Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
maleg - Что за ксива такая этот паспорт? .... А другого документа не предусмотрено».
Так и называется: - Технический паспорт подвесного лодочного мотора. Процедура выдачи предусмотрена, но согласно правил регистрация не обязательна.
А где регитриовали и когда?
Последний раз редактировалось ZaNer; 31.07.2013, 22:11.
На просьбу дать бумагу отдельную на мотор для использования не с моей лодкой, то ответили, что - «В таком случае с собой на чужой лодке надо иметь свой судовой билет на свою лодку, где указан этот мотор. А другого документа не предусмотрено».
развели вобщем, надо было настоять на раздельной регистрации...
свои моторы ии лодки по раздельности зарегистрировал
А чего сканировать? Такой же билет только на мотор. Берется без проблем только заплатить надо больше. У меня может одна лодка и четыре мотора. На запись всех места не хватит. Или отдал я свой полтос знакомому на Припять, а сам с электро и лодкой на Вилейку. И как тогда быть? Поэтому и регю моторы отдельно от лодок.
В ГИМС процедура регистрации мотора предусмотрена.
Если решишь регистрировать - берешь мотор, документы на него, идешь в свою инспекцию, платишь за регистрацию, получаешь паспорт на мотор (или запись в судовой).
maleg - Что за ксива такая этот паспорт? Можешь отсканировать и выложить?
Когда регистрировался, (регистрируется плавсредство – в моем случае с мотором) заплатил дополнительно к цене регистрации лодки 8 тыс. за регистрацию мотора, который вписали в судовой билет. На просьбу дать бумагу отдельную на мотор для использования не с моей лодкой, то ответили, что - «В таком случае с собой на чужой лодке надо иметь свой судовой билет на свою лодку, где указан этот мотор. А другого документа не предусмотрено».
Купил 5тохатсу 2т, нужна ли регистрация какая то, подскажите что теперь нужно
В ГИМС процедура регистрации мотора предусмотрена.
Если решишь регистрировать - берешь мотор, документы на него, идешь в свою инспекцию, платишь за регистрацию, получаешь паспорт на мотор (или запись в судовой).
А масло в моторе меняется в зависимости от моточасов или определенного времени?
В смысле трансмиссия,:D
Желательно взять за правило менять масло в редукторе в конце сезона ( перед зимовкой ). Там его не так много., чтобы на этом экономить. Обычной литрухи трансмиссионки хватит на 4 года осенних ТО :)
Лодка Кайман 285
Проста весь сезон ловлю с напарником на его лодке 3.30 и ямахе 9.9 и когда он не может(а это бывает ну очень редко) нужен мотор для одного тела. Ловля на водохранилище(судак,джиг)
5-ку 2т бери. Однозначно! Не надо таскать лишний вес, тем более хранение на балконе.
Извечный вопрос, если не пугает момент смешивания масла с бензином, то 2-т, ну а если напрягает, то бери 4-т, на твою лодку больше десятки врядли можно, а там веса будет не много лишнего в 4-т.
Лодка Кайман 285
Проста весь сезон ловлю с напарником на его лодке 3.30 и ямахе 9.9 и когда он не может(а это бывает ну очень редко) нужен мотор для одного тела. Ловля на водохранилище(судак,джиг)
Лодка Кайман 285
Проста весь сезон ловлю с напарником на его лодке 3.30 и ямахе 9.9 и когда он не может(а это бывает ну очень редко) нужен мотор для одного тела. Ловля на водохранилище(судак,джиг)
Так как обладателем бензинового мотора ещё не был,то хочу спросить: какой мотор брать 2х или 4х тактный.
мотор будет использоваться редка( 3-5 раз в год,то есть малая накатка) хранится будет на балконе.
А какие задачи перед мотором ставятся - какие водоемы, какая ловля, какая лодка, кол-во людей в лодке?
Мотор до 15-л.с. я бы советовал брать 2 такта. ИМХО
Прокомментировать: