Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 255 655 705 745 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 765 805 855 1255 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Bear-44 ответил

20.06.2013, 11:44
Сообщение от a.bond Посмотреть сообщение

При выходе на глис на полном газу через определенный момент лодку тормозит, как будто за винт кто дергает и опять нормально идет. Так рывками и идет. Когда сбавляю скорость более менее можно идти .

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Я тоже ни на что не претендую, но на прохваты не похоже, человек ведь пишет - "двигатель работает ровно"... А при проватах, насколько я это понимаю, винт мотора попадает в воздух, обороты резко увеличиваются, скорость падает...
В данном случае, скорее всего - недостаточное давление в баллонах, особенно если наблюдается так нахзываемый "эффект перекатывающегося бревна"... Думаю, надо начать с проверки давления и доведения его до величин, рекомендованных производителем лодки.
Всё ИМХО.

Я опирался на выделенное. Может он имел ввиду,что мотор на малых оборотах работает ровно? Хотя, на "бревно" тоже похоже)))
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

20.06.2013, 09:29
Сообщение от a.bond Посмотреть сообщение

День добрый специалистам. Подскажите, что за проблема. При выходе на глис на полном газу через определенный момент лодку тормозит, как будто за винт кто дергает и опять нормально идет. Так рывками и идет. Когда сбавляю скорость более менее можно идти . Менял угол наклона , на одно деление- не помогло. Лодка Барк-310 и Хонда-5. Двигатель работает ровно.
За любой совет заранее спасибо.

Видео поможет, что творится за транцем, днища, ну и вид сбоку поможет, а так гадать можно долго.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

20.06.2013, 06:52
Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение

Не претендую на звание специалиста,но похоже на "прохваты". Если киль и баллоны хорошо накачаны, то скорее всего дело в высоте транца. Измерьте расстояние от нижней точки транца до антикавитационной плиты мотора. Он должно быть от 2,5 до 5 см вроде.

Я тоже ни на что не претендую, но на прохваты не похоже, человек ведь пишет - "двигатель работает ровно"... А при проватах, насколько я это понимаю, винт мотора попадает в воздух, обороты резко увеличиваются, скорость падает...
В данном случае, скорее всего - недостаточное давление в баллонах, особенно если наблюдается так нахзываемый "эффект перекатывающегося бревна"... Думаю, надо начать с проверки давления и доведения его до величин, рекомендованных производителем лодки.
Всё ИМХО.
Прокомментировать:
Участник Bear-44 ответил

19.06.2013, 23:17
Сообщение от a.bond Посмотреть сообщение

День добрый специалистам. Подскажите, что за проблема. При выходе на глис на полном газу через определенный момент лодку тормозит, как будто за винт кто дергает и опять нормально идет. Так рывками и идет. Когда сбавляю скорость более менее можно идти . Менял угол наклона , на одно деление- не помогло. Лодка Барк-310 и Хонда-5. Двигатель работает ровно.
За любой совет заранее спасибо.

Не претендую на звание специалиста,но похоже на "прохваты". Если киль и баллоны хорошо накачаны, то скорее всего дело в высоте транца. Измерьте расстояние от нижней точки транца до антикавитационной плиты мотора. Он должно быть от 2,5 до 5 см вроде.
Прокомментировать:
Участник Yasi ответил

19.06.2013, 21:22
День добрый! Может кто- нибудь подскажет про мотор SUZUKI DF2,5,как он в эксплуатации, толком информации нет.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

19.06.2013, 14:28
Asaris ещё раз не умничай...и к тебе потянутся люди.
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

19.06.2013, 14:06
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

А я Белорус...и хватит умничать... - -[/COLOR]

:D

Тут есть таких.:(

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение

Извини,прочитал три раза нихрена не понял(((

:D

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

шлаг подачи бенза на корбё.

:o
Прокомментировать:
Участник Bear-44 ответил

19.06.2013, 13:27
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

По модели уточните какая Bark BT-330 или Bark BT-330 S если первый вариант то с ней не чего не сделаешь ежил второй то скорей всего проблема в малом добавлений накачки лодки.

Извини,прочитал три раза нихрена не понял(((
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

19.06.2013, 13:06
По модели уточните какая Bark BT-330 или Bark BT-330 S если первый вариант то с ней не чего не сделаешь ежил второй то скорей всего проблема в малое добавление в лодки.

Исправил.

Последний раз редактировалось Dragon; 19.06.2013, 14:20.
Прокомментировать:
Участник a.bond ответил

19.06.2013, 10:37
День добрый специалистам. Подскажите, что за проблема. При выходе на глис на полном газу через определенный момент лодку тормозит, как будто за винт кто дергает и опять нормально идет. Так рывками и идет. Когда сбавляю скорость более менее можно идти . Менял угол наклона , на одно деление- не помогло. Лодка Барк-310 и Хонда-5. Двигатель работает ровно.
За любой совет заранее спасибо.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

19.06.2013, 08:42
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Неужели трудно писать на русском?

А я Белорус...и хватит умничать...человек спросил я ответил чё ты не написал чё да как на писал бы как хотел...

- - - Добавлено - - -

Greihan а ты как всегда в своём репертуаре...смотри не обосрись от смеха:mrgreen::mrgreen::mrgreen: потом опу мыть придётся:D
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

18.06.2013, 22:09
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Неужели трудно дагодаться...

Неужели трудно писать на русском?
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

18.06.2013, 20:34
Сообщение от denisssq Посмотреть сообщение

Фильтр менял. Как проверить топливный насос???

подними бак выше колпака мотора, если проблема уйдёт, чини бензонасос.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

18.06.2013, 18:25
Неужели трудно дагодаться...
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

18.06.2013, 17:56
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Сними шлаг подачи бенза на корбё .

Подачи куда?
Прокомментировать: