. Уж лет семь. И ни каких перегазовок за все время. За долгие часы тролла. Мот если нигрола в бенз налить в отношении1:1 тогда надо. И все включается и выключается. Много мотов было,но повторяю, м15 самый удобный в эксплуатации. Все делаешь одной рукой. И рулишь и мот откидываешь для снятия травы(я это делаю не глуша). Потянул за колпак до упора и винт над водой. Травку вон. Дернул на себя и мотор сам встал в начальное положение. И от сопилота дурею. Не надо никакие винты поджимать-отжимать. Рычаг влево и рулишь одним пальцем. Вправо-еле поворачиваешь. Можно бросив румпель прикурить аль рюмочку налить на ходу. Лодка не свернет с пути. Просто очень удобно.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: